Discussion Forum › General Discussion

dnes vraveli na CT, ze v brnensky DP zrusil Cyklobusy, ktore zaviedol minuly rok, pretoze boli stratove...boli to B732 upravene na prepravu bicyklov a jazdili na linkach z centra mesta do okrajovych casti...zaujimavy napad to bol:-)

Caute pani! Az teraz som si po dlhej dobe vlastne uvedomil, ze 34 iduca do mesta nechodi priamo na autobusku, ale zachadza cez Nam. Slobody na Sidlisko Pozitivne zistenie, ze? :)))

Presne tak ako napísal Andy. Ak na displeji v Žiline svieti 24:07, tak to znamená, že je to linka č. 24 a si na v poradí siedmej zastávke od konečnej.

Uznávam, že som voči firme EMtest tak trochu osobne zaujatý. Kam totiž vstúpila, zaviedla v MHD spiatočnícke nastupovanie prednými dverami. A to jej neviem odpoustiť.
Ad karty: Samozrejme, súhlasím s výhodami. Ale stále si myslím, že ten najobyčajnejší, najtypickejší, najreprezentatívnejší cestujúci by uvítal klasické cestovné lístky, ktoré mali napr. tú "bombastickú" výhodu, že si vedel, do kedy platia a nestáli 160 Sk
Keby si ma poznal osobne, vedel by si, že ťažko sa hľadá človek, ktorý podporuje slovenskú ekonomiku podporou slovenských výrobkou TAK, ako ja. Ale národné princípy musia ustúpiť princípom kvality. A keď si porovnám elektronické displeje jednotlivých firiem na trhu, ohodnotil by som ich na škále 0-100 bodov asi takto:
BUSE - 80b
R&G - 50b
EMtest - 10b
Samozrejme, ide o môj subjektívny názor.

Ups.. #923 Toto sa mi ako podarilo ? :):):):):)

Kami: V Ziline ten displej nezobrazuje cas... Hodina znamena cislo linky a minuta zastavka od konecnej aby si vedel kedy si mam oznacit novy listok (listky na 1 pasmo platia na 5 zastavok :))

Drahý priateľ, netvrdil by som že BČK je blbý nápad. na túto kartu je možné napr. v Blave parkovať, môže sa použiť v prístupovom, dochádzkovom systéme atď. EMtest robí s BČK od roku 1998. Treba ale pomôcť slovenskej firme a podkopávať jej nohy že? Škoda, že sa neinformuješ u kompetetných ľudí na SADkách a DP o ostatných /RG,BUSE/. Všetko nie je len čierne alebo biele. Týmto neobhajujem EMtest.

a mam ten slubovany Robur

k Ziline este doplnim, ze hodiny vo vozidlach a na oznacovacoch ukazovali vsetko mozne, len nie presny cas. Videl som aj cas 24:07 az 24:10

Na 4. mestskom zastupitelstve 12.3. hovoril s poslancami aj Igor Korniet. Vypocul si, ze preco nebolo dostatocne vysvetlovane ludom zvysenie cestovneho. "Dochodcovska lobby" zas chcela vediet preco sa zrusil vikendovy City bus (L100). Slubil napravu.
MHD ma denne 1808 spojov, 36 tbusov, 74 abusov a 288 zastavok.

Moje dojmy zo Ziliny boli subjektivne ovplyvnene tym, ze som tam MHD pouzival pred par rokmi (na sluzobkach) a tiez, ze je to jedna z najlepsich MHD na Slovensku (s Presovom).

Vyskusal som si linky 8 (Carrefour), 6, 16 a nejake utobusove linky.
Linka 8 ma celodenny interval 30 min, preruseny BP. rejme sa snazil dodrziavat chronomestraz, lebo sa vliekol a vetral na zastavkach. Hlasenie bolo spolahlive, dostatocne hlasne, len ten hlas sa mi velmi nepacil. V Presove, ci BB je lepsi.

