Discussion Forum › General Discussion

A napr. rodič s ČK teda nemôže kúpiť svojmu štvorročnému dieťaťu evidenčný CL bezhotovostne zo svojej karty???!!! Tak to je potom obyčajný hlúpy podvod a nie elektronická peňaženka, z ktorej by som mal byť schopný kúpiť akýkoľvek CL, ak by človek, ktorému CL zaplatím zo svojej karty cestovné, mal svoju kartu preukazujúcu nárok na zľavu v zmysle Tarify pri sebe!!! Za to, že je BBDS maximálne neschopná, pokazia i každý najmenší detail, ktorý bol ešte pozitívny!!!

A na margo ohnutých rúr, o ktorých si dopravca myslí, že sú to označníky zastávok. Doporučoval by som BBDS okamžite prestať míňať finančné prostriedky štátnej akciovej spoločnosti na také nepodarky (akými sú aj el. tabule firmy EMtest) a imitácie označníkov, ktorých má už v meste ŠTYRI druhy a konečne prešli ku komplexnému riešeniu a zjednoteniu všetkých týchto označníkov v zmysle ustanovení všeobecných právych predpisov vydaných pre oblasť dráh, nakoľko tieto sú prísnejšie a je nenormálne, aby každý označník v meste vyzeral inak a súčasne vôbec nespĺňal svoju funkciu nositeľa CP, prípadne výňatkou Tarify a Prepravného poriadku, ako aj dopravnej značky rezervujúcej oblasť zastávky pre zastavovanie vozidiel. To ale musí byť aj ako dopravná značka umiestnený - teda zobrazovacou plochou kolmo na pozdĺžnu os komunikácie a nie byť skrytý napr. niekde za prístreškom. Súčasne si je pri jeho umiestňovaní nutné uvedomiť, že vozidlá dopravcu sú povinné zastavovať na zastávke pri označníku zastávky, čo znamená zastaviť prvými dverami v tesnej blízkosti označníka (čo súčasne urýchľuje nástup cestujúcich do vozidla) a nie spôsobom, ako je o napr. na Kyjevskom námestí, kde ešte aj kĺbové trolejbusy bežne zastanú pri označníku zastávky v smere Nové Kalište i to len v lepšom prípade, aspoň poslednými dverami. Skrátka BBDS už niekoľko rokov považuje za označník čokoľvek vo vertikálnej polohe, na čo sa im podarí nejakým drôtom prichytiť tabuľku s cestovným poriadkom. Pritom v praxi vôbec neuplatňuje jeho funkcie. To ale zákon minimálne od roku 1996 nepripúšťa!

PIT: ...dosť jednoznačne o tom hovorí samotná tarifa... ?

PIT: všetky zľavnené lístky s výnimkou žiackeho sú VIAZANÉ LEN na čipovú kartu majiteľa majúceho nárok na takéto cestovné.

určitý pokles možno, ale až takýto? Uvidíme zajtra...

Pozrel som zbežne tie ČK, ale aj tak som nezmúdrel, keďže stále neviem, ako pomocou ČK kúpim iný druh zľavneného, resp. zvýhodneného CL, ako je žiacky, ku ktorého obstaraniu je nutné stlačiť tlačidlo pre 1/2 CL pred priložením ČK.
Rovnako by ste tam mohli doplniť upozornenie, že všetci majitelia ČK pred 04.04.2005, ktorým sa má z karty automaticky odpočítavať zvýhodnené cestocvné, si musia ísť svoju ČK po 04.04.2005 PREPROGRAMOVAŤ.

Určitý pokles, resp. zmena rozloženia cestujúcich na spojoch dnes vyplýva z toho, že bola písomná maturitná skúška zo slovenského jazyka, takže študenti sa mohli prepravovať rozdielne, ako je to obvyklé.

Luk co ma na mna liezt?

pridam ostavajuci klbak na L25 993BC

Dnes ráno medzi 7-00 a 7-30 som míňal zopár autobusov zo Sásovej do centra. Všetky tri dvadsaťdvojky, jedna dvadsiatka a dve dvadsaťpäťky, ktoré predtým v rannej špičke chodili nabité po strechu boli dnes poloprázdne, len zopár ľudí muselo stáť. Jediné, čo išlo skutočne plné bola tuším 90 alebo 91, nevidel som na displej. Na to, že majú "najlepšiu MHD na Slovensku" sú teda Bystričania fest nevďační...

