Discussion Forum › General Discussion

Práve z tohto dôvodu sa mi nepáči naviazanie zliav na kartu - príde mi že to za to nestojí. Svojho času sa polemika na túto tému viedla v nitrianskom fóre a tam dopravca dospel k rovnakému záveru . A v systéme s nástupom viacerými dverami aj tak nemá zmysel, aby nárok na zľavu kontroloval vodič; ja by som ho od tej povinnosti oslobodil úplne a radšej najal ešte pár full-time revízorov. Nemám obavy že by na seba nezarobili.

Ale výška minimálneho dobitia na kartu by sa podľa mňa mala odvíjať od hodnoty celého lístka. Podľa mojich skúseností si väčšina ludí dobíja vždy len minimálnu sumu, aj keď cestujú často; koniec-koncov príspevok hneď nad tvojím o nabíjaní každé 4 dni to pekne potvrdzuje. Vždy a znova v rôznych mestách zažívam situáciu, keď bus stojí a vetrá dve minúty len preto, že pri vodičovi stojí šóra dobíjačov. To potom celé šaškovanie s kartou stráca zmysel.
A pravdu povediac, reči o tom, ako niekto pôjde s princípu radšej pešo než by platil celé cestovné ak si zabudne kartu alebo mu dôjde kredit neberiem vážne. Ja by som si tak akurát pomyslel niečo o vlastnej blbosti, zaplatil a nabudúce si dal pozor. Predstava, ako niekto "z princípu" šlape v daždi hore kopcom na Sásovú a hovorí si, ako dopravcu potrestal za vlastnú zábudlivosť mi príde síce úsmevná, ale nereálna.

Kysucký dopravca v týchto dňoch žiada ZASK o dočasné pozastavenie spojov z vážnych ekonomických dôvodov. Jedná sa o linku 511507 a spoje len medzi BB a Žilinou, tie, ktoré idú z/do Turzovky (Vyšného Kelčova), budú ponechané. Teda pravdepodobne sa pozastavia (mikrobusové) spoje z BB smer ZA 6:25x14, 13:30x14, 15:25x6p a ich vratné spoje, zmení sa im znamienko na "79" (ako už teraz majú spoje 12:00 a 12:30)

Ako?

Linka 601454 neobsluhuje zastávku "Bellušova", nemá ju zapracovanú, buď pre urýchlenie, alebo zbytočnosť pre malý dopyt. Bellušovu obsluhuje len linka 601455 (a MHD 80, 100), ktorá touto ulicou jazdí. Teda podľa mňa môže ísť aj Štefánikovým nábrežím (bez obsluhy), je to jedno, ak nie sú teda nejaké vnútorné regule presného vytýčenia trasy vozidla pre vodičov na linkách. Vídavam oba prípady, závisí aj od dopravnej situácie, semafory a pod.

Ten kĺb na linke č. 26 išiel dnes iba výnimočne, a to preto, lebo na predchádzajúcom spoji sa pokazil (hradil ho krátky bus z 26/1) a následne tento kĺb po oprave išiel hradiť to sólo, ktoré ho v tom čase hradilo na predchádzajúcom spoji ? Jednoducho povedané, vozy (krátky a dlhý) boli na dvoch spojoch vymenené.

náhodou mne zvýšenie minimálneho vkladu vyhovuje takto si nabijem kartu 2 krát za mesiac a kým bol minimálny 2€ tak som nabíjal každé 4dni

konečne sa sadka spamätala a ráno na 26 odchodom z národnej 7:36 išiel kĺb miesto krátkeho čo ma potešilo lebo tento spoj chodí riadne plný.

a ešte jedna vec dnes okolo 7:40 bolo možné na štefánikovom nábreží vidieť autobus na parkovisko mičinská asi to bol dáky nový vodič jednalo sa o linku 601454 vodič zrejme nevie že táto linka premáva cez Belušovu

Zvysenie vkladu je podla mna uplne v poriadku a logicky krok, ale bolo by treba nejak inak riesit cestujucich s narokom na zlavu bez dostatku kontroly na karte.

Argument o tom ze pri starom systeme nebola dostatocna moznost vodicom kontrolovat narok na zlavu je nezmysel, praveze pri cipovych kartach je to este horsie - nikto nekontroluje ci kartu pouziva opravneny drzitel. Zisti to iba revizor a ten to zistil aj predtym pri tych co platili v hotovosti.

