Discussion Forum › General Discussion

NP - nízkopodlažný od nízka podlaha. Kategóriu ĽNPV (ľahký nástup pre vozíčkára) nemáme, a ani mať nebudeme. B952 má podlahu vysoko, Crossway LE aj takú aj takú. Ak je rampa, je len pre vozíčkara, ale NP je pre každého ?

Re #38816 pfm10: keby SAD ZV zriadil zastávky na znamenie posledné 2 strany by boli bezpredmetné

Re dado312: čo tak povedať o tejto možnosti zamestnávateľovi? Zákon č. 168/1996 Z.z. totiž umožňuje aj zákonne využívať ten zvonček - viď zastávky na znamenie. Tak prečo trestať cestujúcich (najmä tých starších a imobilnejších)?

všetkým "akože" vodičom - mám za sebou niečo odjazdené a NIKDY som si nedovolil nezastaviť na zastávke, hoci nikto sa nehrnul ku dverám a nikto na nej nestál. Je to porušenie zákona a posledne som sa pohádal s vodičom SAD ZV v MHD BB práve pre toto... Výnimka je zastávka na znamenie... A zo zákona výnimku nerobím len preto, že niektorí vodiči v BB sú arogantní a nechce sa im zastavovať v zastávke. Ak sa niekomu táto práca nepáči, nech ide jazdiť na JRD na traktore

Čo sa týka liniek - vodič by mal poznať všetky linky prevádzkované vozovňou, takže aj mne síce trvalo, kým som sa zorientoval, kde mám zastávky na L70 v BA ráno o 5tej, ale bol som na túto linku zaškolený a nikto sa nepýtal, či viem trasu (nepamätal som si akurát polohy niektorých zastávok, trasu som si pamätal).

kde máš tie prditka nizkopodlažne ?.. horšie sa dotoho naskakuje ako do karosy vdaka tej malej plošinke nemožu byt NP

Aj ciastocne nizkopodlazne je nizkopodlazne.

TAk potom ani minibusy niesu nizkopodlažne ale čiastočne nyzkopodlažne !... Aj to sa za pár rokov budem bát stat na tej plošine že sa rozlety aj somnou

Ale nie pohodlne, navyse to zdrzuje. A v neposlednom rade - nema to ani kusok vozidla nizkopodlazne, preto to nizkopodlazne nie je.

Ale dostane sa tam bez námahy .. ? A rýchlo videl som tu plošinu niekolkokrát v akcii tak isto aj do citelisu pre pohodlny nastup treba plošinu vytiahnut ! 1:1

Nedokaze, musia lozit plosinou.

To že ju neuvidim mi bolo jasne už asi v lete ked som videl tie fotky ako pekne prehnita bola ! ?

V takom prípade žiadam aby aj ZV-169BH bola označena ako nizkopodlažna kedže dokáže pohodlne prepravit ludí na vozíku

1522 v premávke už asi neuvidíš...

Aj ciastocne NP voz je NP voz. Uvadza sa to tak vsade na svete z prosteho dovodu - hlavna vyhoda NP vozu je ze dokaze pohodlne prepravit aj vozickarov a pax s kocikom. To splna aj ciastocne NP voz.

Mám otázku .
Prečo su uvadzane Minibusy ako NP vozidla ?... Zato že maju zadok rovny ?.. Tak ptm by mala byt považovana za nizkopodlažnu aj 952 ZV-169 dačo lebo ma výtah ... Každopádne je to kravina že tie rakvabusy su NP ... ?

Rozumny pristup ?

Tri strany vzajomnych urazok, to je pre imhd.sk rekord... Ja osobne mam jedno pravidlo - ako vodic nerobim to co ma stve ako cestujuceho a ako cestujuci nerobim to co ma vytaca ako vodica. Zatial sa mi to osvedcilo...

Vychadzas zo zleho predpokladu ze by bolo stale horsie. Lenze keby vodici videli ze sa za to da vyletiet, ver mi ze by si to rychlo rozmysleli.

Pfm: Ja nemam problem so samotnym zvonenim (sam som tu navrhol nech su vsetky zastavky na znamenie), ale s principom ze sa porusuje zakon a balkanizuje MHDcka..

"Určite je vačšia kvalita cestovať v zvolenských B9xxE a CITELISOCH mmch. uplne nových, ako v rozhrkanych, hlučnych, pohnitych čo ich vek presahuje 19 rokov, až na pár výnimiek" - Nesuhlasim. Radsej cestujem starsim trolejbusom u spolocnosti kde sa ku mne chovaju slusne.

Edit tretej vety od konca. Nejak sa to tam pomazalo:

...ako v rozhrkanych, hlučnych, pohnitych a čo ja viem ešte čo trolejbusov čo ich vek presahuje 19 rokov, až na pár výnimiek.

Áno, asi je to aj tá zmena.

Po týchto piatich stranách debaty na tému "zvoniť či nezvoniť" je mi už isté, že keby SAD ZV spravili pre cestujucich, a pre MHD v Banskej Bystrici čokolvek, pre mna za mna by zniesli aj modré z neba, tak na nich budete stále nadávať a stále sa vám nebude niečo páčiť. Ale pritom DPMBB bude u vás vždy najlepší aj keby mal priemerný vek vozového parku 25 rokov ! Načo má autobus stáť na zastávke zbytočne keď nikto nenastupuje, nevystupuje? Zbytočne viac spálenej nafty a čo ja viem čo ešte? Osobne sa stotožnujem s príspevkami Mik-a 24 a Dada312. Vážne by vám všetkým ruka odpadla keby ste ju natiahli na tlačítko a stlačili, a tým dali znamenie vodičovi? A vodiči SAD Zvolen? Viem len že je ich uplne málo, ktorí sú arogantný a jazdia ako "s hnojom", a možno ani to nie. Vačšina vodičov zvolenskej SAD sú v pohode, nie sú arogantní, jazdia plynule a v lepšom prípade sa s nimi dá aj dobre porozprávať , ale to je to najmenej. Aj vodiči DPMBB sú takí, len neviem či všetci, vela o nich všetkych neviem, ale tu ide o princíp. Ale ťažko budeme niekomu niečo vysvetlovať keď už si stoja tvrdohlavo za svojim. A kvalita cestovania? Určite je vačšia kvalita cestovať v zvolenských B9xxE a CITELISOCH mmch. uplne nových, ako v rozhrkanych, hlučnych, pohnitych čo ich vek presahuje 19 rokov, až na pár výnimiek. Potom ešte rakvabusy, na to sa ani vyjadrovať nejdem vyjadrovať. Tam je "kvalita cestovania" niekde na "bode mrazu", pokial nejde zájazďák, v lepšom prípade Karosa.

Donekonečna nie ale otázne je že či ta to neprestane bavit.. podávad stažnosti ... Velá vodičov je super len si kním musíš najst cestu !..