Discussion Forum › General Discussion

Presne ako hovorí draxer: tie s BB značkami sa vrátia do DPM. A ak je podmienka likvidácia starých vozov - na dvore v ZV je dosť sedemstoviek (aj krátkych aj dlhých), ktoré sa pár rokov sa už nepohli z miesta a sú ešte na značkách - povedal by som, že presne z tohto dôvodu... aby mali čo zlikvidovať, keď prídu nové vozy. A nezabúdaj, že tie B961 majú 6 rokov... kto by dobrovoľne likvidoval 6 ročné vozy, keď mu ešte jazdia 20 ročné?

A... draxer: s tou linkou 34 súhlasím, tam by sa harmoniky isto uživili... tým spojom som dosť chodieval po zastávku UMB. Možno by sa aj inde uživili, ale MHD BB nepoznám na toľko, aby som vedel povedať, kde je vyťaženosť taká veľká, že by bolo treba B961 a kde je cesta taká, že tadiaľ prejde harmonika, resp. sa dokáže bez problémov otočiť na konečnej. A súhlasím, že aj v ZV by sa niečo uživilo, ale tam je iný problém: s výnimkou dvoch vozidiel okupujú MHD staré B731/2 ktoré sú na pohon CNG, čo B961 nie sú a nejak dosť pochybujem, že by ich prerábali... tak uvidíme.
A že by šli na prímesto? To už vonkoncom pochybujem, že by spáchali niečo také.

tak sprostý SAD ZV nie je, veď preto doteraz nie sú zlikvidované B741/C744. A prenajaté B961 do šrotu dať SAD ZV nemôže keď nie sú jeho

neviem co tu riesite s klbakmy, vsetky skoncia na srotovisku ako klby dpmbb, kedze financuje EU , a ta asi taku podmienku ma !

vsetky pojdu do prenajmu do DPB a tam ich ***le pasteky roz.***u na blato

Aby sme si ujasnili počty - príde 14 kusov Citelisov 18M, SAD ZV má 14 vlastných B961 (nepočítam vozy od DPM, ktoré predpokladám že budú vrátené) a v súčasnosti sú kĺbové vozidlá vypravované na 17 poradiach v MHD BB. Takže jednoduchá matematika hovorí, že po zaradení 14 nových kĺbov zostane priestor pre tri kusy B961. Je ešte možné rozšíriť ich prevádzku na linku č. 34 (max. 3 poradia). Aj v takomto prípade by ešte zostalo 8 voľných kĺbov B961, čo sa mi zdá na rezervu príliš veľa.

Pri krátkych busoch predpokladám, že tohto roku dôjde k nahradeniu starých B732 v MHD ZH novšími B952 z BB. Totižto nejaké B952 sa môžu uvoľniť aj po zaradení prímestských Citelisov z liniek 60145x.

môj názor je takýto:
-tie s BB značkami sú len prenajaté, takže budú vrátené DPM BB a budú tam chytať hrdzu
-origoš zvolenských B961 je v BB 14 ak som dobre počítal... majú cca 6 rokov takže: neviem presne koľko citelisov má prísť, ale pochybujem, že budú nahradené všetky B961. Niektoré ostanú, kde sú, niektoré budú slúžiť ako záloha a možno niektoré pôjdu na spoje, kde doteraz jazdili krátke vozy (nepoznám presne linky MHD BB a teda neviem, kde by sa ešte dali nasadiť harmoniky)
-preradenie do inej prevádzky, ako si spomínal, je možné že nejaký jeden, max. dva pôjdu do ZV a možno nejaký jeden do Brezna, to by som si ešte vedel predstaviť, ale inde isto nenájdu využitie... ostatné jedine na odpredaj alebo prenájom
-prerábka na prímesto - pochybujem, bo to si nemyslím, že by našli uplatnenie, a ani že by chceli deviatky takto prekopávať aj vzhľadom na to, že vraj by mali prísť aj 15M arvaye (ale to je len neoverená šuškanda)

ale osobne by som si vedel dosť dobre predstaviť, že by v BB niektoré B961 nahradili B952 a zopár týchto bolo preradených do ZV resp. do ZH a nahradili staré B732 (čo by malo význam hlavne v ZH vzhľadom na to, že nie sú plynové)

Okrem toho čo si uviedol by nemuselo byť od veci napríklad skĺbiť L34. Aj keď neviem ako teraz, ale za mojich študentských cez semester chodila narvaná až po strechu.

Kedysi jazdili kĺbové busy na viacerých prímestských linkách (Selce, Hronsek), v rámci nich aj na medzimestských linkách (BB-Brezno, ZV-Detva, Žiar nad Hronom-Nová Baňa atď.). To boli 80. a 90. roky. Dopyt poklesol, takže v súčasnosti len málo pravdepodobné takéto niečo. Možnosti sú asi takéto:
- odpredaj (tu sa mi pred časom dostala info, že SAD ZV nechce predávať vozy, no možno sa postoj zmenil..)
- zostane nám rezervných 11 kĺbov (to je luxus....)
- preradenie do inej prevádzky - buď na MHD ZV (dosť nereálne) alebo prímestskú dopravu (tiež asi nereálne)
- iné...
Ak by bol dostatočný dopyt, nie je problém prerobiť zopár B961 na prímestskú verziu - nikdy nerealizovaný typ C963 tak, ako to urobili niekde v Čechách. Zrušili zadné dvere, úprava prevodovky, doplnenie poličiek na batožinu, zácloniek a je to.. ? Ale kde by jazdili, to neviem, aj keď máme linky s vysokou frekvenciou spojov (napr. Brezno-Čierny Balog a pod.)

Dať ich na primestke linky a mohli by sa zrušiť že 3 busy za sebou do harmanca, 2 za sebou do seliec....

predajte mi jednu budem ju prevazdkovat ako Zr Bus v nedelu do blavy bez medzipristatia za 8€

no BB-716BE, BB-348BJ, BB-349BJ a BB-993BC budú nahradené asi ako prvé. Možno nájdu ešte uplatnenie niekde inde, môžu absolvovať GO, prípadne vo ZV ak by ich prestavali na CNG....ktovie.

o B952 by som sa až tak nebál... tie nájdu využitie vždy a všade, ale čo B961???

Neviem si ani predstaviť ako by tu v BB fungovali, ak vôbec ? ? ?

nevie nahodou niekto čo bude s Karosamy B952E ked pridu tie nove citelisy 18m?

dnes ma napadlo ze jedneho casu sa vypravalo ze budeme mat po meste elektronicke oznacniky.
Neviete niekdo ci uz za to niekdo vzal peniaze, ci to bol nejaky prd do vetra alebo nejaky mini tunel?

Biela reklama cez druhé dvere na novo otváraný obchod v Europe - zatiaľ videná na ZV-318BI a ZV-356BI.

http://www.mestskadoprava.net/diskusia/viewtopic.php?f=39&t=831&sid=d7296b762014a7bff0652093a7768d1b&p=42145#p42145

a tu http://imhd.sk/zv/diskusna-tema/19/Vseobecna-diskusia.html ? ?

daj prosim link kde si to našiel že prišli biele citelisy do ZV diki ?

http://images.wikia.com/creepypasta/images/5/56/Disgusted-oh-god-why-text.png