LUK, ty si pracovnik DPM BB.. mozes nam vsetkym prosim povedat či potom ked zrušite kyvadla chystate nejake nove linky, alebo sa nechate mestom zrujnovat?? ? ?
No, aby som sa nepocikala od úžasu ? tak normálne promtne vymieňajú vývesky? Počuj a čo idú voľby a či čo? Jasné, že vymieňajú pokiaľ im to neodklepnú na meste a v zákulisí robia právne prešľapy o ktorých si myslia, že sa verejnosť nedozvie ? , ale dozvie sa napríklad aj o tom ako nám dnes nezákonne vypli v celom objekte elektriku ? dáko si mysleli, že tam kde je plot začína ich súkromný majetok hold omyl/doporučujem preštudovať pán Valena geometrický plánik/ vyhrážky zamestnancom elektrární,nepripustenie polície vraj na súkromný majetok až po súdnom rozhodnutí ma rozosmiali a dnes zase isto ružový panter vystúpi v RTV /ktorá tam bola len tak celkom náhodou ? nuž zdá sa , že sme v celkom ozajskej vojne a ja vravím KONEČNE !!!
Kyvadlová doprava sa zruší - to je fakt, s ktorým sa musíme zmieriť. Nič iné nám nezostáva. Preto navrhujem (ako čiastočnú náhradu na posilnenie dopravnej kapacity do Sásovej) nasledovné zmeny:
Linka č. 10 - nová nočná linka po trase Železničná stanica - Námestie slobody - Rudlovská cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Karpatská - Strieborné námestie - EUROPA SC - Úsvit - Tajovského - Podlavice
Linka č. 21 - presmerovať cez Zvolenskú cestu, cez "a" zachádzka k zastávke "Iliaš, pri moste"
Linka č. 22 - nová trasa Autobusová stanica - Železničná stanica (T) - Námestie slobody - Ďumbierska - Pieninská
Linka č. 23 - ???
Linka č. 26 - nová trasa Autobusová stanica - Železničná stanica (T) - Námestie slobody - Partizánska cesta - Tatranská (priebežná konečná)
Linka č. 91 - nová študentská špičková linka po trase Starohorská - Rudohorská - Karpatská - I/59 - Tajovského, SOU - Tajovského, UMB - Podlavice
Ale pritom všetkom musím aj pochváliť SAD ZV, že v poslednom čase dosť seriózne obnovujú vývesky s CP. Napr. na zastávke "Rudohorská 1." bola výveska ako obvykle vandalmi úplne zničená počas noci zo soboty na nedeľu a dnes som si všimol, že tam žiari nová. Avšak keby bola ešte pod plexisklom, bolo by to iné. Takto je pod negatívnym vplyvom nielen vandalov, ale aj počasia.
budem stručný:
- zrušenie kyvadiel a X-liniek od soboty 16. augusta
- obojstranná akceptácia ČK od 1. septembra
- nové linkové vedenie nevedno odkedy, údajne si ho dalo vypracovať Mesto, obávam sa ale toho, že tým "vypracovateľom" bude nedobrovoľne DPM BB so svojím projektom
- SAD ZV zažalovala Mesto BB, dnes malo byť pojednávanie na súde
- o DPM BB ani slova, ako keby ani neexistoval...
- ani o priamych linkách žiadna reč
Do SAD ZV prešiel hneď na začiatku človek z BBDS, ktorý tie zúfalé CP vymýšľal ešte v BBDS - jednoducho si zobral všetko, čo sa odniesť dalo a potom si to len vytlačili s hlavičkou SAD ZV (prípadne to obdobným spôsobom čmajzli zo ZVSK, keď si to tam dal iný dopravca schváliť a nie je vylúčené, že rovnako sa čmajznú i projekty DPMBB). Takže sa vôbec nečuduj, že CP SAD ZV sú vo väčšine vlastne len to isté, čo robila pred tým BBDS, resp. to má presne rovnaký štýl - však ten pako to nezačne zrazu robiť dobre...
Tá firma tu už jednu "skvelú optimalizáciu" robila, lenže čo z toho, keď to zase skončí tak, že čo bude SAD ZV chcieť, tak to aj tak bude.
A ešte sa tam spomínalo nové linkové vedenie v BB. Mesto si údajne opäť dalo niečo vypracovať. To som zase zvedavý... Dúfam, ale že to nebude to čo tu už niekto spomínal - žeby SAD ZV vystúpila s novými linkami 10-13 (a zrušila by 24 a 80). To by bol vrchol drzosti...
Prišiel som na jednu zaujímavú vec. Keď SAD ZV v zmenách od 20.8.2006 obnovila L33, bolo jasné, že ten CP vznikol len úpravou pôvodného platného do 3.1.2005. Minulý týždeň som získal CP z marca 2000 a zaujímavé je, že aj obnovené víkendové spoje L43 (platné od 20.8.2006) sú dosť podobné tým pôvodným, ktoré zrušili ešte 1.4.2001 (t.j. 5 rokov pred ich obnovením). Ako tak vidím, SAD ZV veľa vlastnej iniciatívy nevynaložila.
Je skutočne paradoxné a zarážajúce, že Mesto BB voči vlastnému DPMBB postupovalo v konaní o odobratí dopravných licencií (i keď týždeň predtým ešte malo záujem schvaľovať CP týchto liniek) ešte nezákonnejším spôsobom, ako ZVSK pri pračudesnej zmene dopravných licencií prímestských liniek 601451 a 601455 (a to by si človek povedal, že sa to ani nedá urobiť horšie) pri včleňovaní liniek MHD č. 1, 2, 3, 6, 7, 9 (po novom s "X"). Mesto porušilo minimálne: § 37 ods. 1 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave a § 3 ods. 1 a 2, § 4, § 18 ods. 2 a 3, § 32 ods. 1 a 2, § 33, § 34, § 46 a § 47 ods. 3 zákona č. 71/1967 Zb. o správnom konaní (správny poriadok), nehovoriac nepriamo o spôsobe nakladania s majetkom obce a správania sa vlastníka akciovej spoločnosti hospodáriacej s verejným majetkom a zdrojmi.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
BB - Schuhu
Linka č. 10 - nová nočná linka po trase Železničná stanica - Námestie slobody - Rudlovská cesta - Ďumbierska - Rudohorská - Karpatská - Strieborné námestie - EUROPA SC - Úsvit - Tajovského - Podlavice
Linka č. 21 - presmerovať cez Zvolenskú cestu, cez "a" zachádzka k zastávke "Iliaš, pri moste"
Linka č. 22 - nová trasa Autobusová stanica - Železničná stanica (T) - Námestie slobody - Ďumbierska - Pieninská
Linka č. 23 - ???
Linka č. 26 - nová trasa Autobusová stanica - Železničná stanica (T) - Námestie slobody - Partizánska cesta - Tatranská (priebežná konečná)
Linka č. 91 - nová študentská špičková linka po trase Starohorská - Rudohorská - Karpatská - I/59 - Tajovského, SOU - Tajovského, UMB - Podlavice
Linka č. 97 - zrušiť (s nemenovanou náhradou)
Linka č. 98 - zrušiť