Discussion Forum › General Discussion

Zdravím,

zháňam jednu staršiu fotku, konkrétne ide o Brezniansku Karosu LC 936 BR-618AD http://imhd.sk/bb/vozidlo/4929/Karosa-C-934-amp-Karosa-LC-936-BR-618AD-BR618AD.html, nenašla by sa u niekoho ? Ak hej, poprosím nech sa mi ozve buď tu, alebo na ICQ 572441924 vďaka.

? ☺ zrejme nie dlho, keď obsah podstránok je v príprave...

ako dlho funguje táto stránka? http://novy.sadzv.sk/ bo tú som si všimol fakt len teraz...

Išiel som z Kordík na Králiky - na bežkách ?

Áno!! dnes bolo veselo a ty si bol tiež dnes na Králikoch a Kordíkoch že vieš???? ? ?

Myslím, že je to celkom dobre vykonštruované, jedna veľká prestávka na Internátnej z troch liniek ?
ad Petik: Ja som to myslel obrazne? Inak ja som tiež lokálpatriot a nemienim sa odtiaľto pohnúť najbližších ďalších 30 rokov bez ohľadov na podmienky ?

Dnešný deň pokračoval kalamitný stav v prímestskej doprave.
Problémy mali spoje na Kordíky a Králiky. Ranný spoj na Kordíky o 8:00 z Banskej Bystrice (ZV-564CE) uviazol povyše zastávky Kordíky, garáž. Autobusy na Králiky (hlavne obedný spoj o 11:30, ráno neviem) mali problém, avšak nie kvôli zlej vozovke, ale kvôli kolónam osobných aút smerujúcich do lyž. strediska, ktoré mali problém sa dostať do lyž. strediska a totálne upchali prístupovú cestu v centre Králik. ZV-964CD musel taktiež predčasne ukončiť spoj poniže konečnej. Skibus na Králiky dnes nepremáva.

Pripomienkovat to nebudem. Ja v BB nezijem. Zaujima ma len tak teoreticky ako nostalgickeho patriota

Pardon, moja chyba, namiesto Viestovej malo byť samozrejme Karpatská (20 na Karpatskú a 20 z Karpatskej)

to fakt? to je riadna hovadina...tá linka 20 u mňa už tromfla všetky neprehľadné situácie L33...

Štandardné víkendové kolečko na 20+26+28:
26 z Internátnej, 28 zo Starohorskej, prípadná 20 v úseku ŽST-Uhlisko, 20 na Viestovu, 20 z Viestovej, 28 na Starohorskú a 26 na Internátnu. Nasleduje 37 minút prestávka.

Pripomienkuj... možno sa to schváli pri najbližšej zmene k februáru ? Ale teraz vážne. CP sa len pretrasoval z hornej Fončordy a spojil s doterajšou L13. Spojenie Mádežnícka-NSL absentuje, to je pravda, no tých 8 spojov to nezapláta. L97 by bola ďalej od dotyku panelákového sídliska (zastávka "pri hodinách" nie je), kde by som predpokladal väčšie väzby k Orange-u, takisto je tam aj ZŠ, možnosť využitia prestupovej zastávky na Tajovského a nemocnicu (samozrejme dá sa už od Sládkovičovej a Poľnej). Ten názov ulice asi nevyjadruje vekovú skladbu obyvateľstva. A tá cesta popri "Lúkach a pasienkoch"...V jednom smere by sa neobsluhovala zastávka "Poľná" o 13:38x (blízkosť školy, väzby na Terasu). Zaujímavé, že žiaci z Tajovského na Terasu majú späť práve tento 1 spoj (aj to musia skončiť tak o 13-tej) a bude zaujímavé sledovať, kde budú naň prestupovať či na Úsvite, resp. Kyjevskom /popr. Moskovskej rázc., Poľná, Sládk./ čakanie 15 min.), môžu zíjsť aj cez park (napr. L34, pešo) na Štadlerovo nábr., kde majú pršiansky 601463 priamo cez NĽŠ.

Ráno sa mi tiež nezdajú odchody z Terasy xx:25, predokladal som xx:20 (prípoje na linku 3 7:29c, či 601455 Roos.nem. cez park o 6:30xR sa nebudú dať stíhať), autobusu to trvá ešte o dáku minútku viac...

Kami: dala by sa spraviť kombinácia liniek 97+601463 s tarifou MHD v cest. poriadkoch tu na imhd? Myslím spoločné úseky Štadlerovo nábr., Národná, Štefánikovo nábr. a od Sládkovičovej na Mosadznú a späť. PAL by som označil H-na Pršany... Taktiež L21+601455 spoločný úsek Národná-Rakytovce pre cieľové Rakytovce? Alebo je to zbytočné? Myslím, že by to pomohlo... ?

... priame spojenie ... absentuje.

Mal by som este pripomienku k trase linky 97.
Ked uz musi ist cez Foncordu, preco ide cez Kyjevske, ked odtial uz je spojenie do centra aj do Radvane linkami 6, 7 a 8, resp. 3, 5 a 32?
Mohla by radsej ist cez Mladeznicku ako kedysi 101, kde priame spojenie k Leninovi.

Neboj, da sa to aj v BB Pointa bola ze to vobec nemusis robit u dopravcu.

Prestávka na stanici zrejme nie je 12 min., ale iba 1! Je potrebné vystúpiť. Vysvetlím. Zrejme to nie je obehové pokračovanie vozidlom spoja L20 s príchodom xx:03a (tá zrejme pokračuje na L28 xx:05a smer Sásová), ale "prejazd" spoja L28 s príchodom xx:14a (vzájomné 3h. prejazdy medzi linkami 26-28-20?). Na začínajúcej Viestovej preto nejaká malá prestávka, lebo to nakreslili do CP L20 a napasovali na pôvodné časy a obehy. V prípade jej plynulého pokračovania by bola od ŽST Viestova priebežná konečná a Karpatská tiež (nekonečná slučka ako linky, tak aj obehu)...
Skôr by som povedal, že je to chyba interpretácie. Zobrali staré rozumy s konceptom predlohy predĺženia L20 na Viestovu, pričom sa ale menili obehy (z "novej" L28). Nešlo to nakresliť tak, že by predĺženie na Viestovu bolo zapracované do CP L28 a z Viestovej by ostala L20 Bežného človeka to len zmätie...

Sásovčania, doplňte, opravte ma, ak kecám ?

ach, tá Bratislava má opäť šťastie...

http://www.ta3.com/clanok/7026/situacia-na-cestach-je-kriticka-v-celom-banskobystrickom-kraji.html

A takto ten autobus vyzeral zozadu, autor Koro. http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/385886_2993888254036_1467084934_3025828_1559176470_n.jpg

Krucinál, ako v tej Nohavicovej pesničke: " ... kalamita jak na Sibiři ... ".
A ten strmý úsek na Ďumbierkej pred "križovatkou smrti" sme o 15:30 s 20-kou nevyšli. Stačilo raz zastaviť a koniec. A pod nami už bola mimo cesty 80-ka. Asi o 10 minút som videl, ako ide na pomoc pluh: multikára so smiešnou lopatičkou ...