Ospravedlňujem sa, ale pre náhlu chorobu som sa musel odmlčať v týchto krušných chvíľach, kedy sa MHD v BB pomaly, ale iste dostáva do agónie a to predovšetkým činmi ľudí, ktorí by mali zabezpečovať jej fungovanie.
Potom, čo som si prečítal článok zo Smeru, v ktorom riaditeľ BBDS povedal o poklese cestujúcich, že: „Ten nie je závislý od tarifných podmienok ani od kvality služieb. Medziročný, asi 10-percentný pokles cestujúcich je dlhodobý jav v celej Európskej únii." Takýto výrok riaditeľa a. s. by bol pre mňa dôvodom pre jeho okamžité odvolanie z funkcie, nakoľko s takouto filozofiou by nemohol skončiť prvý semester žiadnej vysokej školy s ekonomickým zameraním! Podobným spôsobom sa vyznamenal aj dopravný námestník BBDS Žambor v pondelkových správach na STV. O MsÚ v BB ani nejde hovoriť. Je to skupina ľudí, ktorí dostali od štátu množstvo povinností a kompetencií, s ktorými sa absolútne nevedia vysporiadať, nakoľko nemajú odborne zdatný personál minimálne pre oblasť dopravy.
Po dlhšej dobe opäť správa o meškaní spoja L6/719 - dnes z Partizánskej cesty odchod 7:49:07 - meškanie +8:07!, ale úplným bonbónikom bol pondelok, kedy som za prepravu zaplatil opäť viac, ale kvalita služby bola viac ako úbohá.
- spoj L6/719 Tulská I od. 7:26:11 - meškanie +7:11 (pozn. z mesta prišiel s 8 cestujúcimi), Moskovská , PNS od. 7:36:04 - meškanie +10:04, Kyjevské nám. od. 7:39:53 - meškanie +11:53, Úsvit od. 7:46:42 - meškanie +15:42, Žel. zastávka mesto od. 7:52:34 - meškanie +16:34, Námestie slobody od. 7:57:43 - meškanie +17:43, Partizánska cesta od. 7:59:12 - meškanie +18:12!!!
Potom, čo som si prečítal článok zo Smeru, v ktorom riaditeľ BBDS povedal o poklese cestujúcich, že: „Ten nie je závislý od tarifných podmienok ani od kvality služieb. Medziročný, asi 10-percentný pokles cestujúcich je dlhodobý jav v celej Európskej únii." Takýto výrok riaditeľa a. s. by bol pre mňa dôvodom pre jeho okamžité odvolanie z funkcie, nakoľko s takouto filozofiou by nemohol skončiť prvý semester žiadnej vysokej školy s ekonomickým zameraním! Podobným spôsobom sa vyznamenal aj dopravný námestník BBDS Žambor v pondelkových správach na STV. O MsÚ v BB ani nejde hovoriť. Je to skupina ľudí, ktorí dostali od štátu množstvo povinností a kompetencií, s ktorými sa absolútne nevedia vysporiadať, nakoľko nemajú odborne zdatný personál minimálne pre oblasť dopravy.
Po dlhšej dobe opäť správa o meškaní spoja L6/719 - dnes z Partizánskej cesty odchod 7:49:07 - meškanie +8:07!, ale úplným bonbónikom bol pondelok, kedy som za prepravu zaplatil opäť viac, ale kvalita služby bola viac ako úbohá.
- spoj L6/719 Tulská I od. 7:26:11 - meškanie +7:11 (pozn. z mesta prišiel s 8 cestujúcimi), Moskovská , PNS od. 7:36:04 - meškanie +10:04, Kyjevské nám. od. 7:39:53 - meškanie +11:53, Úsvit od. 7:46:42 - meškanie +15:42, Žel. zastávka mesto od. 7:52:34 - meškanie +16:34, Námestie slobody od. 7:57:43 - meškanie +17:43, Partizánska cesta od. 7:59:12 - meškanie +18:12!!!
