Reply on: kvorka #46601:
Už zapožičanie tých autobusov do DPB bolo pre nich osudným. Tam ich zničili tak, že náklady na opravy by boli neskutočne veľké. V Bystrici už nič nemá logiku, v Bystrici sa plytvá všetkým, čím sa môže. Nadbytok pomerne nových kĺbových autobusov (veď 700vky jazdili aj 20 rokov a nemali problém) len tak odstavených, a potom sa dajú len tak zošrotovať, ani keby sa "nechumelilo". Veď tie autobusy boli pojazdné a v kľude mohli jazdiť ďalších 5 - 10 rokov. Hlavne tie novšie Ečky. Ale hlavne pri 932jkách, a hlavne v posledných rokoch sa na údržbu hrdo sralo, však načo by sa s tým zaoberali. Všetci dobre vieme v akom stave jazdili posledné mesiace... A na tú BB-715BE sa ani nevyjadrujem. Bežný človek nemá pomaly ani na chleba, a intergalaktickí spolu s DPMBB vyhadzujú peniaze do Hrona. Veď tie autobusy mali aj nejakú hodnotu. A teraz ešte ten úplne nelogický a zbytočný nákup nejakých "vysokokvalitných" 14tich kĺbových plyňákov. Síce z eurofondov, ale tie autobusy čo tu jazdia nemajú ani 6 rokov! Veď to sú nové, kvalitné autobusy v dobrom stave, ktoré ešte ani po životnosti nie sú... A na Slovensku zvykli autobusy jazdiť aj 20 rokov a zvládli to solídne, a myslím si, že 900vky by to zvládli tiež. Ale tak, tie Šrotelisy, či ktorý to zrádnik príde, dostanú z eurofondov cez OPŽP, B961E predajú a majú peniaze pre seba. Však prečo by si intergalaktickí nenahrabali do vrecák? Odkedy sem v 2006tom došla návšteva z 20 km južne vzdialeného mesta, krajské mesto pod Urpínom nepozná, čo je to kvalitná doprava. A to je hanba. Čo sa tu v BB deje, to človek nevie či je na smiech, alebo na plač.
810zssk
Samozrejme by dobre padlo vykopnut pochybneho dopravcu SAD Zvolen, ale to sa nepodari, kedze dnes prakticky vlastni trolejbusovu drahu (za co by podla mna mali ist ludia co to schvalili sediet).