Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

BB-Schuhu

#52672 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #52671:
Nechápem tieto nekoncepčné zmeny, keďže po dvoch-troch rokoch sa vraciame k pôvodnému GVD. Žiadny systém ani koncepcia. Napokon aj vyhodené peniaze za elektrifikáciu trate ZV-BB, ktorá sa aspoň vďaka priamym vlakom do Bratislavy ako-tak využívala elektrickými vlakmi.
Reply

810zssk

#52671 Rate positive Rate negative
Ersekovi nadalej prepina
https://ekonomika.sme.sk/c/20514500/ersek-potapa-sutaz-na-vlaky-do-bystrice-obnovuje-rychliky-do-kosic-cez-zvolen.html
Reply

S499.1023

#52670 Rate positive Rate negative
Reply on: PeterBB #52669:
Pár rokov po SŽDC, od toho istého "dvorného" dodávateľa, palec hore ale neviem, prečo im to tak dlho trvalo.
Reply

PeterBB

#52669 Rate positive Rate negative
http://www.zive.sk/clanok/124536/zeleznice-odchody-a-prichody-vlakov-na-internete-po-vzore-stanic
Reply

BB-Schuhu

#52668 Rate positive Rate negative
Novinka, ktorú ŽSR spustili na svojom webe zrejme len pred malou chvíľou - aktuálny výpis z odchodových tabúľ v jednotlivých železničných staniciach. Chválim !
https://aplikacie.zsr.sk/infotabule/StationDetail.aspx?id=133637&t=2
Reply

davidmik555@gmai

#52667 Rate positive Rate negative
To je pravdepodobne vodárenská veža ako v Medzibrode (možný súvis s parnými vlakmi??)
Reply

PeterBB

#52666 Rate positive Rate negative
http://1url.cz/otkYb OFF TOPIC: Nevie niekto na čo tá veža slúžila v minulosti ? Je hneď oproti hlavnej žel. stanici v BB.
Reply

davidmik555@gmai

#52665 Rate positive Rate negative
Dnes na ŽST o 16:00 nehoda Citelisu s krátkou SORkou, blokovanie troch spojov L6, L8 a L7 ostatné čo prišli už išli z nástupištia pre L2 a L4
Reply

Ali B.

#52664 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #52663:
Rovnaká reklama je aj na ZV-296CI a ZV-040CI. Z MHD som ju videl zatiaľ len na ZV-358BI.
Reply

BB-Schuhu

#52663 Rate positive Rate negative
Králický Cross ZV-123DC má nový busboard na ľavej bočnici - na prímestských autobusoch zatiaľ celkom ojedinelá záležitosť.
Reply

brefos

#52662 Rate positive Rate negative
Reply on: Agent007 #52661:
Ja som to len skopíroval 🙂
Reply

Agent007

#52661 Rate positive Rate negative
Reply on: brefos #52660:
Wow uz v nadpise urobit hrubku tak to je ine kafe...
Reply

brefos

#52660 Rate positive Rate negative
Zmeny cestovných poriadkov od 18.4.2017 http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/zmeny-cestovnych-poriadkov-od-18-04-2017
Reply

davidmik555@gmai

#52659 Rate positive Rate negative
Reply on: fonzo #52658:
Chápem že by tie vozy nedojazdili vtedy ale také riešenie dokupénia nových vozidiel s vyššou kapacitou by bolo rozumné riešenie .
Reply

fonzo

#52658 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #52656:
prešiel by bez problemov. totiž v pripade vypadku niektoreho z minibusov bežne jazdievali na týchto linkách deviatkové karosy, čo som vtedy niekoľkokrát zažil aj na vlastnej koži.
čiže si nemyslim že za zrušenim minibusov stoji to že staré vozy doslúžili, ako som to aspon vyčítal tu z príspevku od davidmik555@gmai (asi som domýšlavý ? )
je to veľká škoda. tie linky jazdili v niektorych časoch v uplnej plnke, do prasknutia. a spominam si aj ako dobre to začalo, a pri každej zmene cp bol ten interval redší a redší, čo asi nebolo práve to štastné riešenie, rovnako ako to vtedajšie experimentovanie s trasami v štýle pokus - omyl.
Reply

davidmik555@gmai

#52657 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #52656:
Keď dnes prejde Irisbus Citelis 10.5M nevidím žiadny problém ?
Reply

