Discussion Forum › General Discussion

Najprv SAD BBDS musela kompromisne splniť požiadavky, ktoré si mesto stanovilo (pritom je nutné povedať, že mesto nechcelo zľavy pre vysokoškolákov vôbec a ostatné zľavy chcelo podmieniť trvalým pobytom v BB) a teda musela upraviť tarifu a až potom jej je mesto ochotné spomínanú dotáciu poskytnúť. MsÚ je skrátka neschopný zabezpečovať potreby mesta a najhoršie je, že ich nevie ani identifikovať! Druhá vec je dopravca, ktorý absolútne nevie, čo je marketing a zákonné požiadavky na kvalitu prepravy.

nechápem prečo sa zas zvyšovalo cestovné..keď dostali 18 miliónov.... ?

tie ***** predstavuju K.0.K.0.T.

Vodic cislo 4185 linky 35 neopravnene vybera polatky od dochodcov a za kocik. Je to *****.

Dnes som si všimol, že na niektorých na ohnutých rúrach predstavujúcich označník zastávky pribudol okrúhly znak ČSAD - zastávka (Tulská I, Moskovská, rázc.), ale aj pridrôtovaním o nový prístrešok (Moskovská, PNS). To, že označníky v BB ani zďaleka nespĺňajú zákonné podmienky, je mi úplne smiešne takéto neestetické riešenie, ktoré vôbec nezvyšuje dôveru k dopravcovi.

Pán Ing. Snopko - stále by ma zaujímalo, či je naďalej možné uplatňovať ČK, podla deklarácie dopravcu z minulosti, za elektronickú peňaženku, z ktorej je možné nakupovať ľubovoľný počet a druh cestovných lístkov, limitovaných výškou nahraného kreditu. Rovnako ma zaujíma, aký je postup napr. vo veľmi praktickej situácii pri jazde rodiča s dieťaťom, kedy si rodič z ČK kúpi CL za celé cestovné + chce kúpiť evidenčný CL pre dieťa do 6 rokov.
Ako je možné, že dopravca nijakým spôsobom neinformoval cestujúcich (dôchodcov, vysokoškolákov a pod.), že je potrebné prehrať informácie na ČK na nové tarifné podmienky, za predpokladu, že je to nevyhnutné.

Ospravedlňujem sa, ale pre náhlu chorobu som sa musel odmlčať v týchto krušných chvíľach, kedy sa MHD v BB pomaly, ale iste dostáva do agónie a to predovšetkým činmi ľudí, ktorí by mali zabezpečovať jej fungovanie.
Potom, čo som si prečítal článok zo Smeru, v ktorom riaditeľ BBDS povedal o poklese cestujúcich, že: „Ten nie je závislý od tarifných podmienok ani od kvality služieb. Medziročný, asi 10-percentný pokles cestujúcich je dlhodobý jav v celej Európskej únii." Takýto výrok riaditeľa a. s. by bol pre mňa dôvodom pre jeho okamžité odvolanie z funkcie, nakoľko s takouto filozofiou by nemohol skončiť prvý semester žiadnej vysokej školy s ekonomickým zameraním! Podobným spôsobom sa vyznamenal aj dopravný námestník BBDS Žambor v pondelkových správach na STV. O MsÚ v BB ani nejde hovoriť. Je to skupina ľudí, ktorí dostali od štátu množstvo povinností a kompetencií, s ktorými sa absolútne nevedia vysporiadať, nakoľko nemajú odborne zdatný personál minimálne pre oblasť dopravy.

Po dlhšej dobe opäť správa o meškaní spoja L6/719 - dnes z Partizánskej cesty odchod 7:49:07 - meškanie +8:07!, ale úplným bonbónikom bol pondelok, kedy som za prepravu zaplatil opäť viac, ale kvalita služby bola viac ako úbohá.
- spoj L6/719 Tulská I od. 7:26:11 - meškanie +7:11 (pozn. z mesta prišiel s 8 cestujúcimi), Moskovská , PNS od. 7:36:04 - meškanie +10:04, Kyjevské nám. od. 7:39:53 - meškanie +11:53, Úsvit od. 7:46:42 - meškanie +15:42, Žel. zastávka mesto od. 7:52:34 - meškanie +16:34, Námestie slobody od. 7:57:43 - meškanie +17:43, Partizánska cesta od. 7:59:12 - meškanie +18:12!!!

mirkobb: Ak mas zaujem mozem ti poskytnut mapy. B.B. z roku 1974 a Praha z roku 1979.

