Discussion Forum › General Discussion

Čo máš na mysli pod súkromnou záležitosťami? Napr. aj to, že som s expresbbom hovoril o tom, že podpisy sa dobre zbierajú aj cestou vo vlaku (alebo v nepreplnenom autobuse)?

Okrem iného, som za integrovanú dopravu BB - ZV (elektrický vlak, busy, trolejbusy). A v tomto, nejde len o súkromnú vec, že mnohí z nás aj denne cestujú medzi BB a ZV. Z toho pohľadu (aj z iných) mi nevadí zvolenský prepravca.

Vie niekto, ako sa elektrifikuje žel. trať BB - ZV (už hádam 10. rok)? Videl som troleje už aj vo Vlkanovej, ale medzi Vlakanovou a Sliačom zase nie. A stĺpy sú už aj v BB.

Vďaka za porozumenie. Ide mi o to, že netreba každý hárok hneď posielať, najmä keď možeme predpokladať, že ich stači doručiť hádam 30. 1. (ale muselo by sa to odovzdať v tom termíne osobne na mieste, ktoré určí JJ), keď MsZ bude 31. 1. Ale aj potom by sa mohlo pokračovať. Súhlasíš, že by sa mohli počty podpisov priebežne hlásiť aj pred ich poslaním - doručením? Ja by som bol ochotný tie hlásenia zaznamenávať a spočítavať, denne uvádzať už len sumáry. My by sme komunikovali len e-mailami, nemusíme tu niektorých otravovať - podľa nich súkromnými vecami... karolnagy@fabus.sk , priamademokracia@yahoo.de (ten prvý e-mail ledva stačím vyprázdňovať)

ved vydrz chvilu... taky dlhy mail

pošta došla. KUK ?

Ja budem mat tiez zopar podpisov, ale neviem kolko. Ked to zistim tak dam vediet.

Aktualizujem stav k dnešnému dňu:

2 116 neoverených doručených podpisov
102 neoverených nahlásených podpisov

2 218 Spolu neoverených podpisov

Pribudlo 28 nahlásených. expresbb mi chcel dať pred chvíľou tých 28 podpisov, ale som ho poprosil, aby zbieral ešte ďalej, každý deň napr. cestuje hore - dole do Zvolena vlakom, ja som niekedy za jednu cestu zozbieral 50 podpisov.

ANKETY

Tu: Kto je najviac zodpovedný za chaos v MHD?
primátor Králik
Počet hlasov: 255 - Počet hlasov - 64% (podrobnejšie na úvodnej stránke

www.poslanec.sk - úvodná stránka, vľavo dole: Kto je podľa vás najviac zodpovedný za dnešný chaos a zmätky v MHD v Banskej Bystrici?

primátor Králik: 201 hlasov - z 284

Zaujímavé, že nikto dosiaľ neponúkal alternatívu: FNM. Nedal by som ho síce na prvé miesto, ale ak by bolo možné hlasovať za napr. za tri subjekty, určite by som medzi ne zaradil FNM, resp. vládu.

Ja by som si dovolil doplniť:

Stav k dnešnému dňu:

2 116 neoverených doručených podpisov
74 neoverených nahlásených podpisov

2 190 Spolu neoverených podpisov

Kami, ak si tu, zobral si v nedeľu 1 vyplnený hárok odtiaľto z internetového centra na nám. SNP 4? Možeš odpovedať aj na e-mail priamademokracia@yahoo.de . JJ možno Ti už hlásili zozbierané podpisy aj iní (?)

JJ, DOKEDY MINIMÁLNE BY SA MALI PODPISY ZBIERAŤ? Podľa mňa najmenej do 30. januára (31. 1. je MsZ), ale kľudne aj dlhšie, ak nedojde k zázračne rýchlemu pozitívnemu posunu.

Za zásluhu petície považujem už dnes aj to, že aspoň reči mnohých kompetentných sa posunuli v prospech našej veci (Nakoniec budú všetci hovoriť, že vraj vždy boli za trolejbusy a najväčší odporcovia si budú prisvojovať najväčšie zásluhy. Nevadí. tak to dosiaľ chodilo takmer vždy).

To nie je argument. Môžu im predsa zabrániť v jazde hneď ako opustia odstavnú plochu, nemusia vyhadzovať ĺudí z autobusu na linke. Re #12768 mimi: A práve to je treba. Nech ĺudia vidia, ako Zvolen dodržiava zákony.

Zaiste si chcel povedať "s väčšou periodicitou." Samozrejme, že máš právo, v istom zmysle väčšie ako ktokoľvek iný na názor. Taký Tvoj názor však naráža na právo mnohých iných na informácie.

Okrem toho, že denne informovanie by Ťa nemalo nijak zaneprázdňovať, nemôže to škodiť.

