Ďalšie z úžasných "vylepšení" pri terorizovaní cestujúcich v boji proti využívaniu verejnej hromadnej dopravy na našej najmodernejšej novej terminálnej AS.
Cestujúci, ktorý by napr. zo ŽST ísť na MHD na AS, má od bizniscentra zakázané sa na zastávku dostať bez toho, aby po štvrť kilometri chôdze k hlavnému vchodu neprešiel ešte aj celým tým obchoďákom až na úplne opačnú stranu objektu a následne sa odtiaľ vracal cez cesty a nástupišťa, až sa konečne dostane k zastávke MHD a pod. Takže jediná možnosť pre čo najkratšie spojenie už zostalo len schodište za rohom budovy za tým výťahom.
No bravó. Takže nestačí zbabrané dispozičné riešenie, ale ešte aj v tom zostatku sa hľadá čo najšikanóznejšia verzia.
Cestujúci, ktorý by napr. zo ŽST ísť na MHD na AS, má od bizniscentra zakázané sa na zastávku dostať bez toho, aby po štvrť kilometri chôdze k hlavnému vchodu neprešiel ešte aj celým tým obchoďákom až na úplne opačnú stranu objektu a následne sa odtiaľ vracal cez cesty a nástupišťa, až sa konečne dostane k zastávke MHD a pod. Takže jediná možnosť pre čo najkratšie spojenie už zostalo len schodište za rohom budovy za tým výťahom.
No bravó. Takže nestačí zbabrané dispozičné riešenie, ale ešte aj v tom zostatku sa hľadá čo najšikanóznejšia verzia.
C4H8Cl2S
Ak má súčasný župan založiť bez rozmyslu a aspoň nejakého infraštruktúrneho základu koordinátora aby sa tam nanominovali nejaké šedé eminencie a spravili z koordinátora politicky riadeného štatistu, ktorý preperie peniaze na projekty do šuplíku ako je to v BSK, tak amen. V BSK sa Sadovskému darí už takmer 10 rokov mariť dopravnú integráciu. Najnovšia fraška spáchaná ako rozlúčka Freša je údajne 500m dochádzková vzdialenosť v pláne dopravnej obslužnosti BSK. To nahráva do kariet SADke aby sa podopreli absurdno-nelogické súbežné autobusové spoje s vlakovými. Droba, ktorý zamýšľa si Frešových ľudí na úrade nechať je pre dopravu dobrá rana pod pás najmä ak si nechá Csádera na doprave, tak sa nič nezmení. Do toho ešte glosa Sádovského o tom, že nie sú peniaze na to aby autobusy čakali na vlaky iba podčiarkujú ako sa zubami nechtami bráni skapínajúci SADkársky býk, ktorý chce prijímať stále viac vody a krmiva ale nepotiahne ani len pluh po poli, či nezarobí majiteľovi pripustením ku krave. Ak to má v BBSK cez Smerácku lobby fraška ako v BSK, tak radšej nech sa peniaze dajú na opravy škôl, DD, DSS, kultúru normálnu, nemocnice a pod. A vlastne prešustrovať peniaze sa dá v každom odvetví, ibaže niekde opravená strecha s 50-100% maržou aspoň je nejaký výsledok. V doprave vyhadzovanie peňazí na analýzy do šuplíku nepocítia ľudia nijak ak to bude robené politicky a po známostiach.