BB-Schuhu
Reply on: 810zssk #48712:
Poradové číslovanie (na 5. a 6. pozícii) by malo začínať od 01, ale v praxi sa to veľmi nedodržiava (niekde áno, niekde nie). Okres Banská Bystrica je špecifický, pretože linky MHD 51-56 boli preradené do prímestských liniek 601451-601456 od 19.2.2006, v čase keď ešte SAD BB robila ostatné prímestské linky číslované od 601402. Potom, keď SAD ZV zobrala ďalšie prímestské linky, tak pokračovala už vo svojom číslovaní, teda 601457 a ďalej. V okrese Brezno boli linky ešte za čias SAD BB číslované od 603440 + extra linka 603417 BR-Liptovský Mikuláš. Keď dopravu prevzala SAD ZV, tak začala číslovanie od 603420.
Číslovka 2 na 5. pozícii pre označenie MHD sa používa zriedkavo, predovšetkým v prípadoch ak v rámci jedného okresu existujú dve prevádzky MHD. Takým prípadom je okres Prievidza (MHD Prievidza a MHD Handlová) a zrejme aj Poprad (MHD Poprad a MHD Svit).
Čo sa týka označovania medzinárodných liniek, tak je zaužívané, že číselko "7" platí pre linky do ČR a "8" pre ostatné medzinárodné linky. Špecifické sú prípady medzinárodných liniek spájajúcich 2 obce vzdialené cca 10 km na oboch stránách SK/CZ hranice, kedy má medzinárodná linka charakter obyčajnej prímestskej linky.
Ako je to s vydávaním dopravných licencií, to neviem. Ale ak by mali byť podľa vyhlášky aj mestské linky oficiálne 6-miestne, pre označovanie v praxi postačuje posledné dvojčíslie (a malo to byť aj legislatívne v poriadku - či to tak je, to už musia posúdiť iní).
Ale zaujímvé by potom bolo napr. označovanie nočných liniek, napr. predstavme si nočnú linku N1 v Banskej Bystrici. Ako vyrobiť 6-miestne označenie? 6011N1? To je predsa nezmysel. Tak potom nejaké úplne odlišné číslo, napr. 601201. A ešte zaujímavé bolo, keď ešte v r. 2011 existovala linka č. 101, tak SAD ZV ju mala označenú ako 601201, pretože pod 601101 sa skýrvala linka č. 1. Tak toľko na objasnenie ?
daf500
L 60: Spoje zo Seliec do BB 7:03 chodí plný, 7:11 plný ba až natrieskaný, 8:15,8:18 tiež slušne plné.
Spoje z BB o 12:20 a 16:30 jaždia už desiatky rokov tak nie je dôvod na zmenu ?.
L 65: Spoj 13:35 do Príboja je pravda, že tam okrem šoféra a 3 až 5 cestujúcich nechodí nik, ale ako dedičstvo otcov na bývalý priemyselný ruch v Príboji by som ho ponechal ?. ( P.S. pred x-rokmi tam jazdilo až 7 spojov tak 1 spoj Sad-ku hádam nezabije+ jazdí tam ekologický bus ?.
L 67: Spoj na Mičinú o 14:10 ten sa niekedy celkom slušne naplní hlavne žiakmi a študentami.
Spoj o 15:15 s tebou súhlasím ten sa na zrušenie priam pýta. Stačilo by tak málo, aby spoje na Hrochoť a Poniky (príp. Dúbravicu) nezastavovali na MIčinej.