Iná vec, že ja by som to na svojom fóre uverejňoval aj v tabuľke, každý deň pod sebou, čo bude síce veľmi vážne zaujímať sociológov, psychológov, politológov - a verím, že v budúcnosti napr. aj historikov, ale aktuálne by to tu - ako tu už vyjadril obavy xdemosx.

Ja si však myslím, že aj ev. malý medzidenný prírastok môže pôsobiť práveže MOTIVUJÚCO. Veď hádam aj obavy z toho, že nenazbierame ani toľko podpisov, čo zozbierali vodiči SAD BBDS (3 tisíc) motivovali xdeimosxa, že sa išiel posatviť na námestie Slobody.

alebo s väčšou periodicitou?? ?
ani už sám neviem ako je to správne - proste menej často ?

Zdravím

Karol Nagy:
Takže stav k dnešnému dňu:

2116 neoverených podpisov

teraz dakedy podvečer niekto hodil do schránky 4 hárky s 86 podpismi prevažne z Moskovskej ulice, pričom odhadujem 75% z nich je neplatná (možno aj viac).

Nestačí len PRIEZVISKO - treba napísať aj MENO
nestačí len ULICA - treba napísať aj ČÍSLO DOMU + MESTO (OBEC), kde má dotyčný trvalý pobyt

xdeimosx: máš pravdu, niekedy nie je na škodu veci informovať s menšou periodicitou ?

Vďaka. Ja tiež nepracujem v teréne, ale len chodím po meste. Bol som napr. na jednom verejnom petičnom mieste, ktoré sem uviedol predseda petičného výboru. Vedeli tam o tejto petícii, ale petičný hárok nevedeli násjť. potom ho našli, ale ešte bol panensky čistý. Náhodou sa tam ocitla aj majiteľka firmy, priznala sa, že sa bojí, že by mohla prísť o nejakých zákazníkov. Dokonca spomenula konkrétne exprimátora Presperína, s ktorým sa pozná a pýtal sa, čo to tam má za listinu. keď sa na ňu pozrel, že len mávol rukou. Snažil som sa jej vysvetliť, že petícia nie je proti nikomu (Veď aj Králik deklaruje, že je za trolejbusy aj za vlastnenie MHD mestom, že petíciu podpísal aj zástupca SAD ZV...

Mike: aka AVTD, skor SVTD. Smradlava ...
Na prestupnu tarifu zabudni, jej naznak bol zamietnuty. A aj na zvysenie vykonov na uroven roku 2004. dtto

jeronimo: mesto nedostane ziadny uver, mozno jeho akciovky.

Nuz, je to sice pekne mat nieco ako AVTD, ale nie tam, kde je dopravca SAD Zvolen. Staci sa pozriet do Zvolena, kde sa poslednych par rokov linky, ktore jazdili aspon ako tak husto, delia na nove a nove linky, pri ktorych sa len sotva da hovorit o intervale.

No a kompletná zmena linkového vedenia! To je ono. Akurát opačným smerom, ako xe SAD ZV. Ja viem, že s ohľadom na dopravcu a magoriát to sem píšem úplne zbytočne. Ale keď sa má (1. 6?) robiť reorganizácia MHD, tak nech ju spravia atraktívnu aj pre návšetvníkov mesta, o obyvateľoch nehovoriac. Malo by ísť o AVTD (snáď aj na Sásovú...), a pri autobusových linkách minimum trás s hustým a hlavne pravidelným inetrvalom. A môže, resp. musí byť aj prestupná tarifa, keď bude tomu zodpovedajúce lnikovanie.
To určite ide, len treba chcieť.

Aj demonštrovať za pád Králikárne by som došiel, akurát som z BA a nemám sa ako operatívne dostať do BB, ale hlavný dôvod je ten, že momentále mi vrcholí skúškové obdobie (a namiesto učenia sa čítam bb.imhd.sk ☺)

magoriát je veľmi trefné pomenovanie... A je jedno, či máme Mestský úrad alebo hocičo iné...

Ad plánovanie - no plánovať sa plánovalo, že bude CP z roku 2004 - a výsledok? Máme ten z 2005, aj to ešte okresaný o 6 liniek... A sľubuje sa ďalší rozvrat linkového vedenia... ?

Som sprostý, ale magistrát teda majú iba KE a BA, je tak? V tom prípade sa ako magoriát (v BB) môže označovať zoskupenie magorov vo vedení mesta, čo rozhodujú o jeho kľúčových otázkach.
Ad plánovanie: no to ani u nás sa nič neplánuje, iba tak na 1 - 2 roky dopredu. aj územný plán sa mení a prispôsobuje komu to ako kedy vyhovuje ?

nočné linky 5 a 10 boli zrušené 3.1.2005. A prosím vysvetli slovné spojenie "magoriát plánuje" - už si v BB niečo také videl?? ?