Discussion Forum › General Discussion

Aha ! Takže autor popisov fotiek je zrejme neznámy. Podobne ako je neznámy ten, kto dal podpísanú zmluvu o prenájme na rok 2006 BBDS. ?

Katastrofa v MHD sa pestovala viac ako 12 rokov
http://www.poslanec.sk/view.php?cisloclanku=2006010601

dúfam že PIT čo je tu, je ten istý PIT ktorý dnes prispel aj na poslanec.sk. Ďakujem za (ako vždy) kvalitný komentár, dúfam že nevadí že som to vypustil von vo forme článku, najmä preto aby to nezapadlo tak rýchlo medzi komentármi... Trošku je problém s anonymným autorom, ale snáď to prežijeme Len aby sa horšie nestalo...

Ten záver vyznieva dosť protizvolensky, ale v tomto prípade sa asi nedá zachovať nejaká nestrannosť. Ide o fakty...

Predpokladám že vzhľadom na to že komentár bol zverejňený, nebudete PIT protestovať ani proti takémuto publikovaniu. Pokiaľ áno - môj email je známy...

ako autor fotiek (nie popisov) ti musím oznámiť, že s BBDS nesympatizujem ani trochu! Ale ten bordel tiež trpieť nemienim! ?

Samozrejme. ?
Však autor fotiek sa vôbec netají tým, že sympatizuje s BBDS.

Ja mám stále pocit, že v tomto štáte by mali pre všetkých bez rozdielu platiť rovnaké zákony a preto sa nečuduj, že niekomu vadí, keď vozidlo nie je vôbec označené evidenčným číslo, ani zvláštnym evidenčným číslom a je nespokojný, lebo niekto týmto spôsobom zákon porušil. Je to možno málo podstatné, ale zákony sú na to, aby sa dodržiavali. A ak to niekomu treba vysvetľovať, je to morálne stratená existencia...

asi si niekomu skočil na lep... Tých 35 autobusov nie je to, o čo tu beží! SAD Zvolen sem prišiel totálne nepripravený a všetku vinu zvaľuje na iných... Ak vedeli, že to nezvládnu, tak sem nemali chodiť. Ale ja sa pýtam: ako bola skontrolovaná technická pripravenosť, že im bola udelená licencia? Ako je možné udeliť licenciu niekomu, kto nemá vozidlá, vodičov, označníky, vývesky, linkové tabule, pokladne, predajné miesta atď...???

Re #12145 mao: neironizuj! Bez evidenčného čísla vozidla NESMIE vozidlo ani len STÁŤ na verejnom priestranstve, nie to sa ešte aj zapojiť do premávky!!! A čo sme by dobytok, aby sme sedeli na igelite? Jááj, zabudol som, my sme batožina... ? ?

V galerii su k niektorym fotkam pripojene aj "stiplave" poznamky, podla ktorych mi to pripada ze aj keby SAD ZV prepravovala na limuzinach, nebudu pre MHD BB dost dobre...sak vodic nema spravne uviazanu kravatu, na celnom skle je flak, sedadla su z novej koze ktora strasne smrdi... Vazne niekomu moze prekazat ze autobus ma este nevybalene sedadla a este nema evidencne cisla...neviem ale som pri prepise auta stravil na Dopravnom inspektorate asi 4 hodiny - a to s len 1 autom nie 10 autobusmi... ?

ok dik ? ? ?

uvidíme ?

LUK: tak co dalo by sa nieco robit s tym logom ci nie??? ?

nefunguje

Re #12136 Kami: no po dnešku už hej... ?

Marcos mal by premávať, teda ak Tesco nezrušilo o zmluvnej preprave so Sad BB

Neviete ci funguje 98cka, teda tesco bus?

Kami ale povedz mi ako chcù jazdiť obeh s 5 timi klbakmi? Teda ak vybehnú tie 3 Ikarusy?

nevyznam sa v obehoch, ale videl som viacero vodicov na svojich linkach.
Myslim, ze keby aj neziskali licenciu ihned (vraj maju vsetko pripravene a vsimni si ako rychlo ziskala licenciu SAD ZV aj od VUC), najdu tiez dost vozov niekde po svojich dvoroch. Trolejbusova vyprava je nizsia ako 35 vozov, co chyba(lo) Zvolenu.

Sorry ? ?. A čo sa týka zimných pneu: Na Slovensku sa využívajú iba záberové pneumatiky pre Autobusy a LKW (over si to) tieto pneu sú širšie ako bežné, ale zmes majú rovnakú ako letné! Originál zimné pneumatiky sú strašne drahé a rýchlo sa opotrebúvajú.

Re #12132 Schuhu: plne súhlasím a pripadá mi to tak, že BBDS prišli ešte za Králikom s obálkou ?

Bolo by to cele vzniklo, keby primator nebol tu zmluvu podpisal? Asi nie.

Puki moje zlaté ja som pohlavia mužského. Zimné pneu na autobusoch je vidieť. Ikarus ma veľké problémy v zimných podmienkach na letných pneu.

Dnes som videl na novej zvolenskej 952-ke bystrického vodiča presne na tom istom obehu ako jazdil aj doteraz (číslo vodiča a obeh pre istotu neuvádzam).
Pozeral som pred chvíľou reportáž na TA3, takže pár postrehov:
- Králik sa ustavične vyhýba odpovedí na otázky týkajúce sa zmlúv o prenájme autobusov.
Ak má tú istú zmluvu o prenájme autobusom od 1.1.2006 aj SAD Zvolen, tak takisto si môže uplatniť nárok na užívanie autobusov od tohto dátumu ako sa zaviazalo mesto v zmluve, ktorú uzavrelo mesto s dopravcom a v prípade neplnenia podmienok zmluvy má právo uplatniť si sankcie voči mestu za neplnenie zmluvných podmienok. Ak majú ten istý exemplár zmluvy na prenájom autobusov obidve spoločnosti, tak právo používať tieto autobusy nemá ani spoločnosť SAD BBDS.
- Králik obviňuje SAD Zvolen, že nedodržuje zmluvne dohodnuté výkony, no to že mesto nedodržalo ako prvé zmluvu v tom, že sa zmluvne zaviazalo poskytnúť tieto autobusy do prenájmu spoločnosti SAD Zvolen, čo bolo deklarované v zmluve, ktorú mesto s touto spoločnosťou uzavrelo o výkonoch v MHD od 1.1.2006, už Králik nespomenul.
-To že predchádzajúci užívateľ BBDS mal v zmluve 30-dňovú lehotu na vrátenie autobusov, je pre SAD Zvolen bezpredmetné. Je to jednoznačná chyba predstaviteľov mesta, ktorí uzatvárali zmluvu so spoločnosťou s SAD Zvolen, že na túto závažnú skutočnosť v zmluve pozabudli.
-chcem upozorniť na značne zavádzajúce argumenty Ing. Tomáša Vrátného, ktorý v reportáži tvrdil, že má naďalej záujem v BB prevádzkovať MHD, čo potvrdil nákupom 22 nových vozidiel pre potrby MHD. Z nich sú však len 2 autobusy určené na prevádzku MHD, to však už nespomenul!
-p. Vrátný tvrdí, že v prípade podpisu zmluvy s mestom je do druhého dňa schopný zabezpečiť prevádzku MHD na 100%, aj napriek tomu, že momentálne nemá vydanú licenciu na prevádzku trolejbusov (z overených zdrojov mám, že vybavenie takejto licencie trvá aj 3 týždne)