Discussion Forum › General Discussion

Zaujimava konstrukcia, pochval sa potom vysledkom.

...ktorým zákon zveruje právomoc rozhodovať o právach a povinnostiach fyzických osôb alebo právnických osôb v oblasti verejnej správy, a to iba v rozsahu tejto ich rozhodovacej činnosti.
- rozhodnutie o uložení pokuty je výkon právomoci podľa zákoan o cestnej dorpave a jedno či je to 100% akciovka mesta alebo súkromná osoba. A potom je tu ešte § 3 ods. 2.
A potom podľa zmluvy mesta ako objednávateľa to možno získať aj tam, keďže sa jedná o fungovanie MHD. ?

A pritom by ako riesenie uplne stacilo zaviest normalnu tarifu, kde by cestujuci nebol pokutovany za prestup (neviem ake skusenosti ma autor tej blbej tarify, ale tie moje su take, ze prestup je pre cestujuceho nevyhoda a nie vyhoda za ktoru by si este mal priplacat).

Na zaklade 211ky info o pokutach od sukromnej firmy? Vela stastia.

tak to vyzerá na vážny problém v BB, a nespôsobujú ho cestujúci!

Vie niekto povedať, v akom vzťahu fungujú firmy SAD Lučenec, a.s. a Horvi 10, s r. o. so sídlom v Sušiciach?
http://www.sadlc.sk/public/
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000341_160501_177867.pdf
Tento dopravca sa už uvádza aj na medzinárodnej linke SAD LC Rimavská Sobota - Plzeň na webovej stránke dopravcu, nie však v CIS.
http://www.sadlc.sk/public/cp/lc/60970201.htm
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L609702_160101_49515.pdf

takže podľa toho čo tam uvedené je je to zase dementné opatrenie, alebo dopravca sám nevie kade mu jazdia linky; jednoznačne tarifa uvádza, že to platí po poslednú zastávku jednosmerného úseku, a "táto tarifná podmienka musí byť uvedená aj pod cestovným poriadkom dotknutej linky." Takže určite revízori nemajú pravdu, ak je fakt, že to pokutujú podľa zmätočnej poznámky, ktorá sa nachádza aj vo výveske. A je to dokonca dôvod na zakročenie na strane prokuratúry, lebo Tarifa má prednosť a je jednoznačná; niekto kto robil CP naopak zjavne Tarifu nevie čítať.

davidmik55: dobre že si na to upozornil, napíšem podnet a zároveň si podľa 211/2000 Z.z. vypýtam počet pokút za tento nezmysel, toto je už vrchol a budú sa peniaze vracať!

Zase treba si to prečítať lepšie lebo v opatrení je napísané po zastávku "Rudohorská dolná" a nie po zastávku "Ďumbierska" tak isto to je aj na L26+L28 len po zastávku "Rudohorská dolná" nie po zastávku "Starohorská otočka", je to však diskutabilné lebo Ďumbierska a Ďumbierska SZŠ sú blízko seba Starohorská otočka a Starohorská pod bánošom sú blízko, podla mňa to je len ďalší ťah SAD Zvolen ako získať € ?

vo vyveske to uvedene je, takze nechapem ten udiv majstra Petra Pavla z Levoce
http://www.dpmbb.eu/cp_internet.php?kodlinky=20a20151213&zastavkacislovyveska=2
staci citat, ale to je asi nad schopnosti priemerneho substratu, inak by nemohli dokazovat, to co neustale dokazuju

určite nie, viď Tarifa čl. 11 ods. 2 (str. 11 dole):
U liniek, ktoré majú jednu z konečných iba priebežnú (v takejto zastávke nie je povinný výstup cestujúcich z vozidla, dochádza iba ku zmene čísla spoja a označenia vozidla údajmi o čísle linky a konečnej zastávke), sú cestovné doklady vydané na prvom spoji platné až do poslednej zastávky nadväzujúceho spoja, ktorá sa nachádza v jednosmerne prechádzanom úseku. Táto tarifná podmienka musí byť uvedená aj pod cestovným poriadkom dotknutej linky.

- takže na linke 20/29 musí byť lístok platný po Ďumbiersku (pri múre), na linkách 26/28 zase po Starohorská, otoč. PS: neviem, ako to je uvedené v CP týchto liniek, ale musí to tam byť aj napísané.

Digitálny ukazovateľ času na Námestí slobody

Čas tam ide asi 2 minúty napred, dosť to môže ľudí mýliť..mali by si to dať do poriadku. ?

http://podkapotou.zoznam.sk/cl/1000611/1547377/Najdlhsia-elektricka-na-svete-jazdi-v-Europe---nedaleko-od-nas

Zdravím, dajte si pozor na to keď cestujete 20-kou, 26-kou, 28-kou alebo 29-kou napr. zo zastávky Námestie slobody, lístok je údajne platný len po zastávku Rudohorská dolná, potom si treba zakúpiť ďalší, pokiaľ chcete ísť ďalej..na tomto už revízori nachytali veľa ľudí... ?

ZV-358BI má pravostranný busboard na Rossignol Cube. ?

Cyklobus začne premávať už od budúcej soboty
http://nasabystrica.sme.sk/c/20158258/cyklobus-zacne-premavat-uz-od-buducej-soboty-cestovny-poriadok.html

Na Kráľovej studni otvorili prvú verejnú cyklonabíjačku
http://nasabystrica.sme.sk/c/20158317/na-kralovej-studni-otvorili-prvu-verejnu-cyklonabijacku.html

1) nie
2) nie
3) nie
mestska dorpava v tomto meste je drzana len ako taka atrakcia pre silne povahy, takze nie je najmensi dovod do nej nejako investovat...

Ahojte, sú vaše Škody 14/15Tr ešte v pravidelnej premávke? Plánuje sa v dohľadnej dobe rozširovanie trolejbusových tratí alebo nákup nových trolejbusov či autobusov?

Oficialne potvrdene objednavatelom OOCR Stredne Slovensko
http://www.centralslovakia.eu/clanok/215/banskobystricky-cyklobus-oslavi-piate-narodeniny

na podobné indivíduá asi treba riadne napísať sťažnosť zamestnávateľovi a kópiu fuknúť na mestský úrad s tým, že žiadaš podľa 211/2000 Z.z. odpoveď na otázku, z akého dôvodu tak jazdí a tiež, že či tieto skrátenia sú aspoň odčítané od náhrad vo verejnom záujme - to bude poprask A potom súčasne podľa zákona o sťažnostiach podaj sťažnosť a bude sa ti musieť objednávateľ - mesto vyjadriť. Tá odpoveď by následne stála za uverejnenie na tomto fóre, keďže to je VEC VEREJNÁ (res publicae).

Ja mám podobné skúsenosti pri krematóriu - občas 21 zájde k prístrešku aj v smere do centra, opačne zvyčajne problém nie je. Ale dosť často tam, hlavne náhradné kĺbaky, nezájdu vôbec alebo ako som videl vojdú opačne (t.j. bez spiatočnej slučky). A to je problém: vodiči tam nejazdia, lebo je to blbosť (súhlasím), ale porušujú základné povinnosti dopravcu. Preto by aj oni mali urobiť tlak na to, aby sa to zrušilo, a nie to vynechávať, lebo potom sa stane, že tam niekto chce vystúpiť a zastavuje sa na trojuholníku pri Tesecu ?