Viem o nejakých miestach, kde by sa nejaké to RTO mohlo zohnať (dúfam, že medzičasom neskončili v šrote). Tu ide o to, či sa do toho pustíme, potom by bolo potrebné to omrknúť, vyriešiť dovoz do vozovne a následne zorganizovať rekonštrukciu. Ja nechcem nijako náhliť, veď viem, že DPM má teraz iné problémy, ale podľa môjho názoru je to dobrá myšlienka do budúcnosti. Preto to spomínam už teraz, lebo šance sa budú každým rokom zmenšovať.
ono skôr si myslím, že nateraz by bolo aktuálnejšie zrealizovať takúto kúpu z radov fandov, ako z prostredia DPMBB. Predsa len, DPM narába aj s peniazmi daňových poplatníkov, i keď netvrdím, že do budúcnosti by "budovať" históriu BB MHD nemohol aj samotný mestský podnik. V súčasnosti som osobne toho názoru, že DPM by možno vedel pomôcť odstavnými plochami, prípadne niečím podobným.
To áno, ale ja viem iba o dvoch vlečkách, ktoré vypadajú ako tak zachovalo, majú aj kolesá, okná, len sú hrdzavé. Ale jedna by sa dala spraviť a druhá na súčiastky. Len asi ich treba pozrieť a kúpiť. A kolko by to stálo, to neviem. Železo je okolo 4sk za kilo a taká vlečka neviem akú má váhu. ?
problém je ten, že DPMBB žiadne takéto vozidlo nemá. Ale keby sa náhodou nejaké také vozidlo niekomu podarilo zohnať, osobne si myslím, že nikto v DPM by nenamietal - potom si už len treba zorganizovať brigádu na rekonštrukciu ?
To by bolo, keby tu jazdilo nejaké RTO s vlekom v nátere DPM BB na historickej okružnej linke č. 0 z Námestia SNP. Príp. aj s EMTestami... To by bola nádhera...
Ja dúfam, že po stabilizácii súčasných pomerov sa bude riešiť aj táto otázka. V prípade zrealizovania tohto plánu som ochotný pomôcť aj ja.
Ja by som sa ešte chcel vedieť od JJ-a, alebo DPmBB. Uvažuje sa aj nad historickými vozidlami, napríklad Ikarus, ŠM11, RTO a iné. Ja si myslím že by to bola poriadna pecka vidieť niečo také po uliciach a napríklad ako majú v Pardubiciach cez leto aj 2 historické linky. Pre zaujímavosť mesto Pardubice má o 8000 viac ludí ako BB. Toto by DP poriadne pomohlo a kopec ludí pritiahlo. Poprípade by som vedel aj finančne pomôcť a určite aj ostatný, aspoň zatiaľ nájsť také niečo a vo vozovni pod nejakou plachtou schovať. ?
Ja som mal CP MHD BB z rokov 1975 až 1980 (knizočky formátu A5 s tvrdšou kartónovou obálkou), žiaľ v súvislosti so sťahovaním sa nenávratne stratili! ?
Z tých autobusových by si mohol napr. okr. BB, aspoň zatiaľ. Aspoň zopár liniek (901xx), podľa toho ako stihneš. Ak máš aj vlakový, tak by si mohol potom trate v okolí BB, BR, ZV, Pohronská Polhora, Banská Štiavnica, ZV-Šahy.
Ja dúfam, že nejaký ten CP MHD BB do r. 1989 ešte existuje. Ozaj, nemá (Č)SAD BB nejaký podnikový archív, kde by boli archivované staré CP. Ja som skúšal aj v štátnom archíve, ale tam nič také nemali. Vraj to nemá spoločenskú hodnotu a preto staré CP sa nearchivujú. Tak to ma fakt nepotešilo....
Pamatam si cestovny poriadok MHD pred reorganizaciou liniek. Ale bohuzial nemam. Bol tam tabulkovy cp kazdej linky.
Co sa tyka toho CP z roku 1974, neviem kedy budem mat zase chut scanovat. Napis cisla liniek, ktore ta zaujimaju najviac.
Ak mate niekto Rail CD od Addamsa, tam je nascanovany zeleznicny cp a 20-tych aj z 30-tych rokov.
Toto presne vystihuje rozdiel medzi DPMBB a SAD ZV - druho menovanú spoločnosť môžete upozorňovať na nedostatky dva roky, no bez odozvy a hlavne bez nápravy.
Je úplne normálne, že sa občas niekde stane chyba, vznikne porucha, obe spoločnosti s tým majú problém, zvlášť keď disponujú zastaraným vozovým parkom, ale snaha o nápravu je diametrálne odlišná. Samozrejme, súvisí to so zameraním oboch spoločností - jedna má "za úlohu" kvalitné poskytovanie služby, druhá vytváranie zisku.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
pfm10