Dnes po 9h ráno začali jazdiť prvé autá po Hronskom moste vo Zvolene pri Hypernove. Zajtra sa vracajú do pôvodnej polohy aj autobusy, pre BB sa to týka zrýchlených spojov. http://zvolen.sme.sk/c/6588164/dnes-otvorili-zrekonstruovany-most-ponad-hron.html alebo kamerou http://www.ta3.com/clanok/1008675/zvolencania-sa-uz-do-banskej-bystrice-dostanu-rychlejsie.html
kedy R Tajov (uz nie Horehronec, iba od ZV po dlhom cakani na Marg ?) prijde do ZH uz 8:40 (predtym 9:14 nebolo mozne bez 110 min cakania), presun na zast. ZH, nadjazd (3-4 min.) na spoj 9:06 do BS denne (602410/14, da sa nan v "b" aj Turancarom z BA 5:55b, v ZH,AS 4 min. na prestup 9:00 by som neriskoval, radsej by som vystupil v Hliniku 8:50 a nasiel zastavku smerujucu do BS), obdobne aj R s prichodom do ZH 10:40b, len nie v nedelu (na spoj 11:06), u 12:40 uz nie (bus ide 12:36, potom az 14:17).
Takže ako kedy, ale si myslím že ten vlak nieje furt prázdny.
Ako sa má k nemu dostať cestujúci-turista zo smeru BB-BR a Turiec, ktorý by ho chcel využiť (resp. do Zvolena, keďže prípojným vlakom je už Os do Vrútok cez Kremnicu o 6:25 /to isté platí aj pre turistické okolie Jastrabej/, tak ako doteraz v "x", Os do LV sa posúva o 35 min. neskôr, žiadne rýchliky)
BB-Schuhu
Zachovanie osobnej dopravy bolo zdôvodňované významom tejto trate pre cestovný ruch. Pri podrobnejšom všimnutí časových polôh je zrejmé, že v prevádzke zostanú iba skoré ranné spoje, jeden popoludňajší a jeden večerný spoj. Pre turistov smerujúcich do BŠ takmer nepoužiteľné. Dosť turistov (najmä v lete) využívalo dopoludňajší spoj po 9:30, ten bude zrušený. Ja sa pýtam, aký má toto význam? Petičiari môžu byť "slepo spokojní", ministerstvo môže trvdiť ("nezrušili sme!") a efektivita pôjde ešte nižšie ako je v súčasnosti. V mojom prípade sa do BS vlakom už nedostanem a chtiac-nechtiac, jediná možnosť je autobusová doprava zo Zvolena. Uznám, že je skupina cestujúcich, ktorým budú zostávajúce 4 vlakové spoje vyhovovať, ale môžme si položiť otázku, či táto skupina je dostatočným potenciálom pre zvýšenie efektivity na trati. Asi ťažko. MD sa oháňalo neefiktivitou trate, ľudia sa vzbúrili a MD vzápätí spraví riešenie, ktoré situáciu rozhodne nezlepší. O čom bola potom celá táto hra?