Discussion Forum › General Discussion

Konečne troška vyrovnali tie diery na L20 (interval raz 15, potom 35, namiesto 25)..

Na L26 zase konečne opravili odchody zo Starohorskej, rázc., ktoré boli od 1.9. až doteraz chybne uvedené (všade po 11:00 bolo -2 minúty oproti skutočnému odchodu).

Aj L80 bude lepšie, stačí, keď cez Tatranskú bude jazdiť 1 bus.

jasné, ide o princíp. Len to zase svedčí o neschopnosti BBSK...

Inu, ZV-165CA stále bez fungujúceho zadného transparentu, ZV-159CA tiež...kokos to je už sila a vrchol neschopnosti.

Áno, to je jeden pohľad na vec. Ale ide o to, že to vnáša chaos do fungovania verejnej dopravy (vo všeobecnosti), bez ohľadu na dopravcu. Takýto názor budem zastávať, nech už ide o ktoréhokoľvek dopravcu.

linka 43 presmerovana cez stanicu... sak mame tie nove ekologicke autobusy, ktore cim viac jazdia, tym cistejsi vzduch produkuju...

Oni si ani s tým veľmi poradiť nedokážu. V MT takéto strely jazdia asi štyri na linkách MHD, tesne pred odchodom autobusu. Problém je v tom, že ako vozidlu pre 8 pasažierov stačí mať obyčajnú licenciu ako na taxík, takže legálne asi nič zlého nerobia. V MT to zriešili čiastočne tým, že pred každú zastávku dali značku "zákaz zastavenia a státia" s dodatk. tabuľkou "okrem pravidelnej autbusovej dopravy". Lenže ako sa ukázalo, boli to peniaze vyhodené do ľuftu, bo to nikto nechodí kontrolovať a pokutovať...

ja to poviem takto: doteraz tu pofidérnu dopravu robila SAD ZV v podobe X-lines, a to so súhlasom BBSK. Prečo by teda nemohol niekto trochu bordelu urobiť im? Bodaj by aj s kĺbmi jazdil mašrutkár tak, ako to robil SAD ZV. V rámci protizákonného správania SAD ZV takmer na každom rohu, nech tiež vidia, aké to je. Ako vravel Chamurapi, oko za oko ?

Nie, nie je. Je to normálne biela dodávka so suchým modrým nápisom, ktorú výdavam na drzovku stáť rovno na zastávke PAL v smere na ZV na Huštáku už niekoľko týždňov - podrobnejšie to opísal BB-Schuhu v #39080. Je fakt smiešne, že si nevedia poradiť s touto pofidérnou dopravou.

Ktorú tému myslíš. Tú o kamerách??? ?

all: niekdo pisal o horucej strele medzi BB a ZV A nieje to nahodov fudbalova 11 rakytovce ??? ktora vozi mladych fudbalistov ????

A inak, v zaujme zachovania temy, navrhujem sa s pripadnou dalsiou diskusiou presunut na transport.imhd.sk

Všetko sa dá. Len nikto ich nebude pokutovať za priestupky. Oni to majú na saláme. Ty myslíš napr. táký priestupok, stojí na rudohorskej autobus pri ihriskách alebo oproti pošte na druhej strane pred zástavkou?

Prepáč, ale čo také ma Bratislavsky kraj navyše v regionálnej doprave? Jeden Bdteer čo sem chodí raz za deň a Šutle, ktoré v rámci slovenska môžeš využiť až medzi dvoma stanicami (teraz nerátajme regionálnu dopravu Bratislava-Marchegg/Schonfeld Lassee/Kittsee/obdobné obce a späť nerátam, to využívaju najmä Rakušáci, Slováci tým cestujú jedine do Viedne). Ono na hlavnej stanici v BA to možno vyzerá pekne, lenže Bratislavský kraj nie je len Bratislava a už vôbec nie len tá jedna stanica.. a tá regionálna doprava je fakt bieda..

tak na sasovu mame 6 kamier 1-2 na pikarde jedna snima 2prudovku pri poliklinike a druha krcmy domino 37 postar ...ake su dalsie ??? da sa kuknut tato kamera aj na internete ?, a dalo by sa dokazat priestupky vodicom aj mhd ,sad aj osobnej ...???

