Discussion Forum › General Discussion

25 min. meškanie, tam je už prekrižovanie s oprotiidúcim v Uľanke. Ja pozerám aj priebežne meškania na plnej verzii cp.sk (samozrejme nie v tunelových úsekoch). Taktiež všetky vlaky v tej chvíli v dráhe aj na http://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku

Aktuálne meškania (ale bez historie) nájdeš na webe ŽSR, alebo na http://meskanievlakov.tk/ alebo na http://mapy.idos.cz/vlaky/

Pozor na ten REX 15:34, dnes prišiel do TR asi o 25 minút neskôr, tento spoj zvykne mávať väčšie meškania...

Minulú stredu REX BB-ZA 9:34 meškanie z BB 10 min., po Žilinu stiahol asi na 3-5 min., R sa pohol s asi +2. Čiže keď mešká na odchode do 10 min. a REX oproti ide podobne (vyhýba sa na bočnej koľaji v Harmanci jaskyni), tak áno, pri meškaniach nad 10 netuším (možnosť prípadne sa zviezť R Vrútky/ZA-Púchov, kde EC 20 min. stojí). Ráno 5:34, 7:34 / 7:12, 9:12 hlavne cez víkend sa to dá stíhať (ešte bez náväzností R BA-BB). Po zvyšok dňa netuším, ako to funguje...

ZV-173BH je bez reklamy.

Zaujimava konstrukcia, pochval sa potom vysledkom.

...ktorým zákon zveruje právomoc rozhodovať o právach a povinnostiach fyzických osôb alebo právnických osôb v oblasti verejnej správy, a to iba v rozsahu tejto ich rozhodovacej činnosti.
- rozhodnutie o uložení pokuty je výkon právomoci podľa zákoan o cestnej dorpave a jedno či je to 100% akciovka mesta alebo súkromná osoba. A potom je tu ešte § 3 ods. 2.
A potom podľa zmluvy mesta ako objednávateľa to možno získať aj tam, keďže sa jedná o fungovanie MHD. ?

A pritom by ako riesenie uplne stacilo zaviest normalnu tarifu, kde by cestujuci nebol pokutovany za prestup (neviem ake skusenosti ma autor tej blbej tarify, ale tie moje su take, ze prestup je pre cestujuceho nevyhoda a nie vyhoda za ktoru by si este mal priplacat).

Na zaklade 211ky info o pokutach od sukromnej firmy? Vela stastia.

tak to vyzerá na vážny problém v BB, a nespôsobujú ho cestujúci!

Vie niekto povedať, v akom vzťahu fungujú firmy SAD Lučenec, a.s. a Horvi 10, s r. o. so sídlom v Sušiciach?
http://www.sadlc.sk/public/
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000341_160501_177867.pdf
Tento dopravca sa už uvádza aj na medzinárodnej linke SAD LC Rimavská Sobota - Plzeň na webovej stránke dopravcu, nie však v CIS.
http://www.sadlc.sk/public/cp/lc/60970201.htm
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L609702_160101_49515.pdf

takže podľa toho čo tam uvedené je je to zase dementné opatrenie, alebo dopravca sám nevie kade mu jazdia linky; jednoznačne tarifa uvádza, že to platí po poslednú zastávku jednosmerného úseku, a "táto tarifná podmienka musí byť uvedená aj pod cestovným poriadkom dotknutej linky." Takže určite revízori nemajú pravdu, ak je fakt, že to pokutujú podľa zmätočnej poznámky, ktorá sa nachádza aj vo výveske. A je to dokonca dôvod na zakročenie na strane prokuratúry, lebo Tarifa má prednosť a je jednoznačná; niekto kto robil CP naopak zjavne Tarifu nevie čítať.

davidmik55: dobre že si na to upozornil, napíšem podnet a zároveň si podľa 211/2000 Z.z. vypýtam počet pokút za tento nezmysel, toto je už vrchol a budú sa peniaze vracať!

Zase treba si to prečítať lepšie lebo v opatrení je napísané po zastávku "Rudohorská dolná" a nie po zastávku "Ďumbierska" tak isto to je aj na L26+L28 len po zastávku "Rudohorská dolná" nie po zastávku "Starohorská otočka", je to však diskutabilné lebo Ďumbierska a Ďumbierska SZŠ sú blízko seba Starohorská otočka a Starohorská pod bánošom sú blízko, podla mňa to je len ďalší ťah SAD Zvolen ako získať € ?

vo vyveske to uvedene je, takze nechapem ten udiv majstra Petra Pavla z Levoce
http://www.dpmbb.eu/cp_internet.php?kodlinky=20a20151213&zastavkacislovyveska=2
staci citat, ale to je asi nad schopnosti priemerneho substratu, inak by nemohli dokazovat, to co neustale dokazuju

určite nie, viď Tarifa čl. 11 ods. 2 (str. 11 dole):
U liniek, ktoré majú jednu z konečných iba priebežnú (v takejto zastávke nie je povinný výstup cestujúcich z vozidla, dochádza iba ku zmene čísla spoja a označenia vozidla údajmi o čísle linky a konečnej zastávke), sú cestovné doklady vydané na prvom spoji platné až do poslednej zastávky nadväzujúceho spoja, ktorá sa nachádza v jednosmerne prechádzanom úseku. Táto tarifná podmienka musí byť uvedená aj pod cestovným poriadkom dotknutej linky.

- takže na linke 20/29 musí byť lístok platný po Ďumbiersku (pri múre), na linkách 26/28 zase po Starohorská, otoč. PS: neviem, ako to je uvedené v CP týchto liniek, ale musí to tam byť aj napísané.

Digitálny ukazovateľ času na Námestí slobody

Čas tam ide asi 2 minúty napred, dosť to môže ľudí mýliť..mali by si to dať do poriadku. ?

http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000611/1547377/Najdlhsia-elektricka-na-svete-jazdi-v-Europe---nedaleko-od-nas

Zdravím, dajte si pozor na to keď cestujete 20-kou, 26-kou, 28-kou alebo 29-kou napr. zo zastávky Námestie slobody, lístok je údajne platný len po zastávku Rudohorská dolná, potom si treba zakúpiť ďalší, pokiaľ chcete ísť ďalej..na tomto už revízori nachytali veľa ľudí... ?

ZV-358BI má pravostranný busboard na Rossignol Cube. ?