Discussion Forum › General Discussion

Od 8. marca 2015 dopravca SAD Zvolen ruší nedeľný spoj 15:30 z Banskej Bystrice do Trenčína a spoj 19:00 z Trenčína do Banskej Bystrice (na linke č. 610502).
http://www.sadzv.sk/zmeny-cestovnych-poriadkov/od-08032015-zmena-v-cest-poriadkoch

Len pripomeňme, že daný spoj začal premávať 24. marca 2014, čiže sa "nedožil" ani 1. výročia od svojho vzniku ?

Chápem to rovnako. Teraz neviem či to bol úmysel, alebo je to chyba a malo tym byť (6)+ namiesto (6)(7))?

Tie poznamky su dost hlupo spravene - dobre to chapem ze ak pripadne sviatok na pondelok-piatok, tak o 7:15 nic nepojde z Nitry do Bratislavy?

Nový CP RegioJetu od 9. marca 2015 už aj na portáli:
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L601511_150309_46413.pdf

Ešte že to opravili. Takže musím si to opraviť aj ja vo svojich papierových prelepkoch v rámci 1. zmeny. Zmena v zmene, začína sa to pekne cykliť. ?

trať 172
"-neskorší príchod vlaku Os 7722 z Brezna do BB o 8 min. (z 21:25) na 21:33, čím sa ale rozviaže prípoj na Os 7335 smer Zvolen 21:29"

Už to nie je pravda? Os 7335 odchádza po novom z B.Bystrice do Zvolena o 21:36, čím je zabezpečený 3 min. prestup od Brezna 21:33☺ Os vlak 7330 oproti si počká v odbočke 6 min. navyše v Radvani (21:35-21:42), do BB príde až 21:48.

Toto spôsobené rozviazanie prípoja si zrejme včas všimli (aj vďaka nášmu apelu) a ešte dodatočne zapracovali do 1.zmeny GVD? ?
http://www.zsr.sk/buxus/docs//cestporiadok/pdf/pdf2015/kcp01_03_2015/170.pdf
Už treba len pod čiaru trate 172 namiesto príchodu prípoja do ZV 23:03 to prepísať na 22:04.
Na stránkach slovakrailu ešte neopravené časy zaktualizovať.
Všimol som si to dnes náhodou, keď 12 min. zmeškaný R 837 Vojšín namiesto pribrzdenia v Radvani (kde už mal vchádzať Os) dostal na návestidle zelenú. Pozriem vo vyhľadávačí cp.sk a nestačím sa čudovať, ono je to posunuté? ?

http://bbonline.sk/blog/ked-sme-uz-vydrzali-30-rokov/

Snažím sa byť pri fotení nenápadný asi sa to podarilo

Dávam do pozornosti stránku dopravu NIKA TRANS: http://www.nikatrans-bus.sk/
Chce to aj aktualizáciu CP a menili sa aj ceny cestovného na novej linke 603513 (ex 601514).

Ešte že tu sme, inak by si tie vozy snáď ani nezajazdili ?

A inak, pozeral som od teba túto fotku: http://evidencia-dopravcov.eu/foto/43986
Nuž nechýbalo veľa a boli by sme sa stretli. Presne v uvedený deň, v piatok 27.2., na danom spoji a do daného vozidla som totiž nastupoval ja (a nebol som sám), no nevšimol som si, že by autobus niekto fotil (v okamihu odfotenia som sa nachádzal už vnútri). Nuž teda podobné náhody sa veru nestávajú často ?

No vzhľadom na to, že si župa tie nové vlaky neobjednáva (teda ani nefinancuje), môžu sľúbiť čokoľvek, keďže najhoršie (v prípade nedodržania slova) hrozí to, že tie pridané vlaky po čase jednudcho zrušia tak ako si napísal, že sa stalo v BSK.

Od marcovej zmeny GVD sa pridávali vlaky aj na iných tratiach na Slovensku, malo by ísť celkovo o 11 nových spojov.

K tejto teme by som pridal aj toto:
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-vylepsila-cestovne-poriadky-pridala-nove-vlaky.html
"Nové vlaky na úseku Zvolen – Banská Bystrica v pracovné dni (trať č. 170).
Os 7334 Zvolen (7.25 h) - Banská Bystrica (8.01 h)
Os 7339 Banská Bystrica (15.57 h) - Zvolen (16.29 h)
ZSSK pridala nové vlaky po dohode s banskobystrickým samosprávnym krajom a po prísľube koordinácie verejnej dopravy na tomto úseku."

Aby to nedopadlo ako v BSK kde ministerstvo objednalo vlaky navyse, lebo zupa slubila zredukovat subezne autobusy, potom to nesplnila a nasledne o rok sa tie vlaky zas vyraznejsie obmedzili.

V BB závode nejazdí ani ZV-891CY (v premávke bol asi len týždeň).
To je nejaké zvláštne s tým Crossom ZV-418CY, myslel som, že voz jazdí len sa nevie v ktorom závode. Toto ma celkom prekvapilo teraz.

Nevie mi niekto povedať, prečo je už viac než týždeň odstavený nový cross ZV-887CY a prečo si ešte nikto neprebral ZV-418CY? Tento voz ešte vôbec nezasiahol do premávky, odkedy bol dodaný.

Ad negatívne značky. Tie samozrejme boli aktualizované pri decembrovej zmene. Avšak z dôvodu, že linky mali platnosť len do 1. marca, neboli v nej zohľadnené termíny sviatkov a prázdnin po tomto termíne až do decembra 2015 (napr. termíny veľkonočných sviatkov, letných prázdnin a pod.). Zmena platnosti linky v tomto prípade obnáša aj aktualizáciu negatívnych značiek.
Myslím, že som napísal všetko čo som chcel a dúfam, že takéto vysvetlenie bude ako-tak postačujúce.

Ako už bolo napísané, v decembri 2014 pri celoštátnej zmene boli vydané nové CP niektorých liniek len s určitou platnosťou do 1.3.2015, nakoľko išlo o linky súbežné so železnicou a čakala sa ich redukcia. No nestalo sa tak v avizovanom termíne a preto boli vydané nové CP týchto liniek (ktoré sa od tých pôvodných líšia IBA dátumom platnosti).
V kontexte očakávanej redukcie je teda vhodné, že sa na to upozornilo v ozname, upokojiť ľudí, že nateraz sa nič neruší (aj napriek tomu, že de facto k žiadnej zmene oproti stavu spred 28.2 nedochádza). Pochopiteľne, už druhá vec je to, ako sa to sformuluje (či zmena platnosti linky, bez zmeny a pod.) ako písal 810zssk.

Celá táto "zmena" od 1.3. mala vyzerať inak. Očakával som redukcie súbežných spojov najmä na trase BB-ZV nakoľko sú vlaky zadarmo tak cestujúcich ubudlo, ale keď kraj platí za prázdne autobusy tak preto len predĺženie platnosti CP do decembra.

Ten CP mal platnost od 14.12.2014 do 28.2.2015. Zmenou platnosti linky sa mysli zrejme zavedenie totozneho CP platneho od 1.3.2015. Samozrejme ta formulacia je nespravna.

Význam negatívnych značiek sa aktualizuje spravidla k termínu hlavnej zmeny CP v polovici decembra. V takom prípade by som sa teda nečudoval - je mi jasné, že treba pomeniť termíny prázdnin, niektoré sviatky padajú na iné dni a pod.

Nechápem však, prečo sa táto zmena deje v marci. Znamená to, že u týchto liniek v decembri aktualizácia značiek neprebehla?