Habibi
Reply on: Papyr #19726:
A ja súhlasím tak ako som to už raz napísala všetko je o ľuďoch a práca s ľuďmi je nesmierne ťažká nikdy nevyhovieme všetkým aj keď snaha by bola..a ešte keby tak peniaze možno by to aj s MHD bolo celkom inak..ale to som zase mimo voľáko..možno by bolo fajn keby nieko vyňúral ako idú dotácie do dopravy inde v EU..nak nebeháme priďaleko..a potom si hádam kúpime aj kvalitné služby..
a elektrina sa da vyrabat priamo v trakcnom napati 
Papyr
„Stĺp trolejového vedenia má hodnotu len ako súčasť infraštruktúry. Samostatne ho predáte maximálne tak do zberu,“ vysvetľuje. A pravdepodobnosť, že by nečinnú infraštruktúru kúpila iná spoločnosť s nádejou, že bude sama trolejbusy v meste prevádzkovať, je takmer nulová.
Ja sa pytam: PRECO? Preco je nulova sanca, ze po Bystrici sa raz rozbehnu trolejbusy s inym logom, ako je BBDS? PRECO SI TU NIKTO NEVIE PREDSTAVIT TROLEJBUSY PREVADZKOVANE INOU FIRMOU? Preco mnohi veria tej debilnej a nepravdivej rovnici, ze trolejbus = BBDS?
Plno ludi si tu potom mysli, ze my hajime trolejbusy preto, ze hajime BBDS. Plno ludi potom pise momotiny o tom, ze trolejbus nie je vhodny, pretoze je v nom zima!!! A podobne bludy furt dookola.
Preto upresnujem:
CHCEM TROLEJBUSY V BANSKEJ BYSTRICI PREVADZKOVANE MESTSKYM DOPRAVNYM PODNIKOM a autobusy tiez. Od BBDS aj od SAD ZV uz nechcem nic a nikdy.