Discussion Forum › General Discussion

Nemaj perdsudky. Nepochadzam ani z BB, ani zo ZV, ani vobec odnikial zo stredneho Slovenska. Tvojej osobe som si dovolil tykat (s tvrdym y) sam, takisto ako ty tykas mne, bez toho, aby si sa spytal, ci smies.

Mimochodom, keby si nebol dieta, nereagoval by si na #16143... Trafena hus zagagala.

OT: Ak niekto chce zviest dnes vecer z Prahy do BB alebo v pondelok vecer opacnym smerom (za 300 Kc), nech posle SMS na cislo +420608530139

Čo sa zmenilo v Banskej Bystrici za 5 rokov?
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006050401

kasičky existujú od r. 1994, viacerí dopravcovia majú kasičky, ktoré existujú viac ako 10 r.

ehmm... tie "socialisticke kasičky" sa vyrábali od roku 1997... A chyba je v programe v PC, nie v "kasičke". Teda nie v PC, ale v jeho obsluhe... ?

nezmeni sa to zavedenim novych pristrojov na novy odbavovaci system? dufam ze im tie socialisticke kasičky neostanu...

jeeeej;) inak podla mna su tie bb mestske busy ovela lepsie natrete (su aspon nejako natrete nie len tak ako ich z tovarne doniesli)...teda ten sedy pas pod oknami a 2 cervene pasy dole (aspon prestriekat spodok dveri nacerveno) aspon zakryvaju designove nedostatky tych busov...ale to vo zv nie je smerodajne...som zvedavy kolko im prislo navrhov na nater busov... ?
by ich mali ukazat a dat hlasovat nie? ked polonyi povedal: obcania bb si sami vyberu nater svojich autobusov)...ale asi to vybral 1 obcan a vybral ten najlacnejsi variant...blazni ?

http://vl-company.ic.cz/201cg_01.jpg

tažko povedať možno stoja na dvore SAD ZV, alebo skončili na súčiastky.

Blahoželám ku galérii a zároveň sa pýtam, či nevieš niečo o prešovských autobusoch 299 a 317. Kde sa vlastne stratili?

zmenilo by sa to, keby to niekto vedel správne nastaviť... ? Ak chceš vidieť správne nastavený EMtest transparent, tak si ho choď pozrieť na autobusovú stanicu, kde napríklad v čase o 12:20 a 15:20 odchádzajú dokonca dve Karosy B952 s transparentami EMtest naraz. ?

inak ten problem s tymi emtestami (ze velkym behaju zastavky a cielova je naspodu malym, alebo ze na bocnom neukazuje cislo, pripadne ani jeden z nich nie je zapnuty) je len docasny a zmeni sa to alebo to je len moja zbozna nadej? ?

Mhh tak máaj mesiac kvality má od tej kvality pekne ďaleko. Hlavne nastupovanie na Námestí slobody sa stáva nočnou morou. Vodíči autobusov nepočkajú ak je zastávkový nick prázdyn a zastavujú napríklad aj na prechode pre chodcov. Niekedy dokonca bolokujú aj jazdný pruh vozidlám. ? ?


Navštívte tiež
www.mimi.ic.cz galéria
www.mimiforum.yw.sk fórum

“Meškanie spojov, chýbajúce stojany s cestovnými poriadkami...“ Po prečítaní toho príspevku mi stúpol krvný tlak na maximum. Ale najviac, keď som čítal čo povedal pán primátor: “"Zistenia z kontroly posúdime a zvážime, ktoré nedostatky majú subjektívne a ktoré objektívne príčiny. Dopravcovi MHD v Banskej Bystrici potom poskytneme primeraný čas na ich odstránenie a na zabezpečenie dodržiavania ustanovení zmluvy o výkone vo verejnom záujme," uviedol pre TASR primátor Banskej Bystrice Ján Králik.“ Takže dopravca si môže kľudne porušovať, zákon, zmluvu, licenciu a nedostane za to ani len pokutu. Ja na toto nemám slov. A to že mu poskytnú čas, no toto je nehoráznosť najvyššieho kalibru. Tiež ma pobavila veta “Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme podpísali na šesť rokov. “. Tiež aj táto veta: “ Problémy sú aj s umiestnením niektorých stojanov s cestovnými poriadkami. Viaceré zastávky MHD sú totiž na pozemkoch, ktoré nepatria mestu a dopravca na ich umiestnenie potrebuje súhlas vlastníkov pozemkov“. A to je náš problém, že nemali podpísané zmluvy na umiestnenie označníkov?

Zase sa pán primátor vyznamenal. Doporučujem prečítať.
http://cestovanie.sme.sk/clanok.asp?cl=2701658
V Banskej Bystrici zisťovali nedostatky v MHD
Banská Bystrica 3. mája (TASR) - Meškanie spojov, chýbajúce stojany s cestovnými poriadkami a nezabezpečenie nastupovania a vystupovania všetkými dverami v autobusoch sú najväčšími nedostatkami v banskobystrickej mestskej hromadnej doprave (MHD). Vyplýva to z poznatkov získaných pracovníkmi tamojšieho mestského úradu a externým pracovníkom z odboru dopravy počas dvojtýždňovej kontroly MHD jej dopravcom SAD, a.s., Zvolen.
"Zistenia z kontroly posúdime a zvážime, ktoré nedostatky majú subjektívne a ktoré objektívne príčiny. Dopravcovi MHD v Banskej Bystrici potom poskytneme primeraný čas na ich odstránenie a na zabezpečenie dodržiavania ustanovení zmluvy o výkone vo verejnom záujme," uviedol pre TASR primátor Banskej Bystrice Ján Králik.
Nastupovanie a vystupovanie všetkými dverami z vozidiel je jedine v kompetencii zvolenského dopravcu. Ten však väčšinou nemôže za meškanie spojov, pretože dopravná situácia v meste pod Urpínom je veľmi nepriaznivá. Najčastejšie meškajú spoje prechádzajúce po štátnej ceste I/66, ktorá je v dopravných špičkách a pri haváriách často upchatá. Druhým najkritickejším miestom je križovatka na Tajovského ulici, kde vozidlá stoja aj 10 minút a autobusy MHD potom zákonite meškajú, dodal primátor.
Problémy sú aj s umiestnením niektorých stojanov s cestovnými poriadkami. Viaceré zastávky MHD sú totiž na pozemkoch, ktoré nepatria mestu a dopravca na ich umiestnenie potrebuje súhlas vlastníkov pozemkov
Výhradným dopravcom MHD je od začiatku tohto roku v Banskej Bystrici SAD Zvolen, a.s. Zmluvu o výkonoch vo verejnom záujme podpísali na šesť rokov. Dopravnú licenciu a schválené cestovné poriadky má na výkon MHD autobusmi. Prepravu MHD autobusmi a trolejbusmi predtým zabezpečovala SAD Banskobystrická dopravná spoločnosť (BBDS), a. s. Po nástupe nového dopravcu prestali trolejbusy v meste pod Urpínom premávať a na obnovení tohto druhu dopravy sa bývalý a terajší dopravca zatiaľ nedohodli.
Copyright © TASR 2006
[3. 5. 2006 15:48:00]

Papyr nie je budík, netiká.

Buhehe!

No že čo za najmodernejší odbavovací systém pre BB v réžii SAD ZV chystáte a čomu existujúcemu sa to najviac podobá?

Aha, tak už to mám komplet, vďaka.