Discussion Forum › General Discussion

veru, a možno sa dočkáme konečne funkčného transparentu na buse ZV-165CA a prípadne aj 159CA. Alebo aj nie, ako býva "dobrým" zvykom u našich ISákov. Hlavnež e sú nové, čo tam potom že sa porušuje zákon. Pri jednom dni ämožno i týždni) by sa dalo prižmúriť oko, ale toto je už bezočivosť. ?

Tak to si zaslúži minimálne ďalší certifikát kvality.

Nevieš na čo by vydávali nejakú knižočku, keď robia zmeny pomaly každý mesiac a prípadne dokonca ani vôbec nezačnú jazdiť podľa CP, ktoré zverejnia ?
Inak predávať CP o týždeň skôr ako má začať byť účinný nie je nič výnimočné, pretože o zmenách CP je dopravca povinný informovať minimálne 15 dní vopred, takže kľudne už v tom čase môže mať pripravené i knižné publikácie.

veci okolo skubinskeho provizorneho mosta sa pohli, dom pri moste ktory bol odkupeny uz davno, zacali asanovat.

No jo, zmenili aj CP MHDZV po vyše 3 rokoch ? ? ? ? ? http://web.sadzv.sk/pages/index131209.htm

ak číta o stavbe roka - EShitCenter, tak je ocenená aj za vyriešenie dopravy ? to asi všetci posudzovali len od stola. Tie problémy na malom kruháči s chodcami, problémy veľkého kruháču s križovatkou a malým kruháčom, chýbajúce značenie, tabule s logom zabraňujúce výhľadu autám prichádzajúcim od Štiavničiek na veľký kruháč doľava, pokiaľ nie sú už za tou lampou...po ko..te rýlom tomu, čo toto vymyslel. Vyriešil sa problém, ktorý tam nikdy nebol ?

Na stránke www.sadzv.sk je už odkaz na nové CP od 13.12. Ale zatiaľ nefunguje. Taktiež som zvedavý kedy budú predávať vytlačené CP-knižôčky, keďže na stanici mi bolo povedané, že nevedia kedy budú. Však ešte nedávno ich vedeli aj týždeň skôr predávať ako vstúpili do platnosti ?

Mne je to jasné, len zodpovedným nie. Obdobne by to chcelo zastávku aj v opačnom smere, čo bolo určite problematickejšie, ale pri trošku chcenia nie nemožné.

Zastávka pri ESC mala byť úplne inde a nie tam kde je. Mala by byť na takom mieste kde by prechádzali všetky linky smerujúce do Radvane a tiež na fončordu. Miesto toho "super využitého" parkoviska tam mala byť zriadená zastávka, tak ako to je napríklad urobené v Žiline pred OC Dubeň.

Ale, ale, čo že sa stalo, že kindermanažment zaradil do CP zastávku, ktorú nebol schopný zriadiť niekoľko rokov a dokonca sa jeden z ich pilotov snažil presviedčať, aký je to nezmysel mať tam zastávku. Nezmysel je mať za dopravcu takú firmu, ako je SAD ZV - vždy spravia niečo až keď k tomu doslava niekto dokope alebo im z toho priamo kvapne. Skutočnosť, že MHD má zabezpečovať prepravné potreby obyvateľstva a pre zariadenie typu ESC jednoznačne má byť zabezpečená verejná doprava, je pre nich úplná španielska dedina, ako všetko, čo robia. Je len obrovská škoda, že takýmto neodborným prístupom sa postupovalo tak zo strany mesta, ako aj zo strany projektantov tejto "fantastickej" stavby roka - no minimálne za absolútne nezvládnuté riešenie dopravy v tesnom okolí tejto stavby, by mala vymetať výrazne nižšie priečky v rebríčku... a to ešte tie zlodejské predstavy p. Valacha o získaní majetku tým, že zničí majetok niekomu inému a potom to, čo tam náhradne postaví patrí jemu...

Bude však veľmi zaujímavá situácia ak dôjde k tomu, že okrem dvoch trolejbusov sa tam nesystematicky vtrepe L26 - to by ma zaujímalo, ako mesto pri schvaľovaní CP prehodnotilo požiadavku bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky - lenže tá premúdralá pani na MsÚ vôbec netuší, o čom rozhoduje, či akože "kontroluje".

jasné, ide o princíp. Len to zase svedčí o neschopnosti BBSK...

Inu, ZV-165CA stále bez fungujúceho zadného transparentu, ZV-159CA tiež...kokos to je už sila a vrchol neschopnosti.

Áno, to je jeden pohľad na vec. Ale ide o to, že to vnáša chaos do fungovania verejnej dopravy (vo všeobecnosti), bez ohľadu na dopravcu. Takýto názor budem zastávať, nech už ide o ktoréhokoľvek dopravcu.

linka 43 presmerovana cez stanicu... sak mame tie nove ekologicke autobusy, ktore cim viac jazdia, tym cistejsi vzduch produkuju...

Oni si ani s tým veľmi poradiť nedokážu. V MT takéto strely jazdia asi štyri na linkách MHD, tesne pred odchodom autobusu. Problém je v tom, že ako vozidlu pre 8 pasažierov stačí mať obyčajnú licenciu ako na taxík, takže legálne asi nič zlého nerobia. V MT to zriešili čiastočne tým, že pred každú zastávku dali značku "zákaz zastavenia a státia" s dodatk. tabuľkou "okrem pravidelnej autbusovej dopravy". Lenže ako sa ukázalo, boli to peniaze vyhodené do ľuftu, bo to nikto nechodí kontrolovať a pokutovať...

Od 13.12.2009 zmena CP na linkách 20, 23, 26, 43 a 80 (podľa mhdbb.sk). Len tak zbežne som to preletel:
Na L20, 23 posun pár spojov do novej časovej polohy,
L26 - zastavuje aj na zastávke Švermova,ESC ?
L80 - spoj z Uhliska 7:10x nejde cez Tatranskú, uvádzaný je už aj ten kĺbový posilový spoj 7:25c zo Staroh.rázc.
L43 - dva spoje predĺžené do Uľanky

ja to poviem takto: doteraz tu pofidérnu dopravu robila SAD ZV v podobe X-lines, a to so súhlasom BBSK. Prečo by teda nemohol niekto trochu bordelu urobiť im? Bodaj by aj s kĺbmi jazdil mašrutkár tak, ako to robil SAD ZV. V rámci protizákonného správania SAD ZV takmer na každom rohu, nech tiež vidia, aké to je. Ako vravel Chamurapi, oko za oko ?

Nie, nie je. Je to normálne biela dodávka so suchým modrým nápisom, ktorú výdavam na drzovku stáť rovno na zastávke PAL v smere na ZV na Huštáku už niekoľko týždňov - podrobnejšie to opísal BB-Schuhu v #39080. Je fakt smiešne, že si nevedia poradiť s touto pofidérnou dopravou.

Ktorú tému myslíš. Tú o kamerách??? ?

all: niekdo pisal o horucej strele medzi BB a ZV A nieje to nahodov fudbalova 11 rakytovce ??? ktora vozi mladych fudbalistov ????