Reply on: BB-Schuhu #52746:
Istú dobu (za minulej vlády) tu bol predpoklad vzniku národnej autority, ktorá by centrálne (pod ministerstvom dopravy) riešila verejnú osobnú železničnú aj autobusovú dopravu na celom SR. Avšak prišli voľby a po nich ešte ďalšia výmena na poste ministra a celý projekt (ktorý súvisel aj z odobratím objednávania PAD VÚC) bol odsunutý bohvie kam ...
BB-Schuhu
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L701501_170601_53931.pdf
Blíži sa 30. jún 2017 a s ním aj koniec licencií našich dopravcov SAD ZV, SAD LC. Pokračovanie rozsahu prevádzky ich diaľkových liniek zostáva nateraz otázne. Širia sa informácie o ďalšom obmedzovaní, napr. o zastavení linky do Starej Ľubovne, no nechcem tu šíriť dezinformácie, tak si radšej počkajme ešte niekoľko týždňov na oficiálne informácie.
Ak tento trend bude pokračovať ďalej, tak je možné, že medzi regiónmi nebude možné vôbec cestovať verejnou dopravou. Podľa môjho názoru za tejto situácie by malo vstúpiť na scénu ministerstvo dopravy a riešiť tému verejnej dopravy komplexne, vrátane otvorenia otázky o dotovaných diaľkových linkách na určitých trasách, ktoré nemajú súbeh so železnicou ani inými prímestskými linkami a zároveň sa nevedia uživiť na komerčnom princípe. Rýchliky tú taktiež dotované štátom a prečo by takéto spojenia nemohli byť dotované aj v autobusom "prevedení" za predpokladu, že vedú územím bez železničného spojenia, resp. železnica nie je pre daný smer použiteľná.