Discussion Forum › General Discussion

LUK:Ale keď teraz BBDS po výberovom konaní náhle zistila,že má ešte obrovské rezervy,tak by jej nemalo robiť ani najmenší problém urýchlene kúpiť zo 3 B961:-D.

lebo kde nič nie je, ani BBDS nezoberie...

sak ale toto nieje normalne..prosim o vysvetlenie PRECO sa rano na 90-tke ondie mala karosa...dakujem....

Ja to hodnotím navyše ako nesplnenie osobitných povinností dopravcu a porušenie § 8 ods. 1 písm. g) a i), § 13 ods. 6 zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave a § 11 ods. 6 vyhlášky MDPaT SR č. 311/1996 Z. z., ktorou sa vykonáva zákon NR SR č. 168/1996 Z.z. o cestnej doprave, za čo má dopravcovi správny orgán (BBSK) uložiť pokutu podľa § 35 ods. 1 písm. b) zákona NR SR č. 168/1996 Z. z. o cestnej doprave do 200 000 Sk!

Vrchol arogancie zo strany správcu autobusovej stanice, t.j. BBDS - na veľkých informačných paneloch s odchodmi autobusov už pre istotu nie sú odchody vyvesené žiadne, teda ani tie smiešne papiere... ?

Danny dufam ze nejake zname tvare tam najdem.

A keby si este videl co mame na voznoch metra! ?

offtopic: som netusil ze v BB máte eliny ?
Pozeral som si ten návrh stanice a v sekcii reklama a ukážky celovozových reklám je električka s popradskou kávou. Mi to pripadá ako oficiálna stránka DPMK s fotkou citybusu zo Zlína ? topic on

Budeme tam viaceri ?

Luk ides na to zasadnutie? Ja tam pridem asi o 14:15 kym stihnem prist z roboty

Pozvánka na mimoriadne zasadnutie MsZ 13. decembra 2005 (utorok) o 13.00 h.

Z bodov programu: 7. Informatívna správa o výbere dopravcov na prevádzkovanie MHD v Banskej Bystrici
Predkladá: Ing. Miroslav Muroň, prednosta MsÚ
14.40 - 15.15 h

Zasadnutia MsZ môžu sledovať aj občania tohoto mesta. ?

kuk mail ?

No fakt, nizkopodlazny

Ta vyprava je pre mna dost zlozita. Uz som si to dnes kukal

Riesenie nedostatku klbovych busov? Od januara 2006 urobia z linky 26 solo busy heh a budu chodit v spicke 5x za h
? a mimo spicku normalne, 2x ?

chodili, ale ak si spomínaš, tak jedným z nich bolo NP sólo... -> čiže kĺbové boli tri
Stále si myslíš, že nie je možné, aby sa NARAZ pokazilo viacej kĺbákov? Stačí, že je extrémne poruchový TAM BUS... ?

podrobný rozpis výpravy máš na http://www.imhd.sk/bb/index.php?w=21362132303936ef212c24293a2f36

A v roku 2004 nechodili na linke 26 4 busy za hodinu? (za 42 minut by sa asi tazko otocil tam aj spat, ci sa mylim?)

Tak potom dost dobre nechapem, kedze ma byt 1 vozidlo v zalohe, ze dlhsiu dobu pretrvavaju problemy s klbovymi vozitkami.

Len aby od januara nevytiahli aj tie 2 Ikarusy... (co ine im uz bude ostavat ? )

počet poradí na kĺbových linkách

Rok 2004: 22 - 5, 26 - 3, 24+25+91 - 12, 90 - 2 = celkove 22
Rok 2005: 22 - 5, 26 - 3 (ale teraz sú len 2), 24+25+91 - 11, 90 - 2 = celkove 21 (teraz 20)

Čiže 1 kĺbové vozidlo je v rezerve len vďaka tomu, že jedno poradie L26 sa stalo sólovým...

Už odstavené na dobro(?) sú 006AG a 815AF... ?

Si ty ale optimista Myslis, ze on o existencii imhd.sk vie? (Alebo mu to prednosta Muron nespomenul?)

Este 1 vec na uvahu
Ako je to s klbovymi autobusmi?
Ak som dobre pocital, tak mi vysli nasledujuce cisla (porovnaval som 6.h so 7.h, niektore mali cyklus cca 51 min., teda aj 2x v 1h)
Celkova potreba klbovych autobusov v roku 2005: 20ks

(linka 26-3ks/22-5/24-2/25-5/91-3 a 90-2) Nepocital som smer Harmanec

Pocet registrovanych klbovych busov: 21 (zapocital som len 1 Ikarus)

Celkova potreba klbovych busov v roku 2004: 20 (r.2005)+3 naviac (na linky 26-1ks, 24(resp.91) 2ks)

Tak teoreticky by to (len) PRE TENTO ROK malo stacit (21 X 20 registrovanych)
Ktore su to vlastne pokazene? A tie dalsie 2 Ikarusy su uz nepojazdne? Dik za ozrejmenie

Preposielam stanovisko jednej z cleniek vyberovej komisie prevadzkovatela MHD-Ing. Priehodovej, publikovane na www.poslanec.sk
Je dost velavravne (ako to mozno, bude vyzerat v utorok na MsZ)

Uznesenie výberovej komisie k súťaži na výber prevádzkovateľa MHD


Mala som „česť“ byť nominovaná pánom primátorom do komisie. Čudná komisia to bola, len samí poslanci, bez odborníkov na dopravu. Súťažné podmienky pripravil úrad, poslanci nemali možnosť sa k podmienkam vyjadriť, kritériá hodnotenie neboli jasne definované. Podľa mňa to bola zbabraná súťaž, údajne to ani nebola verejná zúťaž, len taká, aby sa povedalo, že bola. Malo ísť len o politické rozhodnutie, či zrušiť trolejbusovú dopravu, alebo nie. Na mestskej rade som reptala, že ja nie som odborník na dopravu, že je to vážne rozhodnutie a bez odborného posúdenia alternatív nechať rozhodovať poslancov je zo strany primátora nezodpovedné. Primátor argumentoval, že všetci odborníci na dopravu, ktorých on pozná, sú previazaní so SAD-kami BB, aj ZV a podusok by nebol objektívny. Vysoká škola dopravná údajne chce za posudok 1,5 mil. Sk, a nemáme na to peniaze v rozpočte a muselo by byť výberové konanie atď. Na poslednej tlačovke som sa však dozvedela, že už niekto odborný posudok robí a primátor je už rozhodnutý, že predĺži zmluvu so SAD BB na pol roka a potom sa može urobiť vyberové konanie znovu. Tak neviem o čom vlastne budeme rozhodovať na mimoriadnom zastupiteľstve, keď sa už primátor rozhodol
Priehodová