Čo sa týka nasadzovania autobusov na trolejbusové linky tak to nie je vecou vozového parku, ale vodičov s oprávnením na trolejbus. Táto certifikácia sa údajne robí 1x ročne. A ak nie je dosť vodičov, pomáhajú vodiči SAD ZV s busmi. Info mám priamo od vodiča. Hlavne kĺbovy trolejbus je najťažšia vec pre šoféra po technickej stránke zo vsetkých MHD modalít. Čo mám tiež od šoféra MHD. Čo sa týka intenzifikácie liniek 1,3,5,25,80 k nemocnici tak je skvelé, že sa idú obstarávať nové trolejbusy, ale netreba zabudnúť, že čoskoro pôjdu linky 3 a 5 vylučne na autobusy, lebo sa bude 1 rok rekonstruovať fončordský most nad Mládežníckou a obchádzka bude po Mladežníckej. Tam sa uvolnia trolejbusové kapacity pre linku 1 kým neprídu nové vozidlá.
na našom ministerstve.
zdenekhudik@seznam.cz
BB-Schuhu
https://www.zsr.sk/pre-cestujucich/cestovny-poriadok-2023-2024/
Začína sa dlho očakávaná výluka v úseku Nová Baňa - Hronský Beňadik, pre rýchliky bude zavedená NAD v úseku Nová Baňa - Kozárovce a pre osobné vlaky NAD v úseku Žarnovica - Kozárovce. Rýchliky budú z Banskej Bystrice odchádzať skôr a naopak prichádzať budú neskôr. Zmenené časové polohy v úseku Zvolen - Banská Bystrica budú mať aj rýchliky z/do Vrútok. Taktiež sa po dlhých desaťročiach ruší legendárny nočný rýchlik Poľana.
Ďalšou významnejšou zmenou je predĺženie víkendového vlaku 8:17 Banská Bystrica - Mlynky až po Margecany.