Mapu vydala Ústredná správa geodézie a kartografie. Redakčná uzávierka 31.3.1961. 1. vydanie.

mirkobb #8484: som plny ocakavania.

to je najjednoduchšie, uspokojiť sa s tým, že pokles cestujúcich je trend v celej Európskej únii (i keď dovolil by som si o tom polemizovať)...

Zriadime rubriku články a zasa sa polroka nič o MHD nenapíše...

Ad denný lístok: To chcem vedieť, koľko sa tých denných lístkov za 75 Sk predá... Len pre informáciu, denný lístok v Košiciach a Prešove stojí 40 Sk, v Ostrave 32 Kč, v Brne 50 Kč (v SO/NE platí pre dvoch).

Zľavu (polovičné lístky) vodič uzná len na základe preukážky vystavovanej BBDS, t.j. električenky ako dôkaz o veku nestačia. Mesačné lístky v BB neexistujú, majú len čipové karty, ktoré ich oprávňujú cestovať so zľavou 2 resp. 1 Sk. BBDS taktiež neponúka turistické CL. JE TO PODLA MNA BLBOST NAJMA AK IDE MALE DESATROCNE DIETA A NEMA PRI SEBE PREUKAZKU TAK MUSI PLTIT AKO DOSPELY...PODLA MNA TO NENI NORMALNE VED AK NA NIEKOM VIDNO ZE MA 10 r TAK BY HO MALI PUSTIT ZA POLOVICU A NIE VYKORISTOVAT UZ AJ MALE DETI...NEMAM SLOV

poslanci aj kralik su blbci

Zozeniem dokazy dovtedy,kym prides,inak na tych fotografiach sa evidentne jedna o MHD autobusy s vlekmi ineho typu ako "vajicko". Koncom tyzdna budem mudrejsi,chystam sa na jednu navstevu ohladne toho a aj inych "specialit" ohladne historie BB MHD,tak potom Ti napisem. Maj sa. M.

"Primátor Ján Králik zasa zdôraznil, že časť z ceny cestovného nejde mestu ani SAD-ke. 'Pri cene cestovného 13 korún za lístok, platí cestujúci takmer 2,50 Sk priamo ministerstvu financií,' uviedol v súvislosti s 19-percentnou DPH, ktorá sa odvádza štátu".
To je demagogia! Rovnako CSAD "dostane priamo od ministerstva financii" viac nez 5 Sk za kazdy liter nafty a podobne z kazdeho dalsieho vstupu okrem miezd.

Danny: ďakujeme za monitoring dennej tlače. ? Čudujem sa, že to za dva dni nikto iný nespravil...

A na zaver, ked som vas tu uz obsypal clankami z novin, jeden na odlahcenie:

Policajný výstrel zranil cestného piráta

04.04.2005 11:02
BANSKÁ BYSTRICA - Až niekoľko výstrelov z policajnej zbrane prinútilo zastaviť 23-ročného vodiča štvorkolky Yamaha, ktorý v nedeľu brázdil banskobystrické ulice.

Podľa informácií banskobystrickej policajnej hovorkyne Márie Faltániovej, vodič na štvorkolke bez značiek divokou jazdou ohrozoval najmä chodcov. Cestný pirát muž ignoroval policajné výzvy, policajná hliadka použila tri varovné výstrely do vzduchu, ani to ho však nevystrašilo.

