Reply on: BZUCO #23874:
Tak voči tej nezmyselnej licencii sa napokon musel DPM odvolať a navyše sa odvolal aj s nezmyselnými argumentmi SAD ZV. Teraz možno len čakať a čakať, kým ZVSK konečne odstúpi odvolanie na ministerstvo a potom čakať, že to rozhodne v prospech DPM. Ale najskôr sa dá očakávať, že ministerstvo len zruší to úbohé rozhodnutie ZVSK a nariadi opätovné knanie... ?
PIT
Ad "Tot minule vyhlasoval ze DPMBB nepobera ziadne dotacie a funguje len z vlastnych zdrojov. Pravda je uplne, uplne inde.. " - tak toto opäť len dokazuje, že robíš v SAD ZV a pravda pre teba znamená účelové prekrútenie niečoho, čo si počul ešte od väčšieho demagóga. To, že niekomu zaplatíš nájomné za užívanie veci, ktorú ti poskytol na základe toho, že si s ním z vlastnej vôle podpísal zmluvu, nemožno ani náhodou nazvať dotáciou! Ku konštatovaniu "nekrestanske milioniky za najom busov" ti môžem napísať len toľko, že je to menej, ako pred pár rokmi platil predchádzajúci dopravca, ale to už akosi nikto nepovie. Kedysi bola síce výška dotácie vyššia, ale vyššií bol i nájom, takže reálne množstvo peňazí smerujúcich do dopravy bolo podstatne nižšie, ako by sa zdalo. Teraz je nižšia dotácia a nižší nájom, ale čo je podstatné, je výrazne nižší jazdný výkon - uznaj, že vykrikovať, že mám nižšiu dotáciu, ako predtým iný dopravca, je smiešne a to hlavne v prípade, keď sa teraz poskytovalo o cca 26 % menej výkonov!!!
Ale stále mi nie je jasné, nad čím vlastne nariekaš - mám pocit, ako keby si závidel, resp. ťa štvalo, že DPM stále môže existovať...