Discussion Forum › General Discussion

Už som dostal odpoveď z SAD Zvolen...

Dobrý deň,

Osobné číslo vodič, resp. každého nášho zamestnanca je nemenné a je prideľované každému zamestnancovi pri prijatí do zamestnania.

S pozdravom



Mgr. Peter Matula

vedúci odd. krízového riadenia HM a CO,

referent odd. kontroly

Vie niekto či je číslo vodiča SAD Zvolen na lístku nemenné? Napr. posledné 2 dni.

Plánuje sa aj SAD Zvolen nejako zapojiť do Európskeho týždňa mobility?

Európsky týždeň mobility prinesie Žilinčanom zľavy na cestovné v rôznych druhoch hromadnej dopravy..https://www.zilinak.sk/prispevky/17791/europsky-tyzden-mobility-prinesie-zilincanom-zlavy-na-cestovne-v-roznych-druhoch-hromadnej-dopravy

Takže predsa táto chamrad obmedzuje prístup k doprave niektorým skupinám bezdôvodne! O chvíľu aj v BB do trolejbusu bude OTP...a ja dúfam, že potom i na súd alebo do basy. Mňa by zaujímalo medicínsky dôvod prečo covid v kabínke lanovky je postrach a v preplnenej električke alebo autobuse nie.

Lanovky a vleky:
Vleky, teda nie uzatvorené kabínky, sú pre plne zaočkované osoby alebo osoby v režime OTP v prevádzke vo všetkých farbách COVID semaforu.

Kapacitné obmedzenia sa týkajú iba kabínkových lanoviek:

Monitoring (zelené okresy)
• KOMPLETNE ZAOČKOVANÍ: bez kapacitných obmedzení
• OTP: bez kapacitných obmedzení
• ZÁKLAD: bez kapacitných obmedzení

Ostražitosť (oranžová)
• KOMPLETNE ZAOČKOVANÍ: bez kapacitných obmedzení
• OTP: bez kapacitných obmedzení
• ZÁKLAD: kabínkové lanovky zakázané

1. stupeň ohrozenia (červená)
• KOMPLETNE ZAOČKOVANÍ: 50% kapacity
• OTP: kabínkové lanovky zakázané
• ZÁKLAD: kabínkové lanovky zakázané

2. stupeň ohrozenia (bordová)
• KOMPLETNE ZAOČKOVANÍ: 50% kapacity
• OTP: kabínkové lanovky zakázané
• ZÁKLAD: kabínkové lanovky zakázané

3. stupeň ohrozenia (čierna)
• KOMPLETNE ZAOČKOVANÍ: 25% kapacity
• OTP: kabínkové lanovky zakázané
• ZÁKLAD: kabínkové lanovky zakázané

Okres Poprad je od 13.09.2021 v 1. stupni ohrozenia (červená).
https://www.uvzsr.sk/docs/uvod/rozcestnik_vyhlaska_prevadzky_16-8-2021.pdf
https://www.teraz.sk/najnovsie/tatry-budu-v-cervenom-rezime-najviac/575941-clanok.html

Počul som, že lanovky v Tatrách od zajtra v režime OTP. Je to možné? Nejde náhodou o dráhovú dopravu rovnako ako trolejbus? Lebo ani vlaky v PP neobmedzujú koho zvezú...ako to je ak sa niekto vyzná.

SMS lístok..z plagátu v MHD autobuse: https://2i.sk/images/2021/09/08/IMG_20210908_084616.jpg

...toto by aj mňa zaujímalo

Odpoveď od Ing. Martina Snopka
referent Oddelenia údržby miestnych komunikácií a inžinierskych sietí

"Dobrý deň,

V zmysle uzatvorených zmlúv s dopravcami má byť umožnený nástup cestujúcich všetkými dverami po uplynutí 12 mesiacov od účinnosti zmlúv. Výmena informačného systému vrátane ďalších systémov a iných povinností dopravcov má byť v zmysle uzatvorených zmlúv a technických a prevádzkových štandardov Mesta Banská Bystrica realizované najneskôr po uplynutí 12 mesiacov od účinnosti zmlúv. Inovácie, ktoré budú zavádzané, a ktoré budú mať dôsledok na modernizáciu a zlepšovanie služieb MHD na území mesta Banská Bystrica, budú verejnosti predstavované priebežne po ich sfunkčnení resp. aplikovaní do praxe.
S pozdravom
Ing. Martin Snopko"

Existujú nejaké "zákulisné šumy" o tom, kedy sa konečne sprevádzkuje nástup všetkými dverami?

Medzi druhými a tretími dverami totiž leží neviditeľná ale nesmierne dôležitá hranica zneužitia .

Mne sa na tom najviac páči že s SMS lístkom môžeš nastúpiť druhými ale nie tretími dverami. Logicky

Myslím, že je tam jasne uvedené "na vyzvanie". Asi budem musieť vyraziť do BB na výlet a až bude po mne pán vodič pokrikovať, tak ho vyzvem, aby sa dostavil on ku mne a pozrel sa.

