Discussion Forum › General Discussion

Som rád, že niekto prerušil to mlčanie, ktoré zavládlo po návrate nášho veľkého webmastera... ?

Ešte na železničnú tému: dnes vstúpila do platnosti 2. zmena CP ŽSR. Okrem už spomínaných zmien došlo aj k prevratnej zmene vo vedení vlakov Zločineckej a.s. ? Konečne sa odstránilo neustále prečíslovávanie vlakov po prejdení pár kilometrov. Odteraz bude vlak vedený v trase Zvolen - Brezno aj reálne vyznačený v CP ako vlak Zvolen - Brezno. Konečne sa tak prestanú miasť bežné vlkä... ? ?

Majkl: očakávaj aktualizačný balíček ?

Prerusujem mlcanie.
Tatranske elektricky uz premavaju tak ako pred kalamitou.Opravy stali126 milionov.Z 300 stlpov ostalo na trati 30. Zeleznicna spolocnost stratila na trzbach 2 miliony korun. Ceny sa v lete menit nebudu,naopak pre cestujucich je pripravenych niekolko zliav- napriklad tyzden zdarma.

Po dlhšej dobe sa ozývam...
Pridal som novú anketku, tak môžete hlasovať, a k tomu aj pár dobrých fotiek ikarusov. ?

Pre zaujímavosť: 14.06.2005 bude v rámci stavebného konania na MsÚ ústne prerokovanie k projektu BILLA-Fončorda.

S499.1023: napriklad, ale na mysli som mal tie balocke zabomysie vojny ohladne vydrevy bocnic a povodnosti jednotlivych latiek, forsni, hranolov a vinklov.

Trebárs taký M21.0, čo má hydrostatický prenos z kombajnu či kieho šľaka:-P?

Mimi: pointa mala byt taka, ako si napisal, a to ze existuju aj barbari a ze kazdy si to moze vysvetlit inak, spravidla tak, ako sa mu to prave hodi. Inak neslo o nic ine, ako bohapuste rypanie. Asi je naozaj najvyssi cas to ukoncit. Ale som rad, ze mas podobny , ak nie totozny nazor na dany problem ako ja.

Big Mac teraz som nepochopil pointu. Ja viem, ze veterany sa aj skladaju z nepovodnych suciastok, cim viac je vsak viac povodnych, tym vacsia je hodnota. Vsetko ma medze aj pouzitie nahrad za povodne suciasty. Su aj barbarski restauratori, co daju motor Ford namiesto Citroena. Rad by som uz temu veterany na tomto fore ukoncil.

Mimi: inak ak chces byt zly a rypavy, tak zabehni na Balog a obzvlast hrubym sposobom si rypni do Alesa, ci ma osobne vozy historicke, alebo len historicky verne! Len si predtym dobre uviaz snurky na teniskach, aby si zvladol medzu adhezie na rozjazd!

Nighttbus: ...s niekým si ma mýliš... ?

Chces este tie CD ,ale musis doniest CD ..lebo nemam..

A nie nahodu kĺbový ??? 9TrHT MIELEC
FOREVER

Až na to, že to bola ŠD11... Aj ja som si všimol...

Dnes som videl na parkovisku pri malej stanici SL-11 v super stave

Nerád ruším odbornú debatu, ale sú ďalšie fotky z ČHŽ
http://vl-company.euweb.cz/chz.html#druhy
?

Mimi: iste, ale to su len akesi vseobecne zauzivane definicie, s ktorymi sa da v mnohom suhlasit, ale da sa o nich aj polemizovat. Nakolko bude povodna nejaka Tatra alebo Praga z 1930-tych rokov, ked ju ziskas s povodnym drevenym ramom a zhnitou plecharinou? Vtedy budes rad, ak sa Ti vobec podari namerat rozmery na to, aby sa to od zakladu dalo cele postavit nanovo. Robil som trosku v tomto odbore, takze viem o com to je.

BigMac historicka hodnota u automobilov je hlavne o exluzivete, veku, pocetnosti exemplarov, poctom povodnych sucasti, vypracovani. Napriklad Skoda 100 nedosiahne titul veterana este 20 rokov, lebo v beznej premavke je ich este vela, ale taka Simca 1300 special, ktora sa vyrabala v tom istom obdobi ako Skoda 100 dosahuje statut veterana hravo, lebo sa nevyskytuje masovo.

Mimi: co to znamena historicka hodnota a hlavne ako ju chces vyjadrit v peniazoch? Cenou vstupov do opravy (diely, materialy, cas a praca)? Ztialco opravitelny vrak zakupis za cenu srotu (co je u takeho ikaca 15-20tis), na kolko si ho budes cenit u pripadneho zaujemcu o kupu, hlavne ked bude vyzerat tak, akoby prave zisiel z montaznej linky?

Ano síce Ikarus ešte nemá historickú hodnotu, ale treba ešte 10 rokov počkať a potom už bude mať hodnotu. Vyplíva z toho to, že dobre zreštaurovaná RTO stojí nejaké 3 mil.