Discussion Forum › General Discussion

Inak, pod NP, teda podľa poučky bezbarierovym vozom si nepredstavujem len bezbariérový vstup a o tom tu celý čas píšem.

Áno, uvedomujem, ale ja som tam nepísal o vozíčkaroch Ja som len písal o úplne niečo odlišnom, a síce o tom, či sa daný autobus na takýto spoj hodí, alebo nie. Viac nepíšem nič na tú tému, lebo je to ako hrach na stenu hádzať.

S499.1023:
Ak niesi schopný čítať, čo druhý píšu, tak radšej nepíš.
Ak niesi schopný pochopiť, že Citelis BEZBARIÉROVÝ určite nieje, tak tiež nepíš.
A na záver, asi ak ide pani, ktorá je o dvoch paliciach a nevládze stáť na nohách, tak sa určite bude štverať niekde na sedadlo, a toto nieje zriedkavý jav.

škoda reči s ním. Ale len pr mna, ešte dovysvetli ten Balkán a Košice - niekde vypadla čiarka, či znamienko rovná sa? ?

Ak nie si schopný pochopiť, čo je NP garant (správne garantovaný BEZBARIÉROVÝ spoj), tak sem radšej nepíš.
Ak nie si schopný pochopiť, že v BB žiadne iné NP autobusy nie sú, tak sem radšej nepíš.
Ak nebvieš pochopiť, že ten dochodca NEmusí na to sedadlo liezť ale ten vozíčkar sa do toho spoja MUSÍ dostať, tak sem radšej nepíš.
Našťastie nežijem na Balkáne v Košiciach, takže v meste, ktoré obývam, sa na garantované BEZbariérové spoje vypravujú Citleisy, SOR-ky, MAN Lion´s City, Solarisy, alles egal.

Dnes by mali byť nasadené kĺbaky, a to nielen pre hokej ale preto, že je nedeľa pred pondelkom. Ale to vie len DPM a SAD ZV nie, pre toho nech sa študenti tlačia ako haringy v konzerve v tých sólach.

Uz pochop, ze ti dochodcovia vedia ake su Citelisy a vedia sa podla toho zariadit. A hlavne: Vzdy je ovela lepsie ked sa dochodca musi stverat na sedadlo oproti sucasnemu stavu kedy vozickar nevie kedy mu ide o NP voz. Uvedomujes si, ze sa bavime o ludoch, ktori dnes prakticky nemozu sami cestovat??

no som zvedavy ako bude dnes jazdit mhd cez namestie slobody uz ked je tam ta velkoplosna obrazovka snad sa tam zide aspon 5000 ludi

Nazývam to čítanie s porozumením, teda čítaj 100x čo som pisal, kym to nepochopiš. Možno v BB nemate toľko dôchodcov, koľko my v KE, ale nič to nemeni na skutočnosti, že dôchodcovia v hojnom počte využivaju NP garanty. Lenže keď im pride klbak, v ktorom sa musia štverať na sedadlo, a často sa ani nevyštverajú, tak asi by som nehľadal chybu v ľuďoch, ale skorej v buse.

S499.1023: /#47025/
Neviem, v akom vyhotovení su vaše kratke, ale naše dlhe maju 4 NP miesta v celom buse. Ja pri NP garante nevidim len to, že ma bus nízku podlahu, ale aj prístupnosť sedačiek, celkovo riešenie interiéru ... Čo do tych veci, tak najlepši bol Tedom, ale čo už. Proste, ako som už asi 3x pisal, načo je staremu človeku NP garant, keď sa nedostane na sedadlo ? Ano, ak beriete NP garant ako spoj, kde maju chodiť hlavne vozíčkari, tak to je teda iná vec, a tiež neviem, či to v BB využivaju a či nie.

Bolo by načase. Naozaj ma už nebaví pozerať sa na opitých feťákov ktorí sa zdržujú na tých istých nástupišťach ako ja (10 a 12). Tento pásik nastupišť (7-12) majú bohužial najradšej, a mimo špičky ich je viac ako autobusov...

Vláčik Pretórium počas Grilliády
http://www.dpmbb.eu/documents/grilliada2012.pdf

Chátrajúci skelet autobusky možno prestane strašiť
http://bystrica.sme.sk/c/6379243/chatrajuci-skelet-autobusky-mozno-prestane-strasit.html

a #46868: takže AURIS do mesta od utorka budúceho týždňa ? ?

Od 22.5.2012 linky č.20, 21, 22, 23, 29, 80, 100 presmerované na pôvodnú trasu
http://web.sadzv.sk/pages/mhd_bb_12/pdf/Oznam_220512.pdf

Dobre Fico, vedel som že pri ňom si ešte 4 roky dobrého užijeme ? .

Ale kto bude splácať tie dlhy? ? ?

No terminaly maju wifi modul, ale aby sluzili ako router pre cestujucich? Uff. Navyse, ten signal treba do busu od niekial prijmat (a platit zan).

keby v SADZV bola vôľa tak wi-fi môže byť v každom buse...terminály sú na to uspôsobené...ale toto je nejaká reklamná kampaň...a zatiaľ som si tiež iba na 355BI všimol spolu s plagátikmi...neviem či to je aj v ostatných... ?

Všimli ste si, že máme v niektorých autobusoch MHD Wi-Fi? Konkrétne dnes som si to všimol v ZV-355BI. ?

Aspoň by si na ten web mohli najať niekoho gramotného.

Skôr si myslím, že linka č. 34 nie je linka s nárazovým dopytom, ale vďaka permanentnému pohybu vysokoškolákov sú jej spoje slušne vyťažené počas celého dňa. Určite sú aj iné linky a spoje, na ktorých v súčasnosti jazdí kĺb, avšak dopyt je žalostne nízky.