Discussion Forum › General Discussion

Jediny sposob ako tu mat stabilnu dopravu je striktne vyclenit SAD ZV z MHD v BB a poslat ich expresne spat na balkan. ? ?

?

Pretoze takto to fungovat jednoducho nebude. Uvedom si, ze dlhodobo MHD bez dotacie neprezije. Teraz moze napriklad SAD ZV jazdit na niekolko malo linkach za 5 Sk, lebo si tieto linky vnutorne dotuje zo ziskov inych liniek. Ale dlhodobo na vsetkych linkach (ani u jedneho dopravcu) to nejde.

Jediny sposob, ako mat v meste oboch dopravcov, je striktne im vyclenit linky a casy, na ktorych budu premavat a donutit ich k tarifnej integracii. Ine sposoby nevedu k stabilite.

Vies, aky je rozdiel medzi cenovou akciou DPMBB a cenovou akciou SAD ZV? (Aby si po druhykrat nemusel parafrazovat moje prispevky?)

U DPmBB plati ich 500 Sk-kvazi-mesacnik na vsetkych linkach spolocnosti. U SAD ZV plati 5Sk cestovne iba tam, kde sa to SAD ZV hodi.

bol by som velmi rad keby mesto bb schvalilo cestovne poriadky pre 2 dopravne spolocnosti sadzv a dpmbb , sad zv by malo linky oznacene ako X a dpmbb Y , (NAPRIKLAD X21,X43 ALEBO Y21,Y43)A kto viac kilimetrov najazdi dostane vecsiu dotaciu v pomere najazdenych kilometrov , kto bude lacnejsi ten prevezie viac platiacich cestujucich -teda ma vecsi zisk , a pre cestujuceho to prinesie kopec noviniek , zliav, a novych moznosti , konkurenciou bude vytvoreny perfektny stav a bude zalezat len na cestujucom ktoru spolocnost si vyberie ... a cestovne poriadky by schvalovalo mesto tak by sa zabranilo 2 spoje zasebou , napriklad 10:00x 10:30y 8:00x,8:15y,8:30x,8:45y takto by som riesil situaciu ktora vznikla v mhdbb ... co vy na to ???

Vzhľadom k mojim známostiam../no a čo?/ som poslala link na imhd mojim priateľom na daňový úrad ohľadom smiešneho cestovného , že vraj 5,-Sk a menej...nuž zákon pozná niečo také ako cena obvyklá z ktorej sa platí DPH juuuuuuuuuuuuj to še pobavíme...penta sem penta tam z čerešne dole...

Počuj a ty inak drístaš dobré hlody fakt by ma zaujímalo prečo si použil môj nick , aby si sa hral na moje zrkadlo, lebo chceš či nie nemáš nato a tvoje trapne hulákanie do sveta ma FAkT otravuje budem celkom rada ak si skúsiš nejaký iný nick ? tvoje trápne prispevky ma celkom ozaj urážajú..dúfam , že si vieš vyhútať vlastné meno a láskavo ma neprzniť ?

Je podstatné, aby si to bezpodmienečne chápal? Myslím, že je dôležitá podstata a tá je plne vystihnutá. Skrátka niekto mal nejaký problém a lepšie mu je vyhovieť nejako, ako kvôli tomu radšej niečo nespraviť vôbec. Na veci to nič nemení. Nechápem, prečo hľadáš problém tam, kde žiadny nie je.

Ešte že viem, že si písal sám o sebe... inak by som sa urazil a dal podnet na to, aby ti zakázali prístup na fórum.

nj ale stale nechapem preco je tam pisane ze 500 sk, 500 jazd. Nebolo by lepsie napisat neobmedzene? lebo vlastne je to neobmedzeny pocet jazd.

Boze moj, SADZv, stale mam pocit, ze sa snazite jak mozete a zakazdym vas len niekto ofrfle a obvini z toho, ze sa chcete obohatit... uz ma ta ludska idiocia serie!
(Dovolil som si okopirovat a mierne upravit Tvoj prispevok...)

Tak teraz to snad pochopi aj ten dispecer zo ZV a ostatni nestastnici Musim povedat, ze teraz je to super. Uz len nejaka nosna linka do Sasovej a idem si dat mesacnik Zatial ostavam pri kredite

Tak tato formulacia je o 100% lepsia. Vidim ze dpmbb puuva nazory ludi a da si aj poradit ?

