Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Už sa to blíži. Na stránke SADZV neviem kedy nabehol odkaz zmien cp od 9.6.2013, ale zatiaľ nejde nič. Zmeny sa týkajú diaľkových liniek, prímestských liniek a linky MHD v Banskej Bystrici a v Žiari nad Hronom. http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-cestovnych-poriadkov-od-9122012 Ale či tam ešte dnes niečo bude, hmm...
Btw., k tým poznámkam - odstavenie z premávky od 01/2013 by som doplnil, že občas vozidlá do premávky zasiahujú, ako napísal Schuhu, aby nabehali kilometre. A nemyslím si, že zbavenie sa všetkých tých B961E, okrém štyroch potrebných, je rozumné riešenie. Keď máme toľko kĺbových autobusov, treba aby pohli rozumom a niektoré z nich využili. Nahradiť niektoré krátke poradia kĺbovými. Napríklad 24/25 by nemuseli mať ani jedno sólo poradie, ZV-362BI by sa mohla nahradiť kĺbovou B961E, alebo dať ich napríklad na linku 20, tá býva v špičke tiež preplnená, dať ich na linku 34, veď kĺbáky už do Podlavíc za bystrickej SADky jazdili... Keď sú, treba ich využiť. A keby sa zaradili tie B961E a zostali by volné niektoré B952E, mohli by napríklad v Žiari nad Hronom nahradiť Karosy B732.

Mimochodom: http://evidencia-dopravcov.eu/photo.php?id=28121&from=vehicle&vehicleid=4850
Reply on: 810zssk #48834:
mam chybu v počítači alebo naozaj maju chodiť vlaky cez vikendy len po Polomku?? ?
tragická je ako vždy červená skala,ale napríklad aj 6:12 z BB je moc skoro. Poobede každú hodinu o :35 je moc dobré ale posunul by som to na :45 napríklad, lebo všetci čo končia o druhej, či štvrtej niekde v okolí nemocnice či v sásovej, (dajme tomu že radvan nie lebo tam je zastávka), nemusia stihnúť dojsť na stanicu a pôjdu radšej na bus.
Týmto sa moja prehliadka traťou 172 skončila, nechcem mať infarkt tak mladý ?
Reply on: Petto #48832:
po nehode sa po tomto voze zľahla zem a nevieme nič bližšie k nemu.
Reply on: BB-Schuhu #48831:
A co sa deje s havarovanou ZV 236 CN ? Uz ju robia ci sa vyrobi radsej novy voz ?
Reply on: Petto #48830:
Nie, nemajú. Do bežnej kĺbovej výpravy sú potrebné 4 vozy (okrem Citelisov 18M), pričom dopravca disponuje 20 ks B961 (z toho 14 vlastných B961 z roku 2006 + 6 vozov od DPM BB z roku 2002-4). V prípade že sa do premávky vráti havarovaná ZV-236CN (resp. náhrada za ňu), tak do výpravy budú potrebné už len 3 ks B961. Aby každý voz odjazil nutné minimum, tak sa od januára periodicky striedajú vo výprave (okrem BB-716BE). Dokedy takýto stav potrvá, je otázne.
Zdravim.Maju vobec vyuzitie tie vase najnovsie 961tky zo ŠPZ ZV ??? Pri každom vozidle evidujem v katalogu odstavenie z premavky - január 2013. Tie vozidla by dost pomohli Bratislave. ? SU relativne nove 6-7 rokov vek, dalo by sa to možno aj odkupit a vy by ste si mohli kupit aspon 1-2klbove tbusy za to.
Reply on: Kami #48828:
Ja som si všimol cesty bez výtlkov.
Reply on: NOER #48826:
Zaujimave. Napriklad aj ten 3 - pruh. Ako dlho vydrzal?
Nový cenník na medzinárodnej linke ZH-Trutnov od 14.4.2013 http://web.sadzv.sk/old/pages/cenniky/MAL/613701_EUR_13.htm
Začiatok prevádzky cyklobusov sa údajne presúva až na víkend 8-9. júna, kedy vstúpia do platnosti celoštátne zmeny CP vo vlakovej, prímestskej autobusovej aj mestskej doprave značného rozsahu.
Premiéra nového NP vozu Urbanway z produkcie Iveca:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=10807&secid=7
Reply on: fragma #48817:
Tak už sú aj klasické tabuľkové poriadky http://www.slovakrail.sk/sk/preprava-osob/tratove-poriadky/gvd-2012-2013.html
Reply on: BB-Schuhu #48819:
Taky nechutny marketingovy zvast ako v tom clanku som uz davno nevidel. Zaujimalo by ma, jak moc zhuleni musia byt ludia z marketingu, aby dokazali zo seba vygrcat nieco tak slizke.
Iveco Irisbus sa mení na Iveco Bus
http://web.iveco.com/czech/press-room/tiskove-zpravy/Pages/IvecoBus.aspx

Údajne sa pripravujú aj novinky v sortimente vozidiel, nič bližšie však nateraz neviem.
Reply on: fragma #48817:
Ranné vlakové spojenie na Horehronie sa úplne zhoršilo za posledné roky. Ešte pred 2 rokmi jazdil priamy vlak z BB o 6:24 na Červenú Skalu (s tým, že cez víkendy bol nutný prestup v Brezne). Z Červenej Skaly išiel hneď prípoj Os vlak do Margecian. Potom sa stalo, že zrušili prípoj v Červenej Skale. A teraz ranný vlak posunuli (oproti pôvodnému stavu) až o 1/2 hodiny z BB skôr, pričom príchod do Červenej Skaly je zhruba rovnaký. Takže cestujúci strávi čas navyše vyčkávaním v staniciach.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.