čo ma najviac zaujímalo však v radení zataiľ nie je. Čo bdue nasadené na tom druhom nočáku BA-PO-HE? Lebo to vyzerá na dobrú "kandlu" zatiaľ.

toto sa mi stalo x-krát. Neschopnosť železníc je niekedy až zarážajúca. Tiež mi raz predali lístok bez všetkého, že je to ok bez meškania (hoci som sa výslovne pýtal), a na mojej ceste BB-ZA ma nielen nikto neinformoval o meškaní, ale vlaková čata mi ani nekontrolovala lísotk a v Diviakoch vládol úplny chaoz pri presadaní. Je to hanba. A potom som v ZA samozrejme nestihol R smer BA, a musel tam čakať 2 hodiny na ďalší.

presne tak. BB a NR sú na tom najhoršie a preto by sa mali prioritne podporiť práve tieto oblasti. Žiaľ, zase raz ideme modernizovať, na bystrické pomery, už teraz moderný vozňový park v Žiline a v Bratislave.

To je niečo podobné, ako keď som nedávno čítal článok o tom, že už v súčasnosti modernizovanú železničnú trať BA - ZA (na 160 km/h) by bolo možno aj vhodné znovu modernizovať, ale už na 200 km/h. Pritom sa akosi neustále taktne zamlčí, že sú regióny, kde sú vďační už aj za osemdesiatku a o modernizácii a zvyšovaní traťových rýchlostí sa im ani nesníva.

Naozaj, na Slovensku už chýba súdnosť ...

Mám takú predbežnú otázku: Uvažuje DPM BB aj tento rok s dopravou na polnočnú omšu?

O presune mosta počujem od teba prvý krát. Tiež by som bol rád, keby sa splnili sľuby nového šéfa VÚC.
Re #39092 BB-Schuhu: Tiež si myslím, že informovanosť by mohla byť lepšia. Ale viac už niekde pri kofole. K doprave cez víkend. Mám niekedy pocit, že keby tu nebola železnica, tak by sa nikde nikto nedostal. Aspoň tak mi to pripadá.
Re #39093 810zssk: Nuž ako píšem, je to všetko o vzájomnom informovaní. Vo veľa prípadoch by aj vlakový personál informoval o problémoch na trati. Len keby mu niekto tie info dal. Jeden povie tak druhý tak.
Ad Elefanty) Elefanty budú nahrádzať klasické súpravy + možno dáke pantografy.
Ad vozne) Ja by som radšej uprednostnil tzv "Bymee" vozne. http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CZ/CD_Bdmtee.php
No niečo v tomto keby bol voz Bdtmee http://www.zelpage.cz/clanky/vyzkouseli-jsme-vuz-bdteer-zssk-podivejte-se-jaky-je Tak to by bol super vagón na náporové osobáky.
Namiesto Bagiet sa mohlo radšej niečo takéto nakúpiť http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Esztergom.desiro.JPG To nemá chybu.
Re #39094 Kami: No ranné vlaky sú dosť natrieskané. Ráno idú 3 veľké súpravy z BR do BB a poobede odvážajú tiež 3 súpravy ľudí z BB do BR. A jedna súprava chodí na obrat okolo obedu do BR. Na tých vlakoch sa veľké súpravy oplatia. Inak namiesto motor + prívešák môžu jazdiť Bagety.
Objavil som radenie vlakov na budúci grafikon.
http://www.zelpage.cz/razeni/10/sk/Zr/

BB je otazka, ake supravy by sa hodili viac. Mam dojem, ze na Brezno stacia bagety, neviem ako na Vrutky.
Vacsi vyznam by asi mali NP elektricke jednotky BB - ZV (- LV?).