Discussion Forum › General Discussion

To áno, ale ja viem iba o dvoch vlečkách, ktoré vypadajú ako tak zachovalo, majú aj kolesá, okná, len sú hrdzavé. Ale jedna by sa dala spraviť a druhá na súčiastky. Len asi ich treba pozrieť a kúpiť. A kolko by to stálo, to neviem. Železo je okolo 4sk za kilo a taká vlečka neviem akú má váhu. ?

To by už len teda bol "gýčový hybrid", RTO-čko s Emtestom. To si snáď nemyslel vážne? ?

problém je ten, že DPMBB žiadne takéto vozidlo nemá. Ale keby sa náhodou nejaké také vozidlo niekomu podarilo zohnať, osobne si myslím, že nikto v DPM by nenamietal - potom si už len treba zorganizovať brigádu na rekonštrukciu ?

To by bolo, keby tu jazdilo nejaké RTO s vlekom v nátere DPM BB na historickej okružnej linke č. 0 z Námestia SNP. Príp. aj s EMTestami... To by bola nádhera...

Ja dúfam, že po stabilizácii súčasných pomerov sa bude riešiť aj táto otázka. V prípade zrealizovania tohto plánu som ochotný pomôcť aj ja.

Ja by som sa ešte chcel vedieť od JJ-a, alebo DPmBB. Uvažuje sa aj nad historickými vozidlami, napríklad Ikarus, ŠM11, RTO a iné. Ja si myslím že by to bola poriadna pecka vidieť niečo také po uliciach a napríklad ako majú v Pardubiciach cez leto aj 2 historické linky. Pre zaujímavosť mesto Pardubice má o 8000 viac ludí ako BB. Toto by DP poriadne pomohlo a kopec ludí pritiahlo. Poprípade by som vedel aj finančne pomôcť a určite aj ostatný, aspoň zatiaľ nájsť také niečo a vo vozovni pod nejakou plachtou schovať. ?

Musím pochváliť aj za pekné fotky, niektoré som ešte nevidel a stojí to za to.

Nevadí, čo už. Možno si tu niekto ešte spomenie. ?

Jój, to je ale škoda... Nič to nevadí, snáď ešte niekto bude mať...

Ja som mal CP MHD BB z rokov 1975 až 1980 (knizočky formátu A5 s tvrdšou kartónovou obálkou), žiaľ v súvislosti so sťahovaním sa nenávratne stratili! ?

Škoda... ?

1001 momentane na linke zaradena nieje, sluzi ako autoskola na vykonavanie opravnenia pre vedenie trolejbusu.

Chcel by som sa opýtať na ktorej linke jazdieva 1001, alebo či vôbec jazdí. Ešte by som sa ním chcel previesť ?

Z tých autobusových by si mohol napr. okr. BB, aspoň zatiaľ. Aspoň zopár liniek (901xx), podľa toho ako stihneš. Ak máš aj vlakový, tak by si mohol potom trate v okolí BB, BR, ZV, Pohronská Polhora, Banská Štiavnica, ZV-Šahy.

Ja dúfam, že nejaký ten CP MHD BB do r. 1989 ešte existuje. Ozaj, nemá (Č)SAD BB nejaký podnikový archív, kde by boli archivované staré CP. Ja som skúšal aj v štátnom archíve, ale tam nič také nemali. Vraj to nemá spoločenskú hodnotu a preto staré CP sa nearchivujú. Tak to ma fakt nepotešilo....

Pamatam si cestovny poriadok MHD pred reorganizaciou liniek. Ale bohuzial nemam. Bol tam tabulkovy cp kazdej linky.
Co sa tyka toho CP z roku 1974, neviem kedy budem mat zase chut scanovat. Napis cisla liniek, ktore ta zaujimaju najviac.
Ak mate niekto Rail CD od Addamsa, tam je nascanovany zeleznicny cp a 20-tych aj z 30-tych rokov.

Aj mna zaujíma či vôbec existuje u niekoho cp MHD BB spred roka 1990. To by som bol strašne rád. ?

Ešte nahodím jednu otázočku do pléna:

Existuje vôbec nejaký historický CP MHD BB z obdobia do 16.6.1990 (t.j. ešte pred veľkou reorganizáciou liniek)?

Super CP, len tak ďalej! Veľmi potešíš prinajmenšom mňa aj brefosa a určite to bude zaujímať aj ostatných... . Ja som priam zbláznený do historických CP.

Už sa teším na ďalšie poriadky ☺ Dúfam že pridáš z celého okolia. ?

Potom, čo SAD ZV nemá na testovaní nízkopodlažný Tedom, tento intergalaktický dopravca opäť nemá ani jeden jediný nízkopodlažný autobus. Nakoľko ale disponuje SAD ZV unikátnym autobusom s plošinom (najmodernejším široko-ďaleko), nastúpenie a vystúpenie cestujúceho na vozíčku trvá dlho a je nepraktické. Nechápem, prečo L80 nezabezpečuje DPM, nakoľko ten nízkopodlažné vozidlá vlastní.