Discussion Forum › General Discussion

Polož otázku inak a síce, že či je nutné tu držať stalkera čo vyrýva a uráža ľudí neraz bezdôvodne. Ďalej ... je to nutné si založiť ďalšie a ďalšie nakoľko ani keď praktiky a problémy z praxe opíše človek, tak to nezaberá a podaktorí nechápu, alebo nechcú, čo je ešte horšie. Blbé je, že tí čo chápu mlčia a vidno len tých najhlúpejších, čo si nevidia ďalej od nosa. Tak sorry, že nie som im pichnutý kdesi a nie som im kamarát aby som mohol mať svoj názor, alebo nebodaj iný názor ale krásne to odhaľuje ich primitivizmus, pretože im nevadí, čo sa píše, ale skôr ako sa to píše a kto to píše. V prvom rade, forma je pre tých, čo sa chcú odbavovať na nepodstatnostiach a nie riešiť niečo, a ak niekto pozerá v prvom rade na autora myšlienky, tak to ťažko decentne komentovať. 30 rokov sa odbavujeme na forme ako to bolo povedané a kto to povedal, lebo len vyvolené grupy ľudí v tomto štáte môžu povedať, čo im príde na jazyk a výsledky nie sú žiadne. Tak sa odbavujme ďalej na forme akou to píšem a že to píšem ja, no ja som tento štát narozdiel od tých milovaných vyvolených neokradol a ani to nikdy nespravím, a ani nikoho takého neobhajujem. Vyvolenými myslím tých volených kleptomanov a klamárov.

Dunčo, nemáš tých kont už dosť, musíš si zase robiť ďalšie? ?

Zatiaľ dvaja duševne slabší jedinci považujú plytvanie verejných financií za normálne. Chorí ľudia = chorý štát.

Tak toto nemá konca kraja tento debilizmus na VÚCke. Od Lučenca po Zvolen v absolútnom súbehu s vlakom o 5:23 z Lučenca do Zvolena a poobede naspäť s vlakom o 16:23 zo Zvolena do Lučenca. Vidno, že tak ako za Marčoka, Murgaša, Maňku aj Kotlebu sa schvaľovali SADkám voloviny na počkanie, tak sa to deje aj za Luntera. Však čo, SADka je neschopná prevádzkovať komerčný diaľkový spoj, tak z neho urobí prímestský a blbci v kancelárií na úrade, čo nevedia čo im pod nosom jazdí to schvália. A ako inak SADke to "čistou náhodou" výjde zrovna v čase, kedy odchádza aj vlak. Však nie je nič ľahšie ako vyžierať cestujúcich z vlakov a ísť v rovnakom čase, než logicky zahustiť vlakové spoje autobusovými na 30 min a vytvoriť si vlastnú klientelu a v súhrne by tak mohli vlaky aj autobusy voziť viac ľudí keby to SADkárom a VÚCkarom docvaklo v tých lebeniach, že bus a vlak majú kooperovať a nadväzovať a nie ísť po sebe v 5-15 min odstupe, keď potom 45-90 min nejde nič iné.

Srdečne ďakujem za pomoc!

Dobrý deň, môžete využiť autobusové linky č. 20, 23 a 29, ktoré premávajú z autobusovej stanice priamo pod areál Pedagogickej fakulty UMB (treba vystúpiť na zastávke Rázcestie Rudlová, v opačnom smere odporúčam nastúpiť na zastávke Ďumbierska ZŠ). Z Námestia slobody (peší presun z autobusovej stanice cca 6 minút) možno využiť aj linky č. 21 a 22.

Dobrý deň, nepoznám BB, poraďťe mi prosím akou linkou sa najlepšie dostanem z autobusovej stanice k pedagogickej fakulte UMB na Ružovej ulici 13. Ďakujem!

Trolejová výhybka na konci Moskovskej bola prerobená na diaľkové ovládanie s návesťou. Ide o prvú modernizáciu trolejovej siete po viac ako 10 rokoch...

http://www.tvnoviny.sk/domace/1934873_podla-luntera-mal-kotleba-ako-sef-vuc-protipravne-predlzovat-zmluvy

https://mybystrica.sme.sk/c/20914213/kraj-chce-predist-problemom-vo-verejnej-doprave-rokuje-s-dopravcami.html

Je nutné dodať, že nový cestovný poriadok linky 606428 je nemožné dodržiavať. Čas odchodu 15:45 z Rooseveltovej nemocnice je vsadený do najviac exponovaného obdobia, keď sa kvôli kolónam naberá meškanie cca 10 minút. Predstava, že bus stihne dodržať odchod o 15:57 z autobusovej stanice, je úplne nepredstaviteľná. Reálne môže byť autobus o tomto čase len niekde na Tajovského, reálny odchod z AS vidím na 16:10 (meškanie do 15 minút) a zo Zvolena o 16:35 (meškanie 10 minút).