Nova trat na Hajik mi trochu pripominala Prsiansku terasu. Hned za TT (miestny smetiari) cesta stupa ako na Prsany, vobec nevyzera ako typicka trolejbusova. Potom je odbocka na sidlisko, cesta je presne ako ta co mala viest od Kremnicky (od Vozovne) na Prsiansku terasu. Aj tie nove panelaky na zaciatku vyvolavaju dojem Prsian. Na konecnej vymenil tabule a spat siel ako 16. So mnou sa viezla aj jedna babka, co povodne chcela ist na Vysokoskolakov (opacny smer). Kvalitu trate neviem posudit, lebo tiez sa vliekol a vetral. Co ma na trolejbuse zaujalo, bola spina. Nielen zeby nepresiel transparentovym testom (prejst prstom po transparente) ak by nejaky mal, ale vrstva prachu bola vsade. Pod sedadlami, na tesneniach okien, okrem podlahy - ta zodpovedala beznemu pouzivaniu. Mozno si dokonca pamatala aj handru s vodou.
Aj zvonka mi busy pripadali trochu osumele, mozno je to farbou. Tak isto vyzera aj zlty "jogurt" v BB (026AV). Niektore troliky zacinaju kvitnut, asi ako v BB, ci BA po par rokov po VP.

Trolejbusove linky maju pekne intervalove CP s prekladom. Vodici sa stredaju na konecnej, alebo priamo na trase - aj autobusy. Tie uz CP nemaju take ukazkove. Este v spicke tam interval je, ale v sedle a cez vikend sa interval straca.
Mal som "stastie" na autobus, co nemal vzadu reproduktor ako je to zvykom v Blave. Hlasenie nebolo vzadu pocut.

Cize dojmy boli kadejake. Hned na druhy den som spoznal bystricke speciality. Autobusy len tak ziarili cistotou (zvonka).
Pri Usvite mi 24ka usla asi o 3 min, pomerne presne sla vzapeti 1ka - 1501. Aspon som si pozrel sedadla. Fakt su netypicke, take som nikde nevidel. Vidno na tom buse, ze vola po obnove, aj ked funkcne je v poriadku, aj potahy su OK. V protiklade so Zilinou si to vodic hasil cez 50, na zastavkach pribrzdil, ale nikde nikoho tak palil dalej. Pri VUBke som pozrel kedy mal mat odchod a bol len 2 minuty v pluse! O L100 som uz pisal. Viac zmien som nezachytil, ani som nemal cas nieco pofotit. Hadam nabuduce. Starsie fotky z BB a zo Ziliny budu coskoro.

"Nový" CP linky 100 pridaný...

Bol tam Solaris 3511 a 3513!!

Co je s vami???Nejako je tu ticho!:-(:-(;-(:-(

Hej, marí sa mi, že tam tá fotka bola

Myslim,ze aj tato fotka uz bola v propeleri,ale nie som si isty a autor je d3k0:-):-):-)

No je to mozne,lebo ked som kukal po iMHD napriklad galeriu fotografii tak vela fotiek sa zhodovalo s tymi co su v propeleri:-P:-):-D:-P

Petik: minimálne v porovnaní so slovenskými DP je Ostrava super. Ale keď aj Pražáci uznali, že Ostrava je najlepšia, takže niečo na tom asi bude...

Tomas: v propeleri sú väčšinou fotky priamo od DPB - konkrétne Karola Kajdiho... (aspoň myslím)...

neviete preco nejde host, ani home.sk ? Chcel som pridat informacie o Rubure
Ide mi len atlas, a ten nejako nemam rad

V Ziline trocha pobeham, ale budem musiet byt "na dojazd" od Tesca, alebo carrefouru (este neviem). Mozno sa mi podari najst bus ktoremu nefunguje hlasenie

Tam sa oplati chodit aj na cierno tusim,ze ta to vide 200CK.Alebo sa mylim???

Aj v propeleri:-)dufam,ze maju autorske prava:-D:-D;-D