Discussion Forum › General Discussion

šaškáreň to je, lebo ten figurant (bez ohľadu na to či je alebo nie je slepý) len čo prejde z jednej strany na druhú, už aj ide nazad. Čo som videl ja, bolo to len trapné zdržiavanie rannej premávky. Nepoviem, keby ten test urobili raz za 5 min, ale nie lietať tam ako jojo.

To nie je šaškáreň, ale oficiálna preventívna akcia, pričom hriešnikom nedávajú pokuty, iba ich upozorňujú (bežne by to bola aspoň za 60 €). Akurát o tom hovorili v rádiu. A spomenuli aj fakt, že jeden vodič trolejbusu toho figuranta skoro zrazil.

včera večer už na sedmičke 3006 s fungujúcim označením. Čiže zase to malo efekt ? , hoci až po 5 dňoch.

Dnes robí polícia na Námestí slobody šaškáreň: slepec tam chodí s bakulou cez prechod hore-dolu a fízli stoja za dekáčom, čakajúc na niekoho kto mu nebodaj okamžite nezastane a kasírujú. Je to úbohosť, pretože ten modrý panák chodí hore-dolu, čiže skôr brzdí premávku. Áno, prednosť mu treba dať, ale Námestie slobody je špecifické v tom, že ľudia tam chodia ako husi a je trápne ak ten "slepec" príde na druhú stranu a ide zase nazad. Aj blbec pochopí, že je to pasca na vodiča. ?

v to dúfam aj ja.

Na md.net sú už zverejnené nové špztky nových Crossov. Môj odhad bol správny že koncové bude CH, CI ?

Podľa cp, to bol spoj 7:15 zo Západu smer Podborová, kedže na md.net sa uvádza čas zrážky 7:20. Dúfam že sa nikomu nič nestalo a ani vodičovi, lebo presne viem ktorý na tomto vozidle jazdí. Tento autobus predtým jazdil na už zrušenej linke 21.

Okrem kolízie ZV-872BA/II, nehodu mal aj Crossway ZV-558CE (poškodená ľavá bočnica a zadné čelo). Mimochodom, zajtra uplynie presne 1 rok od tragickej dopravnej nehody ZV-306BI. Dúfam preto, že sa nebude opakovať nie moc príjemný scenár z konca minulého roka.

Lenže s last minute je problém aj u Jana Čuru. Aj keď nie až taký veľký ako u SparVšeličoho. Last minute jazdím len autom ? .

nesúhlasím, toto je práve od toho, aby sa poukázalo na chyby. A že ani DPM to od soboty nezistí znamená, že KAŠLE na kontrolu vozidla pred jazdou rovnako ako SAD ZV. A tiež, že už asi toto fórum nečíta, ako nedávno, keď operatívne na základe príspevku opravil zlý CP.Ale asi sa to zmení až potom, keď zase niekto napíše na mestské fórum... kvalita ISO, školenie zamestnancov a ďalšie peniaze vyhodené z okna. Alebo to ani v DPM nemá nikto na starosti?

Re #45589 kvorka: žiaľ, to je kvalita ISO, prenesená už aj na náš dopravný podnik. Nový trolík, take prečo by niekto kontroloval či idú transparenty. Veď možno nabehnú sami od seba...

Re #45586 fragma: u susedov dnes jednu B732 odstavia po nehode s nákladiakom.

Re #45580 brefos: to im teda povedal novinky, linka 7 je už od konca 80-tych rokov najvyťaženejšia, a do Kráľovej kĺb ozaj nikdy netrebalo ?

Isteze nie. Lenze chciet taky listok musis dostatocne vopred, co pre mna byva dost problem. To plati pre last minute.

co ma DPB s linkami v Banskej Bystrici? Neviem naco to vypisujete tu, to je taky tazky problem informovat priamo vodica, po pripade dispecera, ze vozidlo ma nejaky nedostatok? Komu to tu po piatich hodinach od videnia pomoze?

tym busom sa previezt nemozem, niesom v BB. moze niekto popisat tu vybavu, ktoru vsetci spominaju? dake fotky niesu?