Od 16.9.2018 bude spoj linky č. 606428 s odchodom o 5:25 z Lučenca predĺžený až po Rooseveltovu nemocnicu (teraz len po Zvolen), naspäť pôjde o 15:45x. Je to pozostatok bývalej linky do Žiliny (Ostravy).

V posledných dňoch jazdí neobvykle veľa nových vodičov v zácviku. V takomto rozsahu som to azda ešte nevidel. Snáď sa im podarí aspoň čiastočne vyriešiť nedostatok vodičov, ktorý je zreteľný všade.

V pozitívnom zmysle slova ma prekvapuje, že čo píšeš. ?

Sucasna autobusova stanica v BB ma od solidnosti velmi daleko. Ja neviem co uz menej by ta stanica mohla mat oproti sucasnemu stavu. Pozitivne hodnotenie tu naozaj moze vychadzat jedine tak z uboheho predchadzajuceho stavu, kedy uz aj to ze stanica nie je spinava je povazovane za uspech.

To sú také typické slovenské argumenty. Priame autobusy 2-3x denne radšej ako 8-10x denne garantovaný prestup pravidelne aspoň každé 2h.

Mám na teba otázku, že či si vôbec na tej stanici bol a ak áno, tak či viac ako 1-2 krát! Ak by si sa tam prešiel zopár krát a nie iba výletne, tak by si videl realitu. 4-5 minút trvá peší presun nie z autobusovej stanice na železničnú, ale tak trvá od cca obchodu Billa na ŽST, a aj to ak nemáš kufor. Ak ide priemerný cestujúci, tak to zvládne za 6-7 minút možno. Skús si stopnúť, že koľko to trvá takej 40-50 ročnej pani s kufrom a porovnaj aj iných ľudí. 4 min prestup čo si tu zarval svedčí o tvojom absolútnom diletantizme, pretože na prestup sa dáva 5-7 min v menších uzloch, vo väčších 10 minút! Ale budiš, ak chce niekto prestupy znemožniť a odsabotovať, tak si spôsob nájde a v tomto kráľovstve proSADkárskych úplatných hadov sa to podarilo.

Ďalej nerozumiem, že prečo sa tu neustále omieľa a podsúva mantra, že ak by bola stanica inak postavená, tak by bola stratová a nezisková a neviem čo. Čo je toto za duševnú poruchu, že ešte aj to, čo má primárne slúžiť občanom, tak sa na prvé miesto stavia zisk. V prvom rade dopravné stavby ako terminály/stanice majú zabezpečiť čo najkratší a najbezpečnejší presun k dopravným prostriedkom a medzi jednotlivými módmi VHD!!! Ak si nepostrehol, tak sú to dopravné stavby pre užívateľov VHD, priestory na predaj lístkov a podávanie informácií o doprave, ďalej k tomu majú byť pridružené parkoviská a nakoniec až potom, čo tieto všetky funkcie dostanú svoj adekvátny priestor, tak potom sa môžeme baviť o kaviarňach, reštauráciách a nejakých obchodoch, pričom trvám na tom, že v stanici stačia potraviny, lekáreň, pošta a netreba tam elektro, textil, obuv či herňu! Nakoľko AS v BB zlyháva v poskytovaní dopravných služieb, tak je táto stanica nedostatočná. Dúfam, že to takto stačí.

Taký obskúrny dopravca ako napr. Nika trans (sídlo Beňuš) má aj niekde na internete zverejnený cenník?

To pochopitelne nemozem vediet, ani to, aku silnu vyjednavaciu poziciu mesto malo.
Bystrica je ale male mesto, neuzivia sa tu take drahe projekty (a v takom pocte) ako v Bratislave. Keby to bol az tak lukrativne, tak by sa tam nieco postavilo uz davno.

Videl niekto nejaku vizualizaciu alebo projekt lepsej stavby na tom mieste alebo pocul nejaku klebetu v tomto zmysle? Nie, len na imhd vsetci snivaju, co tam hypoteticky mohlo byt, ale to su len sny mimo ekonomickej reality.
Pohlad na pozemky v susedstve tiez vela napovie: byvala Billa chatra, byvale detske ihrisko lezi ladom, Dom kultury chatra, jama pri mestskom urade sa nijak nehybe.

Ja nehodnotim to, co by tam hypoteticky mohlo byt, len hovorim, ze sucasne nadrazie urcite nie je hviezdne, ale je solidne.