Discussion Forum › General Discussion

Takže po Donovaloch, Králikoch sa mení aj Ski Čachovo. Tieto zmeny boli žiadúce, lebo skutočne nemalo zmysel tam premávať v "x" s vyťaženosťou 0-1 cestujúci.
Cez víkendy a prázdniny je to s vyťaženosťou presne naopak. Ak bude dobrá zima a sneh vydrží, nemám obavy o budúcnosť skibusov. Posledné nevydarené zimy sa podpísali pod zánik skibusu na Šachtičky, tak dúfam že podobná situácia sa už nebude opakovať.

Ja mám najaktuálnejšie asi aké existujú, ak máš záujem a BB-Schuhu Ťa dobre pozná, tak môžem cez neho poskytnúť, alebo cez niekoho iného z tu prítomných kmeňových. ?

Vláčikom Pretórium na lyžovačku do Seliec - Čachova
zmena cestovného poriadku od 3. 2. 2010
http://www.dpmbb.eu/documents/cp_808_vlacikSelce_100203.pdf

Banskobystrickí dôchodcovia cestujú za viac
http://www.ta3.com/sk/reportaze/144044_banskobystricki-dochodcovia-cestuju-za-viac

Celá tá myšlienka vychádzala z ustanovenia § 20 ods. 5 zákona č. 514/2009 Z. z. o doprave na dráhach
"(5) Objednávateľ dopravných služieb musí vypracovať plán dopravnej obslužnosti tak, aby riešil efektívnosť a hospodárnosť zabezpečovania dopravnej obslužnosti, najmä racionálne usporiadanie dopravných služieb, odstránenie neúčelných paralelných trás a liniek a vytvorenie funkčnej nadväznosti verejnej autobusovej dopravy na železničnú verejnú osobnú dopravu. V súbežnej doprave má prednosť železničná doprava."
a aj keď je to trochu čudné, ako tento zákon môže ovplyvňovať autobusovú dopravu, tak jednoducho keď je samosprávny kraj súčasne objednávateľom tak železničnej, ako aj autobusovej dopravy a v oboch prípadoch je povinný spracovávať plán dopravnej oblužnosti, tak za normálnych okolností musí urobiť jednoducho prienik všetkých zákonomi uložených povinností a výsledný plán musí v stanovených prípadoch dávať prednosť železnici pred autobusmi. Lenže sme na Slovensku, špeciálne v ZVSK a tu zákon veľa neznamená.

No nakoniec sa nedá vysloviť pravidlo, podľa ktorého to (ne)funguje - lebo 589AF to nejde a vidiel som aj bus s EMtrestom L2 namiesto L12...

Ja mám tie plány ešte z roku 2006, no zdá sa že projekt sa od vtedy nejako nezmenil.

Pokiaľ máš záujem o tento materiál, skús ísť na sídlo SSC (Skuteckého 32). Teraz najnovšie počas výstavby má Granvia na MsÚ nejaké vypísané informačné dni (tuším že je to prvú stredu v mesiaci, ale nie som si istý, radšej by som si to overil).

Ako može zákon o DRÁHACH ovplyvniť to, kedy pojde autobus ? ?

V takom pripade na to vlak velmi nepekne doplati ?

Nie on myslí to, že podľa nového zákonu nemôže ísť v rovnakom čase do toho istého miesta autobus ako vlak. V tom je to aby si nekradli cestujúcich a bude to pre obidvoch výhodné. Aby to nebolo ako v MHD, že 22 a 21 kradne cestujúcich 2 a 4.

hezkýýý

http://tn.nova.cz/zpravy/doporucujeme/autobusaka-amatera-sebrala-policie-nemel-ani-papiry.html

Skade máš plány rád by som ich videl ako to vlastne bude. ?

Myslim ze je tam taka uzasna vec ze objednavatel dopravy musi uprednostnit vlak pred autobusom (also known as "ideme vyhanat ludi z VHD do aut").. Tak asi to mysli.

Čo z nového S*****NÉHO Zákona o dráhach máš ny mysli?

Nuž, čisté Rošero-P poslednej generácie, ako sa patrí. ?
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/28195/category/644

Ale pokiaľ viem, tak Zvolen posiela svoje autobusy do Zlineru, nie? I tam vedia pekne robiť takéko vecičky.

Oprava, L 18.

Ja som už dávnejšie premýšľal nad tým, či by kĺbaky nemohli jazdiť aj na zrýchlených spjoch BB-ZV. Dosť veľa spojov ide dvojených (dva busy v rovnaký čas), tak zrejme by sa uživil aj kĺb.

Inak je pravda, SAD LC má pekne porobené kĺby. Ako keby som videl Karosu C964 ?

Tým to asi nebude, pretože včera som videl BB-588AF na linke 14, a na busečku pekne svietilo "14". ?

keby boli "co-k comu", urobili by z nich niečo takéto: http://www.mestskadoprava.net/index.php?mod=vehicles_detail&id=4488 a posilnili aspoň niektoré prímestské linky