Súhlasím s Vašimi príspevkami z titulu nepravidelného cestujúceho (nie nespokojných študentov). Predsa niekto, kto naozaj využíva služby MHD dennodenne, má buď mesačník (z kancelárie), resp. vkladá vyššiu sumu u vodiča (lebo cestuje aj PAL, tak dá aj 50€), tomu to ťažko vysvetlíte a nebude chápať, prečo vklad aj za menej. Je moja vec, za koľko si momentálne nabijem, je to práveže svojprávne a slobodné rozhodnutie, keď už ma nútia mať všetko na sprofanovanej karte (zľava z karty, zľava na prestup a teraz dokonca vôbec poskytovanie akéjkoľvek zľavy). Presne, často potrebujem mať v peňaženke hotovosť, ako dlhšie neprejazdený kredit, ktorý mi je na dve veci. Alebo potrebujem z väčšej bankovky vydať pri nabíjaní u vodiča (nie ju celú minúť len na tento účel). Zostatok na karte si pravidelne kontrolujem a odkladám si posledný lístok. A nebudem platiť 70 centov u vodiča, keď mi náhle dôjde kredit, to radšej z trucu vystúpim a pôjdem pešo alebo vlakom za 0.44€ (z Radvane všade blízko), to už radšej SMS lístok do júna za 0.71€ aj s prestupom (a dopravcovi z toho pôjde menej, keďže mu nehodlám platiť viac na toto divadielko...)

... a ešte, aby sme sa rozumeli, nemal som namysli rozdiel ceny medzi plným cestovným z karty a plným cestovným v hotovosti u vodiča, ale presne to, čo napísal 810zssk v príspevku 49914.

Ak sa raz preukážem dokladom na zľavu, je nezmyslom tvrdiť, že mi ju dopravca poskytuje v súvislosti so zrýchlením odbavovania, ale preto, lebo mám na ňu nárok z určitých, presne stanovených dôvodov, a to bez ohľadu na farbu mojich očí... Urýchlenie odbavovania sa dá zabezpečiť veľa inými, MHD zatraktívňujúcimi opatreniami, ktoré tu už boli mnohokrát spomínané. Je predsa individuálne, kto si kedy a za koľko dobije kredit podľa potreby. Svojprávny človek, ktorý často používa MHD, si veľakrát naraz vloží na kartu aj vyššiu sumu ako je 5 €. Pre toho, kto využíva tieto "skvelé" služby možno raz do mesiaca, je zbytočné vkladať na kartu 5 €, keď ich môže mať k dispozícii v peňaženke.

A človek ani nemusí byť zbavený svojprávnosti, pokiaľ usúdi, že radšej pôjde do cieľa pešo, ako by mal pchať dopravcovi drahé cestovné preto, lebo si doma zabudol kartu.

Je veľa spôsobov ako sa to dá...

v TN je min.vklad 5 EUR už dlho a je to ok: http://imhd.sk/tn/doc/sk/10094/Cipove-karty.html

Kym so zvysenim minimalneho vkladu suhlasim, rad by som poznamenal ze uz to nie je tak jednoznacne.. kedysi ta zlava bola naozaj len o zrychlovani dopravy, dnes vsak je problem v tom ze aj socialne zlavy su viazane na platbu z karty...

Nie len SADZV sa odhodlal k tomuto kroku, ale aj SADNZ bude mať minimálny vklad 5e od 15 januára http://www.sadnz.sk/zmena-min-vkladu-na-cipovu-kartu-od-1512014

Keď čítam tie kuviky ohľadom zvýšenia minimálneho dobitia (mimochodom, v Považskej Bystrici k tomu pristúpili už pred rokom), tak si neviem predstaviť že by BBystričania prehryzli nutnosť kúpy jednorazovej čipovej karty.

Ono si v prvom rade treba uvedomit, ze dopravca ti zlavu na kartu neposkytuje pre tvoje pekne modre oci, ale ako kompenzaciu za jej pouzivanie a urychlenie prepravy. A pokial pri kazdom tretom nastupe zdrzujes vozidlo tym, ze si ju dobijas, tak sa vyhoda kratsieho odbavenia pre dopravcu straca. Ty tvrdis ze dopravca sa neopravnene obohacuje; ja zase tvrdim, ze ty sa neopravnene dozadujes zlavy bez toho, aby si si ju zasluzil.

A pri vsetkej ucte, ak si dospely clovek nedokaze ustrazit kedy mu treba dobit kredit napriek tomu ze ma na kazdom listku zostatok, mal by byt zbaveny svojpravnosti...

v TN pri druhých dverách lístok netlačí, len u vodiča ?

Keby sa veľmi chcelo, dá sa to i bez akýchkoľvek papierových lístkov... ?

Súhlas. Zvýšenie minimálneho vkladu je neatraktívnym opatrením, nakoľko nie je možnosť zakúpenia CL nikde inde, len priamo vo vozidle MHD, aj to ak náhodou cestujúci nebude mať pri sebe tých minimálne 5 € na nabitie kreditu, bude nútený aj pri nároku na prípadnú zľavu, zakúpiť si drahý CL v plnej výške 70 centov, čím sa dopravca neodôvodnene obohacuje. Už len z princípu by som v tom prípade radšej išiel pešo. Predaj a dobíjanie kariet (ak nerátam dobitie u vodiča) je opäť možné len na jedinom mieste - v dopravnej kancelárii s obmedzenými stránkovými hodinami u nadutých a neochotných zamestnancov, pri ktorých má cestujúci pocit, že je podradná rasa, a ktorého nechajú čakať predo dvermi, aby náhodou s ním nemuseli dýchať spoločný vzduch... Hanbím sa za takého dopravcu.