Tak čo som pozeral, tak oznam o MAXI jazdách DPMBB už bol preformulovaný a myslím, že v tejto podobe by to už malo byť jasné snáď každému inteligentnému ?
http://www.dpmbb.eu/index.php?strana=spravyzobraz&sprava=1200320407

Tento prípsevok neviem o čom mal byť, pretože sa týka SAD BBDS, čo je v súčasnosti absolútne irelevantné a drvivá väčšina nedostatkov (a kopa ďalších) vtedajšieho dopravcu je naďalej dynamicky rozvíjaná zo strany SAD ZV, ktorá na základe jej vlastných slov mala byť supergalaktickým riešiteľom všetkých problémov, akurát, že pacient stihol zomrieť skôr, ako sa liečba mohla začať, keďže tá stále nezačala a dúfam, že tými kontaminovanými liekmi už ani nezačne.
Mňa osobne zaujíma a obhajujem, aby dopravu v meste si zabezpečovalo mesto samo prostredníctvom svojej spoločnosti a teda obhajujem verejný záujem a podporujem mesto pri zabezpečovaní verejnej dopravy, ako jej to vyplýva zo zákona o obecnom zriadení, radšej vlastnou činnosťou, kým slepo bijúci zástanci SAD ZV obhajujú záujmy súkromnej obchodnej spoločnosti s nekalými praktikami, tak mi povedzte, že kto obhajuje koho prospech a že kto z toho čo má... Ja, čo podporím mestskú firmu alebo ten, kto podporí súkromníka?
Čo sa týka priestoru okolo ESC, je to jedna katastrofa celého projektu, že absolútne pre celé to centrum nebola domyslená obslužnosť verejnou dopravou a to opäť neschopnosťou projektanta a KocÚ, nehovoriac aj o zbabraných kruhových objazdoch (predovšetkým ten veĺký je vzhľadom na podstatnejšie zaťaženie ešte väčšia tragédia).
A ak je chodník na Rudlovskej ceste stále plný pešo idúcich ľudí, tak to znamená, že doprava v podaní SAD ZV ľudí nielenže neoslovila, ale z tých, čo verejnú dopravu používali, ešte aj ubudlo.

Čo sa týka tých licencií, napísal som vtedy holý fakt, ktorý mohol za uvedených predpokladov nastať - teda že ak by BBDS mala platné licencie, nič by jej nebránilo vykonávať dopravu aj naďalej bez objednania výkonov vo verejnom záujme a teda "bez dotácie".
(Pozn. Lenže mesto vtedy BBDS dopravnú licenciut odňalo a podľa toho, čo som počul, tak už existuje aj rozsudok potvrdzujúci skutočnosť, že sa tak stalo protiprávne. Obdobne rozhodnutie ZVSK o nevydaní dopravných licencií BBDS na prímestské linky bolo rozhodnutím MDPaT SR zrušené z dôvodu porušenia zákona zo strany ZVSK.)
Ak si v závere komentára myslel na paralelu medzi týmto a súčasnou situáciou s X-linkami, tak si na jednom obrovskom omyle. SAD ZV vykonáva na autobusovej linke (X-linky) pravidelnú osobnú dopravu výlučne na území obce a to bez oprávnenia správneho orgánu (Mesta BB) a rovnako pri vydaní licencie na linky 601451 a 601455 bol porušený zákon o cestnej doprave a zákon o správnom konaní a teda i samotné vydanie licencie prebehlo protizákonne a teda SAD ZV nie je oprávnená vykonávať dopravu minimálne v rozsahu X-liniek. A to ti ešte môžeš s úplne kľdným svedomím oznámiť, že ešte aj licencia na MAD z roku 2005 bola zo strany mesta vydaná v ropzpore so zákonom, keďže SAD ZV v tom čase nespĺ ňala ani len náhodou stanovené podmienky pre udelenie licencie... Takže sa tu nerozdrapuj, pretože trepeš jednu sprostosť nad druhú. A ak si si tak všetkým istý, tak to môže byť jedine z dôvodu, že už dopredu vieš, že je zabezpečené opäť v rozpore so zákonmi, že sa niečo udeje, čo skončí v prospech SAD ZV, pretože inak to nepôjde (ibaže by sa KocÚ totálne spreneveril spolu s niektorými poslancami práve myšlienkam Adrianka).

Mas aj udaje o pocte prepravenych cestujucich za rok 2006 a 2007? Velmi by ma zaujimali.

Ach so ist das...

on je zamestnanec SAD ZV (dispecer), takze on nema dovod chciet nieco pochopit...