Discussion Forum › General Discussion

Čo sa týka tých licencií, napísal som vtedy holý fakt, ktorý mohol za uvedených predpokladov nastať - teda že ak by BBDS mala platné licencie, nič by jej nebránilo vykonávať dopravu aj naďalej bez objednania výkonov vo verejnom záujme a teda "bez dotácie".
(Pozn. Lenže mesto vtedy BBDS dopravnú licenciut odňalo a podľa toho, čo som počul, tak už existuje aj rozsudok potvrdzujúci skutočnosť, že sa tak stalo protiprávne. Obdobne rozhodnutie ZVSK o nevydaní dopravných licencií BBDS na prímestské linky bolo rozhodnutím MDPaT SR zrušené z dôvodu porušenia zákona zo strany ZVSK.)
Ak si v závere komentára myslel na paralelu medzi týmto a súčasnou situáciou s X-linkami, tak si na jednom obrovskom omyle. SAD ZV vykonáva na autobusovej linke (X-linky) pravidelnú osobnú dopravu výlučne na území obce a to bez oprávnenia správneho orgánu (Mesta BB) a rovnako pri vydaní licencie na linky 601451 a 601455 bol porušený zákon o cestnej doprave a zákon o správnom konaní a teda i samotné vydanie licencie prebehlo protizákonne a teda SAD ZV nie je oprávnená vykonávať dopravu minimálne v rozsahu X-liniek. A to ti ešte môžeš s úplne kľdným svedomím oznámiť, že ešte aj licencia na MAD z roku 2005 bola zo strany mesta vydaná v ropzpore so zákonom, keďže SAD ZV v tom čase nespĺ ňala ani len náhodou stanovené podmienky pre udelenie licencie... Takže sa tu nerozdrapuj, pretože trepeš jednu sprostosť nad druhú. A ak si si tak všetkým istý, tak to môže byť jedine z dôvodu, že už dopredu vieš, že je zabezpečené opäť v rozpore so zákonmi, že sa niečo udeje, čo skončí v prospech SAD ZV, pretože inak to nepôjde (ibaže by sa KocÚ totálne spreneveril spolu s niektorými poslancami práve myšlienkam Adrianka).