Discussion Forum › General Discussion

OPRAVA: Tak nakoniec sa mi predsa podarilo objaviť v tom ozname aj odkaz na súbor s "CP" - graficky "zvýraznený" ako ostatný základný text a obsahom nič nenasvedčujúcim, že tam človek nájde trasy a časy jázd (u normálnych keď sa píše o odkaze na niečo, tak je odkaz rovno vedľa alebo priamo ako súčasť textu o ňom píšucom). Takže korigujem vyjadrenie, že sa im to nepodarilo, na to, že sa im to podarilo, ale ich typickým fušeráckym spôsobom. Ostatné všetko platí.

A opäť zase a znova je to tu - neschopnosť podať potenciálnym zákazníkom komplexnú informáciu o novej službe. Inteligencia zamestnancov SAD Zvolen žiaľ skutočne zaostáva aj za minimálnymi požiadavkami. Im jednoducho nevadí, že dajú do oznamu text "Odchody autobusov z jednotlivých zastávok sú uvedené v cestovných poriadkoch týchto liniek." a už nemajú potrebu akýmkoľvek ďalším spôsobom priblížiť človeku, o aké cestovné poriadky sa jedná a ani kde k nim akože má prísť, takže sa nedozvie v konečnom dôsledku z ich oznamu ani kade to pôjde, nie to ešte dokonca aj kedy na to môže cestou na zápas nastúpiť (ak sa chce dostať k tým CP, musí si ten oznam vyhľadať na stránke DPM BB). Hlavne že nezabudli napísať, že zastávka Štefánikovo nábrežie je v BB. Celé je to také, ako keď má dotyčný na to max. 5 minút...
Dokážu niekedy aspoň jeden jediný raz niečo urobiť poriadne a správne? Pomôcka: za vyše 10 rokov sa to ešte nepodarilo pri ničom.

Pre istotu ten odkaz s "CP": http://www.dpmbb.eu/documents/playoff.pdf

V celku samozrejme možno uvítať, že došlo aspoň k nápadu niečo také zrealizovať, len mi je to v kontexte predchádzajúcich bombastických správ o super možnosti bezplatného parkovania IAD v okolí štadióna (a teda vlastne jej prefernecie) "humorné" - presne to dokumentuje všeobecnú totálnu nesystematickosť a úplnú náhodnosť jednotlivých realizovaných krokov v oblasti organizácie dopravy v meste (už sa len dá čakať, koľko z politikov sa zase bude prezentovať touto vecou ako triumfálnym úspechom). Pozitívne je, že cestou na zápas to dovezie fanúšikov niekam k štadiónu, avšak ako negatívum k použitiu je, že späť už nemožno ísť od štadióna, ale treba šľapať až na zastávku Štefánikovom nábreží (vyše 500 m), čím sa celá možnosť mení na jazdu skoro ako bežnou pravidelnou linkou (pochybujem, že to odbúra relevantný počet účastníkov, ktorý by inak išli IAD). Z nejakého najbližšieho miesta na Bellušovej (je jasné, že preferenciu ísť s autobusmi až niekde priamo štadión s vylúčením IADa, by tam bolo miesto, by kvôli IAD-loby a úplne nelogickému opačnému zmýšľaniu tu v Blbotíne nedokázal zrealizovať nikto) by to bolo cca o 300 m bližšie, ale to by sa muselo chcieť a ísť za týmto cieľom spoločne aj s políciou a pod, lenže to by musel niekto mať také niečo najprv v hlave a potom to tak aj robiť...

Týmto tempom sa na bežný štandard preferencie VHOD dostaneme asi tak koncom storočia (ak tu ešte nejaká zostane), ale aspoň nejaká tá lastovička priletela.

takže sa ešte v premávke ukáže BB-716BE a BB-993BC? ?

PLAY-OFF BUS V BANSKEJ BYSTRICI http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/play-off-bus-v-banskej-bystrici

pán sa mal aj s kamarátmi obrátiť na ÚVO a bolo by vymaľované...podmienky určite splní aj SAD ZV, SAD TT a DPMK; inak neviem kto má ešte CNG busy...

