C4H8Cl2S
Reply on: irizar #53325:
Čo sú kraviny podľa teba? Odpisy sa nezohľadnia v nákladovej položke?
Objednávatelia výkonov na Slovensku si niekedy rázne povedali voči SADkám? Nepostrehol som nič také ...
A len naivný človek si myslí, že tieto nákupy autobusov bez súťaže sú čisté. Je mimochodom zaujímavý diskriminiačný prístup, že mestské dopravné podniky musia vypisovať tendre a všetko zverejniť a vyhodnotiť v súlade s legislatívou, ale keď vozidlá nakupuje SADka, tak je nákup vecou svojvôle. To ak chcú mestá ako Bratislava, Košice, Žilina a Prešov obchádzať povinnosť súťažiť nákup vozidiel, tak nech si výkony v MHD objednajú u SADiek a budú mať o povinnosť menej.
Ali B.
Po dva trolejbusy išli na spojoch:
- 1/16:08 a 38 z Roosevelt.nem. (po dva sóla)
- 2+4/15:55 z TESCO (dva sóla), 16:24 z Vozovne (sólo + kĺbový trolejbus) a dokonca posila k sólo autobusu na linke 21 o 16:09 - kĺbový trolejbus ako linka 2
- 6/15:47 aj 16:17 z Tulskej po dva kĺbové trolejbusy
- 7/15:43 (sólo + kĺb) a 7/16:43 po dva sóla.
Odvoz po skončení bol realizovaný postupne vypravovaním posilových spojov na linkách 2+4 (postupne odišli dva kĺbové trolejbusy a sólo), na linke 6 (postupne išli 3 kĺbové vozidlá - 2 trolejbusy a 1 autobus). Na linke 7 išli o 17:21 sólo a kĺbový trolejbus a zdvojený spoj linky 1 o 17:15 zo ŽST.
Pre počasie bolo menej ľudí ako minulý rok, vozidlá boli prázdnejšie, avšak odviezli sa úplne všetci bez najmenších problémov a veľmi kultúrne. Nebola žiadna tlačenica v ani jednom spoji.
Vynikajúco zvládnutá doprava a opäť ako minulý rok veľká pochvala.
Zo strany SAD Zvolen bola výprava na linkách 21+22 len sólová, avšak na spojoch po 16:00 zo Sásovej boli vypravené posilové spoje v podobe záložných sólo vozidiel. Rovnako bol realizovaný aj odvoz – posila k linke 21 cca o 17:25 zo Štadlerovho nábrežia do Sásovej a taktiež okolo 17:30 posilový spoj na linke 24 z Huštáku do Sásovej. Či to bolo dostatočne neviem, nech napíšu sásovčania.