S499.1023

#52656 Rate positive Rate negative
Reply on: davidmik555@gmai #52655:
A prešli by tam? Ten SOR je široký 2,5 m, osemapolmetrový Solaris 2,4 m a vaše ciciaky mali možno dva metre, možno dva metre dvadsať.
Reply

davidmik555@gmai

#52655 Rate positive Rate negative
Dnes som tak trochu rozmýšľal čo by sa stalo keby sa prevádzka minibusových liniek neukončila ale nakúpili by sa nové vozy napríklad SOR BN 8.5, také by sa na tie linky celkom hodili, veď koniec koncov DPMBB aj nakúpilo výzbroje s karosériami trolejbusov z firmy SOR.
Reply

Rado67

#52654 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #52650:
Pokračovanie Rexov smer KE/PO nemá opodstatnenie, nakoniec v aktuálnej čas. polohe sú masívnejšie užívané len študentami VŠ (tj. raz do týždňa tam a späť). Prestup im snáď nerobí taký problém, nech v neďeľu si viac počkajú.
Imho mám za progresívnejšie návrat vlakov na Horehronie, no tu absentuje integr. dopr. systém so zmysluplnou zákazníckou ponukou. V SK reáliách len fikcia. Tak i návrat ľudí z áut zjavne nie reálny, to tak len vo Švajčiarsku možné. Práve také Horehronie mám za príznačný príklad ako sa u nás nekoncepčne robí verejná doprava. Vlak dobre obsluhuje takmer všetko, súbeh výkonov s autobusom takmer zbytočný (to v značnej miere už od BB), s tým súviasaca deľba IAD vs. VHD. Raz s týmto vývijom skončí i vlak. dopr. cesta. Nuž nie sme tak šporovliví gazdovia ako Švajčiari.
Reply

Rado67

#52653 Rate positive Rate negative
Reply on: hawkeye #52634:
Vďaka za tip hlavne Polskibus smer Krakov (i Budapesť). Ešte som tento rok nesurfoval možnosti spojenia (btw min. stredu som videl ich bus prechádzať Likavkou, smer RK-DK o cca 23:00, linku neviem). Aj keď presun na Donovaly, ale denný sa časove dá použiť (i nočný s taxi či privát. odvozom). Plus ceny veľmi priaznivé i do 10€. Bulhar s 50 € či aj spiat. 75 € len jedine pri ideálnej čas. polohe - a to je pre mňa otázny so spoľahlivosťou osobitne ako spojenie na let (ako dopravca, nie spoj, ten má isté riziko vždy, aj vo Švajčiarsku). Poliakov som raz použil predvlani Zakopane - Krakov.

Doteraz som na smer Krakow použil raz Orangeways (pred cca 5 r., potom už nezastavovali na SK), raz vlak (cez Bohumín - drahé a zdĺhavé, len ako fanúšik železnice som skúsil, stačilo raz), pár krát kombi vnútrošt. spojov SK-PL (čas. náročné). Tiež autom a aj raz ponukou transferu (vtedy nie z BB, no aj priamo na letisko, časovo ideálne i cena priaznivá pri viac osobách). Toto tak môže byť ďalšia možnosť, otázne na ako dlho. Že Donovaly, pre dopravcu zaujímavé asi len počas krátkej lyž. sezóny. No asi ale aj to, že lowcostu priaznivý náklad so zastavením, keď inak nepredpokladá jednak SK zákazníkov či ako cieľ cesty (btw ale i OrangeWays to boli Donovaly).
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.