V najblizsich dnoch by sa udajne do premavky u Slovak Lines malo zaradit 18ks vozidiel Karosa C954, ex-SAD ZV (z dovodu navysovania vykonov a zavadzania intervaloveho cestovneho poriadku).
Stavebné práce sa vracajú späť na Zvolenskú cestu. Od piatka sa začne s opravou dilatácií na mostných uzáveroch. Konečne, aj keď možno škoda, že táto stavebná aktivita nebola koordinovaná s tou predchádzajúcou v období od apríla 2018 do júla 2018.
Predcházajúci príspevok mal ísť do dispečerského...
Aktuálny stav dnes o 9:00 - doprava na Nám. H. Vajanského funguje stále po starom. V mieste budúcej zastávky prebieha inštalácia označníka SAD Zvolen. Žiadne vývesky upozorňujúce na zmenu organizácie dopravy sa na zastávkach nenachádzajú.
Tak keďže by cesta poza OC Point mala byť funkčná, tak VHOD v smere najanka Kráľa by mala stáť už v preloženom umiestnení v novej nike pozdĺž potoka a v smere ku križovatke pod mostmi v mieste súčasnej zastávky Europa SC a to už ako konečné riešenie, keďže v tej jednosmerke by stáť už nemali.
Tak predpokladám, že ak chcú robiť uzávierku súčasnej cesty cez Nám. S. H. Vajanského, tak už je dokončená komunikácia poza OC Point.
Celé to "dočasné" je podľa mňa myslené vzhľadom na to, že popisujú jazdu z Ulice Janka Kráľa v smere ku kruháku a keďže súčasná cesta bude uzavretá, bude možno doprava v tomto smere výlučne poza OC Point, avšak táto jediná možnosť jazdy v tomto smere bude dočasná, nakoľko na zasadnutí dopravnej komisie MsZ 18.10.2018 bol prezentovaný projekt organizácie dopravy, ktorý počítal s tým, že súčasná cesta nezanikne, ale po úprave ňou bude jednosmerne umožnená premávka práve v smere Ulica Janka Kráľa > kruhák.
Po dokončení tak dočasná možnosť ísť v tomto smere len poza OC Point zanikne a bude možné ísť tak po zjednosmernenej súčasnej cesta, ako aj poza OC Point (kade pôjde asi minimum vozidiel, ale súčasne spomínali, že to bude dobre a bude menej komplikovať vjazd/výjazd na strešné parkovisko).
Druhá vec je, že priestor súčasnej cesty na Nám. S. H .Vajanského bol prezentovaný a aj v územnom pláne určený ako pešia zóna. A ako to tu už bežne býva, keď sa potrebuje na začiatku projektu zabrániť nepríjemným nesúhlasom verejnosti so stavbou, tak sa vyrobia vizualizácie a projekty čo možno najstráviteľnejšie a potom sa akože s veľkým prekvapením zistí zhoršenie dopravnej situácie (pre ktorej lepší stav sa roky, maximálne okrem nejakých rečí, nič nerobí) a robia sa úpravy projektov a vizualizácie sa zrazu zmenia a namiesto pešej zóny s podchodom zostane jednosmerná cesta bez podchodu a ešte nám zatlieskajte, že sme to tak super vyriešili. Podobne to bolo pri výstavbe ESC - lanovka, námestia, fontány, podchod, viacúčelová hala, hotel, múzeum a čo ja viem čo ešte všetko tam ukazovali a v realite je z toho ESC s rokmi nefunkčnou jednou fontánou, či obdobne fungujúcim osvetlením a nič viac.
Za to cestu od kruháka priamo na Ulicu Janka Kráľa (mimo námestia) nie sme schopní postaviť tiež desiatky rokov. Akurát rozprávať v súvislosti s OC Pointom, že by sa nad tým malo uvažovať a skúšať to realizovať. Nie že by sa povedalo, že vzhľadom na očakávané ešte zhoršenie súčasnej zlej situácie, nie je možné povoliť stavbu OC Point, kým nebude postavená tá obojsmerná prepojka. Skrátka nie - v Blbotíne n/H sa najprv problémy zhoršie a keď sa porozmýšľa nad čiastočnou možnosťou aspoň zmenšenia problému a prípade zázraku i k jej realizácii - opäť poďme oslavovať a ľuďom toto žiaľ dokonca stačí. A ak sa niekto zamyslí, prečo sa to nevažadovalo, tak sa to zakaždým skončí s tým, že teraz sa už nedá nič robiť, keď je vydané povolenie a prípadne sa stavbu už aj realizuje.
Lenže takto je to tu donekonečna dookola pri všetkom a stále to tým ľuďom zázračne stačí k spokojnosti.
BB-Schuhu
Aktuálny stav dnes o 9:00 - doprava na Nám. H. Vajanského funguje stále po starom. V mieste budúcej zastávky prebieha inštalácia označníka SAD Zvolen. Žiadne vývesky upozorňujúce na zmenu organizácie dopravy sa na zastávkach nenachádzajú.