Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

BB-Schuhu

#48778 Rate positive Rate negative
Pár mesiacov tu bola debata o tom, že už nie je možné predĺžiť platnosť dopravnej karty vydanej Dopravným podnikom mesta Banská Bystrica. Pravda je taká, že už takmer pol roka nie je možné predĺžiť platnosť žiadnej DK (teda ani tej vydanej SAD Zvolen). Sám som sa o tom mohol presvedčiť a hovorí tak aj oznam v dopravnej kancelárii SAD Zvolen v Banskej Bystrice.

S účinnosťou od 16. novembra 2012 sa platnosť dopravnej karty po jej uplynutí nepredlžuje. Cestujúci si môže zakúpiť novú DK v sume 3 €, platnosť dopravnej karty je štandardne daná na dobu 5 rokov.
Reply

brefos

#48777 Rate positive Rate negative
Zajtra je už 1. mája a o cyklobusoch nikde nič. Už by sa patrilo nás informovať, nevieme sa dočkať. ?
Reply

expresbb

#48776 Rate positive Rate negative
Pozvánka na otváranie sezóny CHZ 2013.
Parným vlakom zo Zvolena do Hronca 🙂
http://www.kht.sk/?menu=11
Reply

draxter

#48775 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #48774:
presne tak, lebo o chvíľu budeme mačť liniek ako vo ZV, veď:
- pôvodnú linku 22 (Pieninská - NSL) rozbili do 21/22/23
- pôvodnú linku 26 rozbili do 26/28
- linka 20 je teraz 20/29
- plus nová linka 27 (kvázy podobná linke 25)

Už je obsadený celý číslený rad 20-29, hoci častokrát zbytočne.

Agent007: lenže pre linku 29 sa nejedná o zachádzku, ale bežnú trasu. Soudruzi tak niekedy značia dvakrát tam, kde je to hádam aj zbytočné, zatiaľ čo inde nie je ani to, čo by malo byť. Aj taká je doprava v BB.
Reply

BB-Schuhu

#48774 Rate positive Rate negative
Reply on: Agent007 #48773:
pochopiteľne, to zdôraznenie na čelnom transparente je žiadúce a vhodné. Otázne je len to, či je potrebné tieto spoje aj označovať ako osobitnú linku (29) a nestačilo by ich len označiť ako vybrané spoje L20. Ale už keď to tak spravili v 03/2012, nech to tak nechajú a nerobia opäť zbytočné zmätky dôchodcom v Starej Sásovej. No dalo sa to možno spraviť aj inak a vyhnúť sa x podobným linkám v systéme.
Reply

Agent007

#48773 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #48771:
predsa len zachadzka cez Staru Sasovu nie je bezna trasa do/zo Sasovej, preto to je zrejme zdoraznene
Reply

draxter

#48772 Rate positive Rate negative
Reply on: BB-Schuhu #48771:
presne tak, preto by som 29 zrušil čo najskôr, aj kvôli prehľadnosti spojov na Karpatskú, teraz človek musí na NSL pozerať do dvoch cestovných poriadkov, neviem či dokonca linka 29 nie je až na druhej strane vývesky. Jednoducho linka 20 s poznámkou by bola úplne postačujúca. Lebo ak už samotné číslo nie je dosť rozlišujúcim znakom, tak už potom neviem.
Reply

BB-Schuhu

#48771 Rate positive Rate negative
Reply on: draxter #48770:
Tiež som sa nad tým pozastavil. Ide o odlíšenie od linky č. 20, no v takom prípade že je poriadne označenie na vozidle, už potom nie je ani tak potrebné to rozlišovať číslom linky (20/29).
Podobne ani L21 a 22 sa na transparentoch nerozlišuje - L21 cez Podháj, L22 cez Zvolenskú cestu. Berie sa to ako štandardná trasa linky. Je ale pravdou, že linka č. 29 sa doteraz do povedomia veľmi nedostala a keď to príde na zastávku, ľudia ešte stále "čumia ako puk".
Reply

draxter

#48770 Rate positive Rate negative
inak videl som linku 29 a tá má vždy v spodnom riadku inverzne napísané "Stará Sásová" - to prečo? Veď to je je štandardná trasa, žiadna zachádzka alebo skrátený či predĺžený spoj. To potom nech sa radšej 29 zruší a jej spoje sa pričlenia do linky 20, čo bude určite omnoho lepšie.
Reply

