Reply on: Kami #4899:
No u nas (v KE) to vymysleli tak, ze zvysia dane z nehnutelnosti, aby schodok (203 milionov + 'drobne') vyrovnali, tiez na zaklade ineho velkostneho koeficientu. Inac lutujum Bystricanov, tymto krokom zacnu pomaly nicit aj to co tu dobre bolo. Vznikne jedna z najdrahsich prevadzok MHD, ktorou bude cestovat stale menej a menej ludi a mam obavy, aby tych 52 milionov aj ziskali.
mirkobb
Este k inej teme: Cesta I/66 je pravidelne zapchata rano a popoludni v useku od krizovatky pri dome kultury az po krizovatku pri OVS,a to uz niekedy byva od Namestia slobody. Banskobystricki radni to tam maju doslovne "pod nosom",ale to ich zjavne ne-to.. Spotreba nafty,vyfukove splodiny (tomto su na tom lepsie jednoznacne trolejbusy),ale aj casove straty cestujucej verejnosti,meskania jednotlivych spojov,atd.. Toto by malo zaujimat aj prepravcu,aj vsetkych zucastnenych,ale najmä obcanov,a vyvinut tlak na mesto ohladne zlepsenia prejazdnosti tejto komunikacie (ale to asi nepojde bez vybudovania severneho obchvatu mesta,a este lepsie aj s vybudovanim tunelu popod Urpin!) Uvedomujem si,ze som neprisiel s nicim novym a vsetkym Vam to je dobre zname,ale je na case s tym naozaj nieco robit,a tak polozim otazku: Co je s budovanim severneho obchvatu,mam informacie,ze si to prehadzuju ako "horuci zemiak" mesto s BB samospravnym krajom,no a taktiez,co je s tymi peniazmi (asi 400 mil. Sk),ktore mali byt na toto uvolnene z prebytku verejnych financii,ktore vlani "nahodou" Miklos objavil..? Nevie niekto nieco viac o tomto?