Discussion Forum › General Discussion

O odstavení dopravy cez Zbojskú nie je stále definitívne rozhodnuté
http://novohrad.sme.sk/c/7054447/o-odstaveni-dopravy-cez-zbojsku-nie-je-stale-definitivne-rozhodnute.html

Od ŤZP-čkárov. Prestup dáva do 45 minút, 0,10e, tak ako má po novom. Vodičovi oznámené, ktorý manuálne navolil sprievodcu z občianskej karty(celej) dalo 15 centov, na ďalšom spoji, taktiež cez predné a tiež manuálne nastavil sprievodcu do 45 minút, dalo prestup za 10 centov z občianskej(celej). Cez automat, druhé dvere, vôbec nezoberie občiansku či inú kartu, teda keď si pípne ŤZP-čkár a potom naťuká pre ďalšie osoby, tak naozaj musí len z karty ŤZP brať pre sprievodcu, iná karta nejde a stroj oznamuje iná karta.

Bližšie informácie: Mestom budú jazdiť autobusy z Banskej Bystrice
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=9193&secid=1

Zisťoval som, ako to teda reálne je s prestupmi:
- prvá cesta - stroj ponúka prestupovú zľavu, aj keď lístok naťuká vodič
- druhá cesta - stroj uzná prestup iba v autovýdaji + musí byť rovnaký druh CL.

Zabudol si ze patinu z ceny listka tvori DPH...

Veď práve.

Ved 20 centov je este menej ako dnesne zlavnene cestovne.

nahodou, vedel by som si realne predstaviť napriklad 20 centov/jazda (20 preto abz sa nešaškovalo s viac ako jednou mincou). Veď ak si vezmeme že na 34ke ide spojom 90 ludi, čo je na tej linke bežné, rak 90x20 je 18€ čo je na jeden spoj slušná tržba, ak má kĺb spotrebu 45l/100km tak na 7km ceste po podlavic spapká paliva za necelych 5€ a aj ked je tu vela dalších aspektov ako šoferi, udržba vozidiel tak myslim že by sa to do tych 18€ vošlo, samožrejme na prazdnejšie spoje by doplacalo mesto ako doteraz, ale myslým že taka cena by zas len prilakala daľších ludí do autobusov, čiže zas vyššie tržby.

Do útoku, na Flyinga! ?

Ziadne zľavy, jednotné (nižšie) cestovné pre všetkých!!

Ale keby to zrušili, tak im ujdú aké také euráče, to by bolo. Vieš každému dá prestup, ale len pri tomto jedinom prípade ti nedá a ja chcem aby dalo. ? Kým tu niekto odpovie, či je to možné, tak len tápeme. ?

Inak a na lístkoch držiteľ ŤZP, ŤZP-S BB, udávala info ešte pri 10 centových, napr. zľava na prestup: do 15:27. Toto tam aj tak zbytočne vypisovalo, keď aj potom bola cena ciest rovnaká. Zbytočne vypisujúce a možno zmätočné pre týchto ľudí.
A inak ten mesačník pre dôchodcov a ŤZP je dosť za 12e. Adekvátnejšie by bolo možno 6e za mesiac. Lebo sa toto vôbec neoplatí platiť, pre študentov áno.

Vdaka

Dnes je presne rok (2.1.2013) čo sa v premávke prvýkrát objavili nové kĺbové Citelisy 18M ?

Karty ISIC od 09/2013 fungujú ako plnohodnotná karta dopravcu (i keď tu boli spomínané nejaké problémy, aj keď asi technického rázu) a teda je možné zakúpiť si PCL aj na ISIC.

Ono je to aj o tom ze sa tu kombinuje X zliav s roznymi specifickymi podmienkami, ucelmi existencie zliav a ich technickej realizacie. A to este nehovorime o EMtest faktore Najrozumnejsie by bolo skoncit tu posadnutost evidenciou a aspon sprievodcu vozit zadarmo, ak nie vsetky formy evidencneho cestovneho nahradit bezplatnou prepravou (alebo evidencnym PCL).

A prečo by to nemohlo fungovať? Príspevok #49792 Je tam technický problém, či nevôľa? Podľa mňa je jedno či je študent a prestup mu dá 10 centov, obyčajný 10, tak aj pre bývalého sprievodcu z inej-linky spoja by mal dávať 10 centov a hotovo! Ale ak sa to nedá, tak nech na lístku je upozornenie, že pri tomto lístku sprievodca ŤZP-S sa prestup nevzťahuje.
Taktiež po novom, bude aj pre ŤZP-skárov naozaj dávať už aj ten prípadný prestup 45 minút za 10 centov, či stále bude odratávať 15?
Nikde niesú nejaké špecifikácie ohľadom ŤZP,ŤZP-S uvedené.
Vo ZV s tým nieje problém, tam ideš stále cez predné a ukazuješ a vodič dáva. V ZH,NR,LC,RS a pod. sprievodcovia bezplatne, tam taký problém nieje. Len u nás(BB) človek nevie, či pri druhých dverách sa navolí na strojčeku sprievod a či si môže doprevádzaná osoba zo svojej karty pípnuť po novom 15 centov, alebo len z karty ŤZP. U nás takéto špecifikácie nemajú manuál. Ako som povedal, vždy cez predné(aby sa nevyvádzalo vo vozidle pri druhých dverách) a nech vodič osobne dáva pokyn, takto to ide, aj keď sa pôjde voziť 10x za deň.

Áno, vďaka, bolo odpovedané aj v tom príspevku, môj príspevok som písal skôr, no odoslalo mi ho až po ňom. Sprievod podľa mňa môže byť a nemusí (chorý na srdce atď., odporúčané zdravotné prechádzky, procedúry) a ak je trvalý (kaliku asi po MHD trepať nebudem), tak to nemusí byť jedna a tá istá doprevádzajúca osoba. A preukazovať sa NEMUSÍ, alebo to zadefinujte. To vystúpenie som myslel na prestup na nepersonifikovanú kartu. Mohlo sa stať, že jeden cestujúci preťal dvojicu ZŤP a Sprievodca a tomu už nenavolilo zľavu alebo zblblo stroj... Nič nepožadujem

Nič som nezosmiešňoval a osoby ŤZP už vôbec nie... Nerozumel som, aké kombinácie lístkov požadujete.

"ak sa oddelia, jeden ZŤP ide domov, druhý Sprievod napr. vystúpi po ceste a ide do banky"
Pokiaľ má niekto preukaz ŤZP-S, tak ho má preto, že jeho zdravotný stav vyžaduje TRVALÝ sprievod druhou osobou, aspoň tak som to pochopil ja. Kategória "Sprievdca ŤZP-S" nie je na to, aby sa niekto vyvážal za 0,10€. Takže nechápem, čo požaduješ. A už vôbec nie, prečo by medzi osobou ŤZP-S a jeho sprievodcom malo nastúpiť iných 10 cestujúcich... Je to potom sprievodca? Nie je.

Myslel som si, že na celú vec bolo jednoducho a jednoznačne odpovedané v #49792...