NOER

#48769 Rate positive Rate negative
aky sexi hlas nam hlasi zastavky zvolenska cesta tesco, kremnicka twd, nam ludovita stura kaufland ?
Reply

brefos

#48768 Rate positive Rate negative
Od začiatku mája, sa ževraj zatiaľ nič neudeje v redukcii prímestských liniek-spojov. Teda aspoň vraj v okolí Novej Bane. Info od vodiča a aj obecného úradu. Ale aj tak som zvedavý na ten poprask.
Reply

brefos

#48767 Rate positive Rate negative
Od 1.6.2013 sa pravdepodobne pozastavuje linka SADZV 611501 Zvolen – Banská Bystrica – Žilina – Turzovka
Reply

Moky

#48766 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #48757:
Súhlas.
Reply

Moky

#48765 Rate positive Rate negative
Reply on: PIT #48750:
Súhlas.
Reply

Petik

#48764 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #48763:
Ano, mal som to napisane aj v povodnom prispevku, ale potom som to zmazal. Nemyslim, ze by to bystricki uradnici pochopili :-~
Pri nulovom cestovnou by im tato uvaha odpadla uplne.
Reply

810zssk

#48763 Rate positive Rate negative
Reply on: Petik #48760:
To moze aj teraz. Kludne sa to da spravit tak, ze by sa sutazila cena za 1 kilometer, pricom prijmy z cestovneho by boli prijmami mesta (o ich vysku by sa znizila dotacia).
Reply

810zssk

#48762 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #48759:
Praveze skratenie jazdnej doby by malo znamenat znizenie naroku na vozidla, kedze obeh by bol vyrazne rychlejsi (uz len na Namesti slobody by sa v niektorych casoch usetrili minuty).

Ja si naopak myslim ze koncept bezplatnej MHD by pre Bratislavu vhodny nebol, ale to uz je tema na inu diskusiu 😉
Reply

mirkobb

#48761 Rate positive Rate negative
Reply on: fragma #48756:
Barbora Winterová, tlačová tajomníčka kancelárie primátora zabudla ešte aj na iné faktory, ktoré už v dnešnej dobe myslím si "bránia návratu určitej vzorke ľudí" prejsť z IAD naspäť do MHD aj keby bola hneď zadarmo v našom meste.
Reply

Petik

#48760 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #48759:
Ja si myslim, ze vyhoda by bola skor v tom, ze mesto by mohlo len sutazit cenu za km. Dopravca by neniesol ziadne riziko, nebolo by ziadne dohadovanie o dotaciu straty, proste na zaciatku by bolo 1 jednoduche kriterium - cena za 1km.
Reply

Kami

#48759 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #48757:
V podmienkach BB by to znizenie nakladov bolo minimalne. Skratenie jazdnej doby by neznamenalo automaticky zlepsenie intervalu, a pri sucasnych intervaloch zas znizenie naroku na vozidla. Ak by sa nasli zdroje na lepsie vykony, tak by subezne mohlo byt znizene aj zakladne cestovne. Mame vsak zaruku, ze deklarovane naklady zodpovedaju skutocnosti?

V clanku je mierna dezinformacia. Tallin neplati dotaciu 12 mil. €, ale o tolko sa dotacia zvysila. Co je rozdiel. Tiez netreba zabudat, ze doprava je bezplatna len pre obyvatelov, nie pre navstevnikov. Ten koncept by sa mozno uplatnil skor v Bratislave, subezne s novou parkovacou politikou.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.