Síce nie o našej MHD, ale zaujímavé.. http://hloska.blog.sme.sk/c/406296/mala-domov-za-cenu-vlastneho-golu.html?ref=tit

Začiatky trolejbusovej dopravy v BB:
http://vtedy.tasr.sk/zoom/604309/view?page=1&p=separate&view=0,0,1221,1238
http://vtedy.tasr.sk/zoom/603087/view?page=1&p=separate&view=0,0,1211,1238
http://vtedy.tasr.sk/zoom/604442/view?page=1&p=separate&view=233,345,734,581
http://vtedy.tasr.sk/zoom/602828/view?page=1&p=separate&view=0,0,1112,1176
Najlepší je komentár: "Trolejbusovú sieť majú v najbližších rokoch dobudovať tak, aby sa na jej linky napojili aj obyvatelia zo sídliska Rudlová-Sásová". Len to krásne dokumentuje, ako sa tu skrátka na dopravné stavby zvysoka kašle a na "najbližšie roky" nestačilo ani vyše štvrť storočia.
Najhoršie však je, že tu sa nad niečím, čo bolo naplánované a ešte nebolo dostavané (a teda stále len čaká na plné a efektívne využitie) ešte ani len nezačalo konečne uvažovať a donekonečna sa tu trepe sprostosti, že je to niečo "najmodernejšie v galaxii" ?

Presne tak. Na týchto fotografiách
http://vtedy.tasr.sk/zoom/31975/view?page=1&p=separate&view=153,0,680,518
http://vtedy.tasr.sk/zoom/32047/view?page=1&p=separate&view=0,0,828,521
je vidieť najväčší sadistický zločin, ktorý spôsobil totálny rozvrat verejnej hromadnej dopravy a výrazné urýchlenie prehustenia IAD a kolaps statickej dopravy. Škoda, že tu v Blbotíne sa ľudia nepoučia ani z chýb na vlastnej koži.

"Vážení návštevníci nášho múzea a na nasledujúcom snímku je zachytený začiatok konca tejto MHD..."

je tam kvantum krásnych fotiek, napr. konečná MHD na Fončorde, Gorkého (60. roky)
http://vtedy.tasr.sk/zoom/589278/view?page=1&p=separate&view=594,104,1396,1004

http://vtedy.tasr.sk/zoom/31975/view?page=1&p=separate&view=0,0,833,518

Zdravím, chcela by som Vás veľmi pekne poprosiť, ak sa tu nachádza nejaký vodič/vodička MHD.. Mohli by ste mi prosím vyplniť dva dotazníky? Je to na diplomovú prácu a veľmi mi pomôžete. Veľmi pekne ďakujem za ochotu

Prvý dotazník: http://www.survio.com/survey/d/C9J4N3K8K4X1C8J4L
Druhý dotazník: http://www.survio.com/survey/d/S2D7H2M6A3C6T1C2F

Reportáž z Banskej Bystrice - města, které zamrzlo v době před pětadvaceti lety, přináší sobotní MF DNES: http://zpravy.idnes.cz/voby-na-slovensku-0mv-/zahranicni.aspx?c=A160305_081556_zahranicni_pku

Žiaľ, aj takto naše mesto, ktoré za posledných 25 rokov neurobilo absolútne žiadny progres vo svojej infraštruktúre, v kvalite MHD, v kvalite verejných priestranstiev, v kvalite údržby svojho majetku, atď. atď., vnímajú nezaujatí pozorovatelia / návštevníci mesta.

a ja že máme akurát DIČU a ÚD ?

Vzhľadom na zakončenie článku v tom vidím marketing, aj keď má inak hlavu a pätu. A na optimalizáciu predsa máme na Slovensku ISPARK, DIC a ÚDI ?.

Len pre zaujimavost sem posielam jeden kratky clanok zo vcerajsich Hospodarskych Novin ohladne cenovej politiky.

Ono je fajn si najprv precitat clanok v prispevku na ktory reagujes...

bodaj by sa zaviedol v BB ? Keď mohol byť 17 min na L22 dakedy, prečo nie ?

ak si to čítal, tak vidíš, že trolejbusové linky budú mať interval 12 min, a linka C dokonca 9 min v špičke (ale 13 min stále lepšie než 30min a 60min, všakže)
víkend bude 15 min alebo 20min. Proste neskutočné z pohľadu BB ?