Dobrý deň,
v plagáte v bode 2 sa jasne píše:
"Cestujúci nastupuje s platným elektronickým lístkom do vozidla MHD Banská Bystrica len cez prvé a druhé nástupné dvere."
V bode 3 je taktiež uvedené, že cestujúci je povinný sa preukázať po výzve, ale už sa neuvádza, že cestujúci je povinný behať za vodičom dopredu a znášať vodičove pokrikovanie.
Takže pokojne môžete nastupovať oboma dverami určenými na nástup.

http://www.dpmbb.eu/documents/_Plagat_A2-4%20web.pdf

Tak ono podľa toho pravidla "Cestujúci je povinný na vyzvanie predložiť mobilné zariadenie so zobrazenými údajmi o
elektronickom lístku pre kontrolu vodičovi vozidla..." mal vodič právo vyzvať a cestujúci povinnosť preukázať, avšak to je zase také úžasné pravidlo ako všetko tu...

Cestujúci potom nevie, či má niečo robiť automaticky (kedy podľa tohto pravidla vyslovene vodičovi nemusí zakaždým ukazovať elektronický lístok v mobile, len ak ho vyzve a nastúpiť môže aj druhými dverami, teda mimo priamy kontakt s vodičom), resp. prečo práve pri tejto jazde na neho vodič zazerá a vyzýva ho sa preukázať, keď niečo také zatiaľ ani jeden vodič od neho nechcel...

Ďakujem veľmi pekne za odpovede. Tiež som z toho zmätená,pretože doteraz som nemala nikdy problém s elektronickým listkom,keď som nastupovala druhými dverami. Teda myslela som si,že to nieje nutné ukazovať vodičovi..Až donedávna,keď sme nastúpili, tak isto druhými dverami,s platným elektr.lístkom,po nás pán šofér začal hučať, prečo si nekupujeme lístok. Povedali sme mu,že máme elektronické..No len,že on to nemá skade vedieť,že mu to treba ukázať. Samozrejme sme mu lístky ukázali. Asi je to individuálne a záleží od šoféra ďakujem za infošky

Zdravím, nižšie som sa pýtal na nové Crosswaye LE Line, keďže nikto neodpovedal predpokladám že ste nevedeli ani vy . Aktuálne som dostal informácie zo Sadky o ktoré by som sa s vami podelil :
- 12M by malo byť až 35 kusov, o počte 10.8M info nemám, typujem však 10 kusov
- všetky autobusy budú vybavené automatickou prevodovkou 12M aj 10.8M
- budú nasadené namiesto Crossway LE 12M
- mali by nahradiť všetky staré nízkopodlažné v DT a BB, v ZV nahradia na "lepších" linkách Crosswaye Line 12M, tie nahradia staré 12M na "horších" linkách ( takisto to bude aj s 10.8M, ta nahradí vysokopodlažný Line a ten pôjde na inú linku namiesto starých 10.6M) tým sa vyradia najstaršie stroje, ktoré prekvapivo nepôjdu na predaj ale na likvidáciu
- všetky autobusy by mali byť vybavené kneelingom a plošinou pre invalidov
- všetky autobusy by mali byť vybavené alarmom na dverách ako v prípade CNG vozov
- niekoľko kusov by malo ísť aj do ZH, do BR budú presmerované Crosswaye Line 12M a 10.8M zo Zvolena a Banskej Bystrice
- všetky autobusy budú vybavené klimatizáciou ( u SAD ZV už štandard, ale ak by niekto nevedel)
- všetky autobusy by mali byť vybavené chladničkou pre vodiča
- všetky autobusy by mali byť vybavené šiestimi stopkami
Dúfam že informácie vás budú zaujímať. Vďaka.

Je to tak, ako uviedol Kami.

SMS lístky v MHD Banská Bystrica (úprava od 1.1.2021).
3. pravidlá pre používanie SMS lístka.
a. Cestujúci nastupuje s platným elektronickým lístkom do vozidla MHD Banská Bystrica len cez
prvé a druhé nástupné dvere.
b. Cestujúci je povinný na vyzvanie predložiť mobilné zariadenie so zobrazenými údajmi o
elektronickom lístku pre kontrolu vodičovi vozidla alebo pracovníkovi dopravnej kontroly SAD
Zvolen.
https://sadzv.sk/wp-content/uploads/2020/12/cennik_MHD_BB_sms_2021.pdf

Obdobne tak platí aj pre elektronický lístok CVAK.

To platilo na zaciatku. Ako sa zaviedol CVAK a nastup druhymi dverami, tak oficialne to nie je nutne (pri 2. dverach to vodic nema ako skontrolovat).

Druha vec je, aka je prax.