LUK: Keď už si ma minule mailom inšpiroval, včera som sa stavil aj na AS. Ten chlap vôbec nevie, ako mu to tam vyzerá. Keď som tam bol, akurát sa pred hlavnými tabuľami s odchodmi spojov rozčuľovali dvaja ľudia, že údaje na nich sa nezhodujú s údajmi na nástupištiach - spoj tam nie je alebo je odchod v inom čase. Tak som sa tam len tak zbežne obzrel a aha:
- spomínal si mu, že spoj linky 713501 do Vranova n/T chodí podľa cp.sk od 01.04.2005 denne - na AS to vyriešili tým, že ho vybielili a neexistuje tak vôbec - rovnako na tabuli i nástupišti 2;
- rovnako na tabuli i nástupišti 7 zmizli spoje linky 511407 do Žiliny 12:30c, 15:10x, aj keď v aktualizácii na cp.sk od 01.03.2005 tam boli;
- inak čo Ti nesedelo, že majú spoj do Piešťan uvedený cez Nitru - ide o spoj linky 603501 o 9:05 a skutočne podľa cp.sk chodí cez Nitru, takže si to môžeš doplniť;
- na nástupištiach sú doplnené spoje linky 701506 s odchodmi 14:50 do Blavy i Popradu (na tabuli nie), ale Poprad dali na nástupište 4 (a bus zastavuje ďalej na 6, kde odchod 14:50 niekto dopisoval rukou) a Blavu z 2;
- na nástupišti 5 je nejaký spoj do Bardejova 20:32x, ale ten na cp.sk nie je a myslím ani na tabuliach;
- linky Granusu 611420 a 611421 som tentokrát nepozeral, ale minule boli stále uvedené tak na tabuli, ako na nástupištiach, ale mohlo sa to zmeniť, lebo na niektorých nástupištiach, čo som spomínal vyššie bol dátum platnosti od 21.03.2005, takže čosi aj prelepovali.

pridám jeden link ak si chcete kúpiť autobus tak tu.

http://www.autobusy.cz/

máš pravdu. Sú to ľudia čo nemajú o mažmente spoločnosti ani páru. Pozitívny všetky príklady vraví správanie sa napríklad Trenčiankej SAD. Ktorá na svoje náklady pokusne zaviedla nové linky do okrajových častí mesta.Tomu ja vravím prístup a nie tento paškvil čo v našom meste funguje.

Sú to skrátka úbožiaci, ktorí chcú MHD v BB akýmkoľvek možným spôsobom cestujúcemu znechutiť a nakoniec úplne zlikvidovať. Ale je nutné skonštatovať, že v tejto činnosti sú skutočne najlepší prevádzkovateľ MHD na Slovensku. Viac k tomu som už písal v #8301

Pridám doplnok k výprave "a": 25/2 (včera 283AT) robí aj 54/2225a

A ešte na k školskému busu: Podlavice - Okružná - Jes.vŕšok : sledujem ho 3 týždne a zodpovedne vravím, že už nechodí cez Okružnú. ?

Dnes ráno ZV 611BE na 90/1

Rozpis niektorých kĺbákov na týždeň 11.-15.4.:
L22: 036BM/4
L25: 775AB/3, 033BM/4, 038BM/5, 244AR/6
L26: 035BM/1, 367AJ/2, 241AY/3
L90: 039BM/2 (príp. 815AF)
L91: 997BS/1, 993BC/2, 348BJ/3

Na oslavách 55 rokov DP Pardubice bude jazdiť aj nejaký nemecký Ikarus:
http://www.mestskadoprava.sk/grey/pub/nw.php?id=572
?

vieš, ja uznávam, že už málokde na Slovensku sú Ikarusy v takom stave, že môžu ponúknuť radovému cestujúcemu určitý štandartný komfort cestovania. Preto sa na to nemôžem uraziť.

A čo sa týka BB, to sú tie paradoxy, že prvé deviatkové karosy sú pomaly najstaršie jazdiace autobusy a zároveň (už nie) bolo možné vidieť na linkách aj také vraky ako 1508 a 1526...

Majkl: ale ja súhlasím, hlavne s "dobre udržiavanými"... . Lenže aj tu sú niektoré vozy jazdiace vraky... A tu nefunguje nič a ešte k tomu nové vozy stoja na dvore... ?
P.S. To nebol útok na Tvoje obľúbené Ik... ?

nad tým, že prečo nedošlo v minulom roku viac kĺbákov a menej sól sme sa už čudovali. Ja by som chcel skôr zdôrazniť, že podľa mňa je lepšia MHD, ktorá jazdí so staršími (dobre udržiavanými) hajtrami a všetko ostatné má super (cestovné poriadky, mesačné lístky, nástup vš. dverami, informovanosť, kúrenie v zime a pod.) ako tá, čo má super vozový park, ale nič iné poriadne nefunguje... ?