Discussion Forum › General Discussion

To je klasická neschopnosť a nekorektnosť - uvedú len že podľa osobitného cestovného a už si máš z prsta vycucať, čo tým myslia. Minulý rok to rovnako tak nezvládli, dokonca neboli schopní zverejniť ani časy jázd, len intervaly. Takže aspoň CP že zverejnili.

Reakcia na #52152 od Jeffko:
Samozrejme, že naspäť naprázdno - však asi aby sa v prípadných zápchach v okolí letiska stihli vrátiť na ďalší spoj. Druhá vec - presne na čo by kto chodil doobeda z celodennej akcie so vstupným 13 eur, resp. poobede na ňu?

Reakcia na #52150 od BB-Schuhu:
Tak ono samo o sebe konečne aj železnice na niektorých tratiach pochopili (to až čudne znie :)), že kým vlak nejde, tak nemôže mať ani cestujúcich. A preto po rozšírení počtu a taktu napr. na trase BB - ZA sa stali autobusy zbytočné, navyše cesta vlakom na tejto trase je pohodlnejšia i rýchlejšia ako autobusom. Vlaky zadarmo len napomohli ukázať, že železnica sa dá využívať a jej účel spočíva v preprave väčšieho počtu cestujúcich a súbežná jazda autobusu je v mnohých prípadoch zbytočná. Ďalej už niekoľko rokov dochádza k výraznému posilňovaniu cezhraničnej dopravy z ČR v smere ZA aj s konkurenčným bojom a znižovaním cien. Celkovým dôsledkom tak tie desiatky rokov existujúce autobusové linky strácajú opodstatnenie a logicky zanikajú ako zbytočné i keď napr. pre cestujúceho z Lučenca, ktorý sa chce dostať na Ostravu je samozrejme jednoduchšie si sadnúť do autobusu a odviezť sa priamo, ako prestupovať v ZV/BB a ZA, avšak keďže takých priamych zjavne nebolo dosť a na dielčích častiach trasy sú aj iné možnosti, ekonomika nepustí. I keď aj dlhšie linky majú svoje "čaro", ako napr. RS - BR- BB - ZA, ktoré umožňujú prepravu na rôznych variantoch časti trasy, kde iná alternatíva vlastne neexistuje a zanikli aj tak.