veru tie B941 by v každom normálnom meste na Slovensku jazdili ešte aspoň 5 rokov. Divím sa, keď sa robili tie kšefty medzi DPM a SAD ZV (presun Citybusov, nemajetkový "vklad" dvoch Vrakos 932 a pod.), že sa nejako nevytiahli aj tie kĺby...ale to asi nikto z farizejov nechcel siahnuť do svojho, a vtedy bolo lepšie humplovať ich v BA. Ešte som nezažil, aby subjekt, ktorý nemal licenciu ani na jednu normálnu linku MHD mal v majetku prebytočných cca 35 autobusov a ešte si nechal vložiť na "zvýšenie" základného imania ďalšie dva...to len tu v rozkradnutej Besterczbányi ide, a všetko pekne dolu Hronom. Čo by za vozidlá B941 dali v BA,KE alebo NR? Samozrejme, už asi nie v stave, do akého sa nechali prepadnúť hnitím vo vozovni. Pretožoe, soudruzi, co dělá autobus na děšti? No koroduje tupci ?
B931/B932/E (okrem BB-245AY), B941/E a jedna B961 (BB-715BE) sú zošrotované. (A potom že si Slováci vedia vážiť veci. ?)
Ostatné B961/E si "požičal" SAD Zvolen a jazdia na MHD.
B952/E boli postupne popredávané SAD ZV, tri jazdia na prímestskej v BB a tri na MHD Brezno.
Ano ano, cele je to naplanovane na 1.3. preto, lebo sa este ma stihnut uprava krizovatky na Rudohorskej, pri poliklinike, na kruhovu krizovatku-aby sa mala kde nova linka 29 otacat.
To som len srandoval!!! I ked, ktovie, aby som ich k niecomu "neinspiroval" ?
Obavam sa toho, ze z linky 20 zostane len doterajsia "c" verzia a vsetky ostatne spoje (x,a) budu pramavat ako L29.
Nuz, ale pockame si na mile prekvapenie, co soudruzi z NDR vymysleli ?
Co Banska Bystrica potrebuje je aby niekto vypracoval nejaky rozumny plan organizacie MHD (ale prosim nie VUD Zilina, ale niekto renomovany + nie podla udajov z listkov sa snazit vycitat kam ludia chodia a potom tam zavadzat linky s intervalom 1 rok). Lebo to co dnes existuje je zmes nejakeho prapovodneho linkovania do ktoreho sa potom ad-hoc nekoncepcne zavadzaju uplne hlupe zmeny... tiez treba vytvorit organizaciu, alebo oddelenie na magistrate ktore bude mat na starosti linkovanie a tvorbu CP, dopravca ma byt len dopravca, nie organizator. A zaviest prestupnu tarifu.. to su zakladne predpoklady pre normalnu MHD v Bystrici.
Samozrejme by dobre padlo vykopnut pochybneho dopravcu SAD Zvolen, ale to sa nepodari, kedze dnes prakticky vlastni trolejbusovu drahu (za co by podla mna mali ist ludia co to schvalili sediet).
Tu už fakt niektorým ľuďom totálne šibe. Namiesto jednej linky sa vytvoria 2 a upravia ďalšie dve. To sú "riešenia" typu naokolo bližšie. Čo je to za psychopatická predstava, že riešením každej situácie musí byť vytvorenie novej linky?! Liniek tu máme ojojoj a celé to funguje ako u debilov.
Ešte ma strašne "pobavil" komentár pána Baníka k tomu článku, to snáď ani nie je možné, ako niektorým ľuďom nie je hanba ?
A všimnite si ten preklep... "bude premávať z autobusovej zastávky parkovisko Mičiná". Niekto si asi nevšimol rozdiel medzi (Hornou/Dolnou) Mičinou a Mičinskou. Alebo II. pásmo? ? ?
"Všetky podrobné informácie o časoch odchodov ako aj o jednotlivých cestovných poriadkoch budú v najbližších dňoch uverejnené na stránke www.imhd.sk v sekcii Banská Bystrica."
fragma