dnes na linke 22, ja som ho videl len spredu a tam mal plastovú s trasou a číslom, inde neviem či dačo má. Možno v dnešných dňoch vidieť, že neoznačovanie sa dosť rozmohlo: včera som si overil a #3006 jazdí zozadu neoznačená a teda od víkendu to DPB nepostrehol. Práve som videl #1528 na linke 1 na Huštáku a vzadu tiež nič.
Včera som videl BB-352BJ na L24 (10:30), BB-716BE na L21/22 a BB-997BS na L21/22 a už všetko funkčné.

a ten solaris jazdi aj na nejakej linke? ci sa len tak vozi pomedzi zvysne autobusy v meste? lebo tabulku som nevidel jedinu...

asi tak. Mňa však trápi celkovo jedna vec. V dispečeráku je opäť poznámka o nefunkčnom transparente na trolejbuse (neviem či ten istý ako cez víkend, DPM asi ISO nemá, ale aj tak by to mohol napraviť keby to tu niekto čítal), preto ma napadá len jedno. Ak sa transparent pokazí počas šichty, chápem že si to teoreticky vodič nemá ako všimnúť (hoci by aj kolegovia mohli dať echo, že?), ale ak to je výsledok predchádzajúceho dňa, tak potom je záver, že sa to nekontroluje pred jazdou (čo je chyba). A to by sa malo zmeniť: ak mi nejde transparent, dám tabuľku. Z tých vyradených 14 a 15Tr ich musí byť v DPB celá halda. A k tomu nemusím mať ani ISO. Je to všetko len o tom, ako zabezepčím ako dopravca plnenie povinností. ?

Niečo od susedov, ale nadviažem na B.Bystricu

Zvolenská doprava má nejednotnú cenu
http://www.ta3.com/clanok/1638/zvolenska-doprava-ma-nejednotnu-cenu.html

Jedná sa o linku 611414 do Lukového a Zolnej http://portal.cp.sk/Data/L611414_110901_32933.pdf

Nie je to zase až 1 euro, ako je to tam vykreslené, do Lukového 0.85/0.78€ (od Poľany 0.70/0.68€), podobné to majú aj občania Zolnej (bez zachádzky do Lukového napr. po rázc.). Šarapatu robí 2 km zachádzka do Lukového od rázc., pokiaľ pokračuje ďalej do Zolnej (+4 km navyše v cene lístka), tam je to tých 0.95/0.91€, čo je cestovné od Kozáčeka po STK a radvanské TESCO, iba tam môže platiť veta: "Dopravné už stojí toľko, ako lístok zo Zvolena do Banskej Bystrice" (ostatné relácie sú drahšie). Tie km zachádzky sa podľa Modranského odstránia (pásmo MHD by im asi činilo prepad). Aj u nás v BB máme príklad "tarifnej výnimky": linka 601454 má od Harmanec, papiereň po otočku na polesí 0 km (12-ty km), reálne je to cca 5 km http://portal.cp.sk/Data/L601454_110901_32904.pdf

Čo tak upraviť tabuľe o začiatku/konci obce ako súčasť Zvolena: Zvolen- časť Lukové, Zvolen-časť Zolná, ako u nás "Senica" zo smeru Selce má byť B.Bystrica, mestská (miestna) časť Senica ?

Lukové a Zolná sú súčasti Zvolena za (už teraz) samostaným Lieskovcom-to je, ako keby sa pripojili Nemce k BB a Kynceľová ostala samostatnou...
Inak MHD jazdí aj za hranice Zvolena: Zvolen, Agrozet, Zvolenská hydina, Bakova jama a prímesto UNIOS (Lieskovec)...

Najmenej sú využívané linky na trase autobusová stanica – Kráľová...dúfam, že tam neostane len nový turistický chodník ?

Sú tam ? najvyšší čas, aby sa dopravcovia mohli zariadiť pri obmedzeniach dní, prázdnin... Dopravca musí predložiť správnemu orgánu návrhy CP 45 dní pred schválením CP Škoda, že zmizol odkaz na zostávajce obdobie (hlavne jesenné prázdniny sú netradične dva dni piatok 28. a pondelok 31.10. 2011) ?

Ja ich vidím tu: http://www.iscp.sk/pages/stiahni/info_dopr11.html ?