Discussion Forum › General Discussion

Vdaka. Mozno este jedna doplnkova otazka: tie posledne dve cislice sa v BBSK prideluju ako? Lebo poradie to nie je, kedze najnizsia v rade 6014xx je 601451. Chapem to tak ze ide o ex linku "MHD" c. 51, ale aj tak to nie je uplne v sulade s vyhlaskou - navyse predpokladam ze ked este existovali tie "primestske linky MHD" tak sucasne boli aj primestske linky mimo systemu MHD ktore by mali zacinat od 601401. Napriklad u nas to mame od 102401 zaradom (akurat s nejakymi dierami po zrusenych linkach, napr. BA - Gabcikovo cez Vojku, hoci aj ta tusim este formalne existuje akurat tam nie je ziaden spoj).

Dalej by ma zaujimalo ako je to teda s linkami MHD. Ak sa podla vyhlasky maju tieto linky cislovat tiez tymto sposobom (napr. ta 601122) a teda maju takto aj vydane licencie tak teoreticky je dopravca povinny oznacit vozidlo prave takymto cislom linky, co je v praxi tazko predstavitelne.

601122 - naša MHD linka 22 v B.Bystrici
307201 - MHD v Handlovej do Novej Lehoty v prievidzskom okrese
601701 - medzinárodná linka z BB do Českej rep., teda 7-mička spravidla do ČR
4, 5, 8 vieš
802906 - Užhorod-Košice
3, 6, neviem príklady na osobitné

Vdaka!

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=1704

Predpokladam ze na tomto fore sa najde odpoved

Pri cislovani autobusovych liniek ma zaujima pouzitie stvrtej cislice (teda napr. vo vymyslenej linke 601401 by to bola cislica 4). Viem ze 4 sa pouziva pre primestske linky, 5 pre dialkove a 8 pre medzinarodne... na co sa vyuzivaju cislice 1-3, 6-7 a pripadne 9? Alebo sa nevyuzivaju vobec?

http://bystrica.dnes24.sk/ondrej-38-vytvoril-prospesnu-aplikaciu-cestovny-poriadok-mhd-vzdy-vo-vasom-telefone-152068

ak som si dobre všimol, kĺbový Citelis sa presunul z 26/3 na linku 22. Vzhľadom na stav Tatranskej a Okružnej ulice to je iste vhodné

S tým zastavovanim na micinej je to tak že aj tam môžu chciet niektorí ľudia cestách do ďalších dedín. A čo sa tyka nostalgie na príboj tak tak spoj tam máš aj o desiatej večer, ide až do ľupče síce ale aspoň ma väčšie využitie

http://bystrica.dnes24.sk/cyklobus-bude-premavat-aj-tento-rok-tesit-sa-mozete-aj-na-nove-trasy-152074

Trošku prispejem aj ja:
L 60: Spoje zo Seliec do BB 7:03 chodí plný, 7:11 plný ba až natrieskaný, 8:15,8:18 tiež slušne plné.
Spoje z BB o 12:20 a 16:30 jaždia už desiatky rokov tak nie je dôvod na zmenu ?.
L 65: Spoj 13:35 do Príboja je pravda, že tam okrem šoféra a 3 až 5 cestujúcich nechodí nik, ale ako dedičstvo otcov na bývalý priemyselný ruch v Príboji by som ho ponechal ?. ( P.S. pred x-rokmi tam jazdilo až 7 spojov tak 1 spoj Sad-ku hádam nezabije+ jazdí tam ekologický bus ?.
L 67: Spoj na Mičinú o 14:10 ten sa niekedy celkom slušne naplní hlavne žiakmi a študentami.
Spoj o 15:15 s tebou súhlasím ten sa na zrušenie priam pýta. Stačilo by tak málo, aby spoje na Hrochoť a Poniky (príp. Dúbravicu) nezastavovali na MIčinej.

Keby som mal vela penazi tak by som vsetkym tymto sotodetom platil vylety do civilizovaneho sveta, nech vidia ako MHD a praca vodica funguju tam.

Spoj 601465/47 13:35 do Príboja vídavam prázdny na Mýte (tesne pred chodieva Povrazník 13:33x), takže nie je potrebný, odpísal by som ho ako prvý...

to máš pravdu, napríklad ráno aj v súbehoch chodia plné... ale napriklad do tych seliec už mohol byť davno poobede interval presne 30 min. s rovnakym počtom spojov

To, že niekde idú zdvojené spoje neznamená, že sú tam na parádu. Druhá vec je, že niekde sa za tých 20 rokov zmenila situácia a už dávno mali byť zrušené...

Tiež by som sa "pozrel" na tieto súbehy v našom okrese:
BB > Harmanec 5:04, 5:14, 5:24 (x) taktiež aj 7:40 a 8:23, síce nieje súbeh, ale je to tam dosť natesno.
Harmanec > BB 14:04, 14:08, 14:37c (601468), 14:39... behom jednej hodiny až 4 spoje ? a 5:48, 6:04, 6:48, 7:00 (x) je tiež dosť natesno
BB > Selce 12:20 dva autobusy, potom 14:30, 14:40 a ešte o 16:30 dva autobusy
Selce > BB 7:03, 7:11... 8:15, 8:18... 16:05, 16:08
Tiež by som sa pozrel na BB - Slovenská Ľupča, či je potrebný napríklad spoj 13:35/14:05 po príboj (lebo do BB ho vždy vidim prichádzať prázdny, rekord bol 3 osoby tuším) a taktiež aj "školské" spoje BB - Mičiná 14:10/14:30 a 15:15/15:40 som nikdy nenarátal viac ako 6-7 osôb, a chodia pred alebo za autobusom na Hrochoť...

a ešte by sme toho našli...

Môjho "otecka" si do huby neber, máš dosť skreslené informácie o veľa veciach a ubezpečujem Ťa, že môj otec má od vodiča autobusu a celkovo od dopravy veľmi ďaleko, ale to Teba naozaj zaujímať nemusí. To hneď neznamená, keď sa niekoho zastanem, že mi to musí byť rodina, alebo nejaký známy. Namiesto nekonečného vyrypovania po všetkých stránkach tohoto portálu by si sa mal radšej starať o seba. Smrad v autobuse? Keď fajčil v kabíne? Citelis má dosť veľké okno na to, aby sa to dalo počas prestávky vyvetrať a okrem toho určite nefajčil v strede autobusu, ale v kabíne. A v prípade, ak má ten autobus sklo na dverách kabíny, tak ten zápach ani do priestoru autobusu neprenikol, a keď, tak vo veľmi malom množstve. Zažil som už aj dávnejšie pár prípadov, kedy som videl vodiča fajčiť cez prestávku v autobuse, mal otvorené okno, alebo ho potom otvoril aby vyvetral, a keď pristavil autobus na zastávku, nastúpil som, a žiadny cigaretový zápach cítiť nebol. Ale o tomto sa naozaj s takými ľuďmi, ako si ty hádať nebudem.

Na oficiálnej stránke Radvaň Parku sa píše: "V súčasnosti je vo výstavbe aj dopravné napojenie na Sládkovičovú ulicu, ktoré bude dobudované začiatkom roka 2013. Následne bude k Radvaň Parku jazdiť aj MHD."
Skutočnosť je taká, že v týchto dňoch prebieha výstavba spojovacej komunkácie. Predpokladám, že do mája by to mohlo byť hotové a či tam bude následne zavedená MHD, to sa uvidí.

Kedy bude spoj do Radvaň parku?

Tak, že ten smrad v tom autobuse ostáva. To naozaj potrebuješ vysvetliť? Tipujem otecko šofér autobusu fajčiar?