Discussion Forum › General Discussion

Napokon ešte pripomienka k medzinárodným linkám, jedna vec sa tu spomínala dávnejšie, druhá vôbec.

Od 1.6.2017 linka Banská Bystrica - Praha (dopravca SAD Zvolen) premáva už len v pondelok, štvrtok, piatok a v nedeľu.
Od 5.6.2017 linka Brezno - Plzeň, spiatočný denný pondelkový spoj má novú časovú polohu s odchodom z Brna o 7:00 a príchodom do Banskej Bystrice o 12:40.

Nebolo to tu ešte spomínané. Okrem výraznej redukcii na linke 702505 (dopravca SAD Krupina, avšak jazdil to reálne Nitrabus) sa s rovnakou účinnosťou od 1.6.2017 zastavila kompletne premávke na ďalšej diaľkovej linke 701501 Bardejov - Banská Bystrica - Bratislava (dopravca Daniel ČUPA - BUS TRANS). Táto kedysi "veľká" linka so štyrmi pármi spojov tak od 1. júna 2017 nepremáva vôbec.
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L701501_170601_53931.pdf

Blíži sa 30. jún 2017 a s ním aj koniec licencií našich dopravcov SAD ZV, SAD LC. Pokračovanie rozsahu prevádzky ich diaľkových liniek zostáva nateraz otázne. Širia sa informácie o ďalšom obmedzovaní, napr. o zastavení linky do Starej Ľubovne, no nechcem tu šíriť dezinformácie, tak si radšej počkajme ešte niekoľko týždňov na oficiálne informácie.

Ak tento trend bude pokračovať ďalej, tak je možné, že medzi regiónmi nebude možné vôbec cestovať verejnou dopravou. Podľa môjho názoru za tejto situácie by malo vstúpiť na scénu ministerstvo dopravy a riešiť tému verejnej dopravy komplexne, vrátane otvorenia otázky o dotovaných diaľkových linkách na určitých trasách, ktoré nemajú súbeh so železnicou ani inými prímestskými linkami a zároveň sa nevedia uživiť na komerčnom princípe. Rýchliky tú taktiež dotované štátom a prečo by takéto spojenia nemohli byť dotované aj v autobusom "prevedení" za predpokladu, že vedú územím bez železničného spojenia, resp. železnica nie je pre daný smer použiteľná.

Veru áno, tiež mi to v tom linku padlo do očí ?

Celkovo som rád tejto zmene cyklobusu. Aj keď je to v podstate drobná úprava, ide len o miernu úpravu jazdných dôb - prispôsobenie sa reálnym podmienkam, teší ma to. Tie nezmysly v CP (ako odchody z nácestných zastávok na Harmaneckej jaskyni či Starých Horách, príp. neadekvátne jazdné doby) sa kopírovali každoročne od roku 2012 a už som ani nedúfal, že raz sa v tom spraví poriadok.

Nejako si asi najprv nevšimli dátum, keď pri vytvorení linku bol nadpis, že od zajtra ?

Pozor - od budúcej soboty sa menia odchody cyklobusu
https://nasabystrica.sme.sk/c/20549209/pozor-od-zajtra-sa-menia-odchody-cyklobusu.html?ref=njctse#axzz4j3cKsujK

Áno, jedná sa o zmeny od 10.06.2017
a rovnako tak aj mimoriadny spoj po Korytnicu, rázc. pôjde 10.06.2017, a nie tvoj 16.7. ?

Na Striebornom som dnes zazrel zaujímavý oznam o premávke cyklobusu
- zmena časovej polohy zo 7:30 (Šturec) na 7:45 a 9:30 (Donovaly) na 9:45
- 16.7. pôjde spoj na Donovaly až po Korytnicu rázcestie

z Bystrice do Budapešti za 7€ a do Vratislavu za 15€
tie ceny vobec nie su zlé

Trochu na inú tému. Pred nejakou dobou sa tu rozoberali možnosti cestovania z BB (resp. okolia) do HU a PL. Náhodou som narazil na novú linku od Flixbusu: Wroclaw - Budapest, ktorá bude prechádzať cez DK, RK, BB a ZV! Prvý spoj smer HU by mal ísť 15.6. a smer PL 16.6. Tak som zvedavý, čo to bude, resp. či to bude. Každý deň by vraj mali ísť 2 páry spojov

Pravdepodobne nikdy, lebo je to nezmysel.

Predpokladam ze proste este nie su vyrokovane a budu sa riesit neskor. Kedze na tej trati je takmer nulova ostatna premavka, nie je vobec nutne sa tym zaoberat rok a stvrt dopredu, ked este nikto nevie ako dopadne tato sezona.

Ale bol by som velmi prekvapeny keby to prezilo. Pokym budu zeleznice zit vo svete, kde sa cestujuci ma prisposobovat vlakom iducim dva krat denne, tak taketo projekty nemaju velke sance.

Redukcia diaľkových liniek pokračuje.

Od 1.6.2017 bude výrazne obmedzená linka 702505 Humenné - Banská Bystrica - Bratislava, premávať bude už len v nedeľu a pondelok (!).
Nový CP: http://portal.cp.sk/Data/pdf/L702505_170601_53906.pdf

Vzhľadom na to, že vlaky cez Lupków začnú premávať až od 1. júla, zatiaľ nebola možnosť ich reálne využiť. Ak však máš na mysli vlaky, ktoré tadiaľ jazdili pred rokom 2011, tak áno, priznám sa, vtedy som ich nevyužíval, nakoľko pred siedmimi rokmi som "nedisponoval takými cestovateľskými návykmi" než je tomu teraz, čo som už veľakrát oľutoval. Môžem ťa ale ubezpečiť, že nové spojenie cez leto mám v pláne využiť (ak sa podarí, aj opakovane). Naviac, ak by bolo moje bydlisko bližšie k Medzilaborciam, nové spojenie by som využíval pravidelne.

Ja dúfam, že táto novinka sa osvedčí a nájde si svoje miesto aj v GVD 2018.

To by si samozrejme mohol ošetriť tým, že by si dovolil do tejto siete automatické prihlasovanie ale inak je to samozrejme blbosť. To už viac uvítam tú nabíjačku.

Je skutocne internet v MHD taky dolezity? Ma snad dnes este niekto tarif bez internetu?

V Prahe to ma zopar elektriciek, ale uz som si tu siet aj vypol, lebo vzdy po nastupeni do takej elektricky, alebo len pri zastaveni takej elektricky na zastavke, mi zahadne prestal fungovat internet. Telefon sa totiz prihlasil do wifi elektricky (co som si ani nevsimol) a cakal, kym odkliknem nejaky suhlas...
Ine je to samozrejme vo vlaku, kde je vo vagone blby signal.

Kedy sa už kone­čne dočkáme internetu v spojoch MHD v BB ? Pokiaľ viem, tak zatiaľ nie je zavede­ný v ani jednom spoj­i. V takej Nitre už vo väčšine spojov MHD internet dostupný je.

To si nevšímaj, to im tam pribudlo pri 1. zmene a neboli schopní vyrobiť pdf nanovo (len dopisovali do zoznamu traťových CP, že to neplatí). Podarilo sa im to až od 2. zmeny a keďže aj minulý rok som mal pocit, že návrh robia podľa stavu ešte pred 2. zmenou, tak sa im tá rezervácia opäť objavila.

U Ostravskych rychlikov povinna rezervacia miest v medzistatnej preprave? Co je to za polonizacia?! Mali by byt radi, ze tym niekto vobec pojde...

Vlaky do Lupkówa boli pri každom obnovení prevádzky kasový trhák. Ty osobne si ich využil koľkokrát?