Dadorius, Pfm a dalsi: Pochopte, prosim, ze kvalita MHD nespociva (!!) iba v tom aky voz vam prijde, ale aj v spravani personalu a organizacii MHD (linkovanie, CP, atd.)
Hoci vozy ma SAD ZV teraz uz v podstate OK, ostatne prvy su OTRASNE. Radsej pojdem trebars aj starsim a rozpadnutejsim trolejbusom s pravidelnym a hustym intervalom kde sa ku mne chovaju slusne (hoci DP mal obcas trosku rezervy, ale bol znacne lepsi ako BryndzaLines) ako Citelisom s nahodnym cestovnym poriadkom a vodicmi a la tretia cenova..
Hoci vozy ma SAD ZV teraz uz v podstate OK, ostatne prvy su OTRASNE. Radsej pojdem trebars aj starsim a rozpadnutejsim trolejbusom s pravidelnym a hustym intervalom kde sa ku mne chovaju slusne (hoci DP mal obcas trosku rezervy, ale bol znacne lepsi ako BryndzaLines) ako Citelisom s nahodnym cestovnym poriadkom a vodicmi a la tretia cenova..
Hm ale trolejbusy skáču ako take kone tak si vyber
A k tomu nikdo i nekáže sediet vzadu choj dopredu tak si v tichu !
vladis888
DADORIUS: ale dakto musí byť aj v zadu čí v kĺbe dajú pásku a zákaz v stupu lebo vzadu hučí motor?? Toto je ďalší príklad ako sa starajú o svoje vozidlá. Ved ten motor sa rozladí po toľkých kilometroch a treba ho aj niekedy nastaviť.