Policajti preto vystrelili na koleso štvorkolky a až tento výstrel Miroslava M. zastavil. Ako uviedla Faltániová, mladík však skončil s priestrelom päty a poputoval do nemocnice. Miroslav sa odmietol podrobiť dychovej skúške na alkohol, preto mu odobrali krv. Ako dodala Faltániová, použitie služobnej zbrane vyhodnotili ako oprávnené.

http://www.bleskovky.sk/?cid=64197&sid=10&ref=wanted_titulka

Po mesiaci: Opäť zvýšili cestovné

04.04.2005
BANSKÁ BYSTRICA - Tak to je sila! Po mesiaci sa v Banskej Bystrici opäť zvyšuje cena lístka v mestskej hromadnej doprave. Začiatkom marca Banskobystrická dopravná spoločnosť (BBDS) zdvihla cenu lístka z 13 na 14 Sk a v piatok zo 14 na 15 Sk!

Pri použití čipovej karty to bude o dve koruny menej. Zvyšovanie cestovného pritom tento rok možno ešte nie je konečné, pretože ak bude rásť cena nafty a benzínu, spolu s nimi sa môže zvýšiť aj cena lístka. "Tento rok by sme už tarify meniť nechceli, no môže sa to aj zmeniť," potvrdil riaditeľ BBDS Igor Korniet.

Školáci a stredoškoláci budú od apríla cestovať za polovičnú sumu. Vysokoškoláci na dennom štúdiu do 26 rokov zaplatia za jazdu 10 korún, rovnako aj držitelia zlatej a diamantovej Janského plakety s trvalým pobytom v Banskej Bystrici.

Novinkou v cestovnom je denný turistický cestovný lístok v hodnote 75 Sk, ktorý bude v Bystrici platiť od 1. júla.

Podľa primátora Banskej Bystrice Jána Králika nový cenový výmer prinesie veľkorysejšie zľavy, než v podmienkach udelenia dotácie dopravcovi schválilo mestské zastupiteľstvo. Riaditeľ banskobystrickej SAD však pripúšťa ďalší pokles cestujúcich. "Medziročný asi 10-percentný pokles je dlhodobý jav v celej EÚ," uviedol Korniet. Dodal, že vlani prepravila banskobystrická MHD 19 miliónov cestujúcich.

BBDS v súčasnosti zamestnáva okolo 600 ľudí, z nich 420 vodičov. Od apríla prepustila 48 zamestnancov.


Zdroj: Nový Čas

http://www.bleskovky.sk/index?cid=64165&sid=10&ref=clanok_archiv

Do pozornosti pasaze: Zvyšovanie cestovného pritom tento rok možno ešte nie je konečné, pretože ak bude rásť cena nafty a benzínu, spolu s nimi sa môže zvýšiť aj cena lístka.

--a jedno nehorazne tvrdenie:
Riaditeľ banskobystrickej SAD však pripúšťa ďalší pokles cestujúcich. "Medziročný asi 10-percentný pokles je dlhodobý jav v celej EÚ," uviedol Korniet.


P.S.: Nacim zriadit rubriku na clanky v novinach (odkaz pre administratora)

podlamna je to ok s tymi dochodcami - aspon sa vypracu zo spicky. Snad...

Pre pana Snopka: Dobry den ja by som sa chcela informovat,ako to je so sprievodcom, pre ZŤP-s, ci plati aj on nejaku sumu alebo nie.Kedze vlastnim tiez takyto preukaz a som odkazana na neustalu pomoc druhej osoby,ci uz doma alebo pri vykladani do MHD.Mam 21 rokov ale meriam iba 107 cm.Doteraz som cestovala zadarmo, kedze mam preukaz s cervenym pasikom a moj doprovod taktiez.Musim casto navstevovat lekarov a ine zariadenia a pre moju maminku to bude velmi nakladna zalezitost platit kazdy den plnu sumu.Som z toho velmi smutna,lebo my postihnuti nemozme za to,aki sme a ked uz raz potrebujeme pomoc inej osoby,nech aspon neplatia za nas hendikep.Cize,ked to zhrniem,chcela by som vediet,ci sa tento problem bude dat dako pozitivne riesit.Ved 15 Sk ku 15 Sk je dost nehorazna suma za dve cesty a este k tomu,ked musi clovek napr. ako ja prestupovat,musi prestupit aj moj sprievodca.

Za skoru a kladnu odpoved Vam vopred dakujem.