Discussion Forum › General Discussion

Ved aj tu by bola výhodnejšia nočná trolejbusová doprava viac ako autobusová a mohla by byť kľudne hustejšia. A ľudia by to ocenili

...a má aj nočnú trolejbusovú dopravu...

Dadorius, Pfm a dalsi: Pochopte, prosim, ze kvalita MHD nespociva (!!) iba v tom aky voz vam prijde, ale aj v spravani personalu a organizacii MHD (linkovanie, CP, atd.)

Hoci vozy ma SAD ZV teraz uz v podstate OK, ostatne prvy su OTRASNE. Radsej pojdem trebars aj starsim a rozpadnutejsim trolejbusom s pravidelnym a hustym intervalom kde sa ku mne chovaju slusne (hoci DP mal obcas trosku rezervy, ale bol znacne lepsi ako BryndzaLines) ako Citelisom s nahodnym cestovnym poriadkom a vodicmi a la tretia cenova..

A to je Jihlava podstatne mensie mesto ako BB.

vtip je v tom ze autobusi sa obmienaju a obmienali aj doteraz. Ved asi preco ma mesto tie co momentalne behaju po blave? Ale na trolejbusi sa kaslalo a preto tu mame stare.
A peniaze na nove mohli byt presne s tade s skade ma SAD ZV peniaze na tie nove CNG. Z EU.
Hadam si nemyslis ze keby im EU nedala peniaze ze by tu dake behali?
Maximalne by tu premavalo vrakovisko s ciech. To je jedine co dokazali zvolencania sami.

Tak ti poviem kedy tie vaše nové autobusy nezacvakala EU tak tu vôbec niesu. Sa tu píšia cudzím perím. Na tomto fóre sa nehovorí len o vozovom parku s tým súvisiace opravy a podobne, ale najme o tom ako prevádzkujú MHD a to je hlavný dôvod nadávania na SAD ZV. Myslím si, že keby SAD ZV robila MHD tak ako by to malo vyzerať aj z trolejbusmi tak by tu nikto nič nepovedal. A dalšia vec SAD ZV tu nieje mesiac ani rok takže už ukázala čo dokázala, preto na ňu ľudia nadávajú, lebo za tých 5 rokov sa nič nezmenilo. Tie nové autobusy mohla hociaka SADka žiadať na MHD.
DADORIUS: ale dakto musí byť aj v zadu čí v kĺbe dajú pásku a zákaz v stupu lebo vzadu hučí motor?? Toto je ďalší príklad ako sa starajú o svoje vozidlá. Ved ten motor sa rozladí po toľkých kilometroch a treba ho aj niekedy nastaviť.

Vidíme tu najväčších ekologistov čo majú alibi proti naftovým vozom a idú tu kecať že aby sa prvne kúpili trolejbusy... ? A otázka, kde by DPMBB zobrala na také moderné trolejbusy? EU fondy? Prvé čo malo ísť do renovácie čiže výmena vozového parku boli autobusy. Tie zasahujú po celej BB natož trolejbusy nie. Páni ekologisti, slabý systém premyslenia plánu...

B961E sa trasie ? Hm ale trolejbusy skáču ako take kone tak si vyber A k tomu nikdo i nekáže sediet vzadu choj dopredu tak si v tichu !

Nebol by krajší takýto trolejbus http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=4432 ako autobusy na CNG.

Za to nemusíš krivdiť SAD ZV, ale ujovi Traktorovi, ktorého to výmysel je. Teraz to máš lepšie, namiesto naftových "neekologických" autobusov máš plynové ekologické a ekologické trolejbusy. Keby sa boli kúpili ekologické nové trolejbusy, tak by sa nahradili staré ekologické trolejbusy, a zostali naftové staré autobusy, čo by pre vás, silných ekológov moc výhra nebola ! (To je pre vás, mne je to osobne jedno pretože ja mám 700vky moc rád.)

Re #39686 vladis888: Apropo, tak nemáš čo sedieť vzadu na zadných sedadlách, ktoré sú pre tých ktorý si vedia a chcú vychutnať krásny zvuk Iveca Cursor, a pre tých ktorí chcú baškrať hovadiny fixou na sedadlá. Ak ti to vadí tak seď vpredu, kde nie je zvuk motora skoro vôbec počuť, a voz sa netrase.

Tak si seď v bakoop... ehm trolejbuse, ktorý sa celý trasie a vibruje pri rýchlosti väčšej ako 35 km/h a hučí viac ako ten tvoj spomínaný IK 280.

A ešte k tým autobusom niesu tak pohodlné a tichá určite nie 961 ved ten motor na voľnobeh to je ako keby som sedel v Ikaruse 280 ma ide vydriasť zo sedadla.

Tu nikto neobhajuje DPMBB tu ide o princíp. Dakto tu hovorí ako pán Saktor o ekologizácií MHD a miesto toho aby za tie peniaze kúpili krásne nové trolejbusy oni radšej kúpia autobusy. A celá táto diskusia ohľadom SAD ZV preto lebo nevedia zabezpečiť ani tie základné požiadavky na MHD napríklad, že kto prevádzkuje MHD má mať zabezpečenú Pumpu a dielne. Kde je tá pumpa keď chodia tankovať do ZV. Nemajú tu plničku CMG a nakupujú plynové autobsy. A sieť čo je vybudovaná 20 rokov stačí len vozidlá dodať tak to chcú zrušiť ved je to na hlavu postavené. A ohľadom SAD ZV je tam strašne veľa vecí ktoré nespĺňajú od cestovných poriadkov až po výkony, a berú nehorázne prachy za to. A najväčší problém, že okrádajú každého občana BB. MHD nieje len o tom mať vozový park ale aj ten park vedieť správne používať.

Zase si hájte vaše múdre výroky... Od čoho je tá diskusia? Aby tu bol niekto kvôli zastávačom DPMBB debil? A o tej kvalite cestovania, lepšie je sedieť v pohodlnej tichej 952/961 ako v hlučnom trolejbuse čo mu počas jazdy opadáva hrdza na cestujúcu verejnosť. Ako nič proti vodičom len MôJ Názor!

urcite je to B 741. Az po vyrobne cislo 293 boli len C 744, potom aj B 741 (rok 1991). Spomina sa tam v.c. 128, to znamena do r.v. 1989.

Hlupost bude podla mna aj C 741. Podla dveri je to C 744.

Navrhujem aby niekto tomuto blaznovi dal ban..

A niekto snad potlaca tvoju slobodu prejavu? Ak mas taky dojem tak sa obrat na prislusne organy, len sa bojim ze rychlo zistis ze my "len" vyuzivame tu svoju

Ono je trápne vraviet o sedemstovkách ked v meste su sedmi v premavke už iba ako klbaky ... Tak isto do mojej kgramatiky je vás hovno a budem si písat tak ako sa mne chce ! ..

Ale áno mám rád sedmy.. Ked si to tak pozriete tie vozy su dávno po svojej životnosti a stále to jazdi bez vačších problemov..

A kašlite už nato . Chojte sa pchát do riti tam tým dvom ludom ktory su priamo zodpovedný za stav trolejbusov ktore maju v prenájme !

Tak na tých ktorí majú problémy s písaním sa tu nadávať bude, ale na tých ktorí nevedia ČÍTAŤ je ticho..
Ja som povedal "ako VY" a nie "ako MY/JA".