Danny
BANSKÁ BYSTRICA Banskobystričania si od pondelka opäť zvykajú na vyššie cestovné v mestskej hromadnej doprave. Celý lístok zdražel z 13 na 15 korún a zmenili sa aj podmienky poskytovania zliav. Po dvoch úpravách cestovných poriadkov a januárovom zvýšení cestovného o korunu je to už tretia zmena v mestskej doprave od začiatku tohto roku.
Úpravy pobúrili najmä dôchodcov. Kým doteraz platili polovičné cestovné šesť korún, teraz platia desať a v dopravnej špičke dokonca 13 korún. "Mestské zastupiteľstvo a dopravný podnik pripravili pre občanov aprílový žartík. Chodím na procedúry do nemocnice. To mám kvôli lacnejšiemu cestovnému súriť sestričky, aby som o pol hodiny neskôr nemusela platiť viac?" pýta sa nahnevane dôchodkyňa Eva Trimayová.
Nepríjemnú skúsenosť mal hneď ráno aj Ján Bahýl. Hoci má 76 rokov, je zdravotne ťažko postihnutý, a teda by mal platiť len jednu korunu, musel cestovať za 15 korún. Zľava je totiž podmienená použitím čipovej karty. "Chcel som si ju teda hneď kúpiť, ale na žiadnom predajnom mieste ich dopravná spoločnosť nemala. Povedali mi, že ich budú mať až zajtra," hovorí svoju skúsenosť invalid.
Primátor mesta Ján Králik je s novými tarifnými podmienkami spokojný. "Nové tarify riešia aj mnohé otázky, ktoré uznesenie mestského zastupiteľstva neriešilo - prepravu stredoškolákov, vysokoškolákov, seniorské lístky, účastníkov odboja. Sú ústretovým krokom SAD - Banskobystrickej dopravnej spoločnosti, ktorý sme spoločne premietli do zliav. Treba to vnímať ako určitý prvok solidarity," konštatoval Králik.
Zastupiteľstvo mesta vo februári odsúhlasilo, že mesto dá na MHD dotáciu 18 miliónov korún, ak dopravca udrží ceny cestovného na úrovni vlaňajška a splní aj ďalšie podmienky. Podľa primátora dopravný podnik podmienky splnil. Riaditeľ dopravnej spoločnosti Igor Korniet uviedol, že v tomto roku už ceny cestovného v Banskej Bystrici neplánujú meniť.
Koľko stojí MHD v Banskej Bystrici
* dospelí a mladiství nad 16 rokov zaplatia v hotovosti 15 korún, čipovou kartou 13 korún, cestovanie expresnou linkou je v oboch prípadoch ešte o dve koruny drahšie
* školáci a študenti od 6 do maximálne 19 rokov platia za lístok v hotovosti 7.50, čipovou kartou 6.50 Sk
* seniori od 60 do 70 rokov zaplatia medzi 4.00 a 8.00 hod. a od 14.00 do 17.00 hod. v pracovných dňoch 13 Sk, v ostatnom čase 10 Sk, ak majú čipovú kartu
* seniori nad 70 rokov zaplatia 5 Sk, ak majú čipovú kartu
Foto popis| Problém s čipovými kartami na MHD nemá len Banská Bystrica, ale aj Košice. Pred sídlom miestneho dopravného podniku na Rooseveltovej ulici sa včera tvorili veľké davy Košičanov. Tí si musia vymeniť klasické mesačné lístky za čipové karty, čo si však mnohí z Košičanov nechali na poslednú chvíľu.
Autor: Eva Koperová
dennik pravda
http://dennik.pravda.sk/sk_dennik.asp?r=Bslovenskoa&c=slovenskoa_4_3
Hlavne ma pobavilo toto: Zastupiteľstvo mesta vo februári odsúhlasilo, že mesto dá na MHD dotáciu 18 miliónov korún, ak dopravca UDRŽÍ ceny cestovného na úrovni vlaňajška a splní aj ďalšie podmienky. Podľa primátora dopravný podnik podmienky splnil.